对南京地铁AFC系统车站设备的功能与维护思考

2015-10-31谭清蔚

建材与装饰 2015年20期

关键词：闸机进站车票

谭清蔚

（南京地铁运营有限责任公司江苏南京　210012）

对南京地铁AFC系统车站设备的功能与维护思考

谭清蔚

（南京地铁运营有限责任公司江苏南京210012）

本文也将针对南京地铁AFC系统，对其车站设备的功能与维护作出简单的剖析。

AFC系统；维护；南京地铁；车站设备

1　简析南京地铁AFC系统的闸机功能

1.1功能剖析

1.1.1进/出站流程

当人们购买了单程票之后，就可以通过把票往闸机读卡器上轻轻一刷的方式，让扇门启动，此时，人们便可以进站；而当人们有出站要求之时，则可借助刷卡的方式，达到开启扇门的目的。但是，假如人们所持的是单程卡，那么还需把卡放入指定的闸机回收机制中，此时，闸机会自动的对车票进行快速的验证，若通过验证，则启动扇门，人们可出站，反之，则不会执行启动扇门的命令，图1为闸机系统结构图。

图1　闸机系统结构图

1.1.2单程票检查。

在执行出站检查工作的时候，闸机对单程票的检查主要是针对三个方面的，即：

（1）安全性方面，确保车票中剩余的车费能够满足本次乘车的基本费用；

（2）合法性方面，确保本次所使用的车票具有时效性；

（3）次序方面，确保车票在进站时就已经标注上了特定的进站标志。

1.2功能的改进与维护分析

严格控制级配碎石混合料的拌和过程对提高基层施工质量具有重要意义，级配碎石混合料的拌和目标通常为以下三点，包括矿料配比准确、碎石含水率合适、拌和均匀性较好。为提高级配碎石拌和质量，本项目采用集中厂拌法对碎石进行拌和，该过程用到的拌和机械通常有水泥混凝土拌和机、双转轴桨叶式拌和机等。另外，在级配碎石混合料拌和过程中，应做到随拌随用，同时也应密切关注拌和施工时项目区天气变化情况，避免高温或者大风天气造成混合料含水率变化。

通过后期的调查，我们了解到：南京地铁车站中，几乎每天都存在着一部分乘客，无法成功的打上进站标注，且其还必须要通过更换车票的方式，才能够顺利出站。如此一来，不仅延长了乘客出站的时间，同时也给车站工作人员增加了任务量，除此之外，还浪费了大量的车票。因此，针对这类问题，我们对闸机进行了合理的改造，如下：

更换新型的闸机软件，当其一旦检测到车票中不存在着进站代码之时，无需依照先前的拒绝标注方式，对车票进行处理，而是通过以发售站的实际进站代码为主要依据，对车票的有效性以及合法性作出合理的判断，并以此来达到对符合要求的车票进行进站标注的目的。在后续的试运行过程中，我们发现：该新型的闸机软件，不仅具备传统闸机软件的所有功能，且其对车票进站标注的效率也得到了进一步的提升。

另外，针对该软件的维护工作，现场人员除了采取传统的周期性检测与养护的方式之外，还采取了现场监控的方式，以进一步提高该软件运行时的安全性与可靠性，确保闸机能够以最高的执行效率，保质保量的完成每日的进/出站刷卡任务。

2　探究南京地铁AFC的“无找零”功能

自动售票机（Token Vending Machine简称TVM，实现使用硬币或纸币购买单程票的智能机器。南京地铁自动售票机具有单程票卡发售模块、二维条码读写器、感应卡识别系统、硬币纸币识别模块、电源模块、显示器、键盘等设备。

2.1功能剖析

众所周知，在现阶段中，“TVM”可以依照人们投入的金额数，进行纸币以及硬币的接收工作，同时也可执行相应的找零工作。

但是，由于“TVM”运行时存在着两种模式，其中一种为“找零模式”，即：当“AFC”中存在着足够量的零钱之时，其就可以实现找零功能；而另一种则为“无找零模式”，即：当“AFC”中的零钱较少，且不满足找零要求时，设备将会自动的开启“无找零模式”，此时，系统将会提醒人们是否还需要继续买票，假若人们的回答是肯定的，那么设备将会执行再次购票的过程；若答案是否定的，那么系统将会把投放的纸币退还给人们。另外，人们在购票结束之后，由于系统无法执行找零操作，所以他们就会向工作人员提出找零的要求，因工作人员需对其购票的整个过程作出一番详细的了解与分析之后，方可将零钱找还给人们，这样，不仅给车站其他乘客的出行造成了影响，同时也延长了人们进/出站的时间。因此，在此情况之下，就需对该功能进行合理的改进。

2.2功能的改进与维护分析

在保障传统“TVM”整体功能的基础之上，对“无找零功能”作出适当的改进，如下：

（1）一旦系统进入到“无找零模式”，若人们依旧利用纸币来进行车票的购买，且其投入的纸币数额等于买票的数额，也就是不需要进行找零操作之时，系统会将人们所购买的车票直接弹出；

（2）在上述条件下，若需要执行找零操作，那么系统将会及时的提醒人们“本机暂时无法进行找零，请利用其它设备进行购票”，并将预先投入的纸币及时的退还给人们。简单的来说，也就是：改变传统“无找零模式”的运行方式，直接提醒人们换机购票，并将纸币退还给人们。

另外，在功能的维护方面上，南京地铁维护团队还加强了对AFC系统中的各个设备进行检修以及养护工作的力度，并增设了实时监控系统，对每一个设备的运行状态作出了实时、全面的检测与控制，以及时发现问题，并采取措施，对其作出合理的解决，以在最大限度之内，提高南京地铁AFC系统的安全性与稳定性，并保障其最基本的运营效益。