水平代步电梯在城市交通中的应用探讨

2015-10-29吕永宏刘红燕

科技与创新 2015年20期

吕永宏++刘红燕

摘要：交通工具是人们生活中必不可少的一部分。随着人们生活水平的提高，城市交通工具越来越多。在中小城市，公共汽车、有轨电车和无轨电车等是主要的客运工具；在大城市，快速有轨电车、地下铁道等逐渐成为了主要交通工具，它们的出现给人们的生活带来了极大的便利。但是，城市交通拥堵的状况依然没有得到解决，城市拥堵问题已经成为了世界性的难题。针对城市交通拥堵的情况，提出了一种解决思路，以期为相关工作提供参考。

关键词：水平电梯；城市交通；交通拥堵；交通工具

中图分类号：TU857 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.20.075

1 我国大中城市交通发展状况

随着人们生活水平的提高，生活节奏不断加快，机动车数量也在快速增长，许多城市的机动车每天以成百上千的数量增长。虽然舒适、快捷的交通是人们追求和渴望的，但是，随着机动车数量的增加，车多、路少、交通拥堵的状况日益严重；再加上不文明的交通行为，比如行人逆行、乱穿道路、闯红灯，汽车胡乱变道、越线行驶、占用紧急行车道、交通事故等，这些都是造成交通拥堵的主要原因。

2 城市交通的主要方式和出行速度

在城市中，人们可以选择的出行方式有很多，比如地铁、轻轨、公交车、出租车、私家车、自行车和步行等，每种方式都有其自身的特点，出行速度也各不相同——地铁和轻轨的旅行速度（即算上靠站停车）一般为35 km/h左右，考虑上进站、出站等因素，顺利到达目的地的速度一般不超过30 km/h；很多城市城区内的公交车平均速度只有10 km/h（以西安、重庆等为例）；城市内出租车和小汽车的平均速度为11～20 km/h（分别对应限速40～70 km/h），考虑到红绿灯、堵车和停车场停车等因素，一般市内汽车的运行速度大约为12 km/h。按照大家的习惯，自行车5 km/h定为慢速、10 km/h定为较慢、15 km/h定为中速、20 km/h定为快速、25 km/h定为很快，而正常人平均步行速度为5～7 km/h。

出行花费的时间与出行距离、采取的交通方式有关。当出行距离一定时，出行花费时间由人们选择的交通方式的速度决定。一般情况下，小汽车、出租车、轨道交通的速度要远远高于常规公交、自行车等。不同乘客对某一距离的出行时间有不同的要求，出行方式不同，乘客可接受的出行时间也不同。

3 水平代步电梯在城市交通中的应用设想

随着人们生活水平的提高，原本可由步行、自行车完成的出行也被人们用机动车辆代替，导致城市车满为患，拥堵情况越来越严重，人们的抱怨声越来越多。因此，世界上很多国家的大城市都在探寻解决城市拥堵的有效方法。很多城市利用地铁、有轨电车、专用公交车道等来缓解城市拥堵。很多城市的繁华街区设置了步行街，禁止机动车辆驶入，却又造成街区人流移动缓慢。有些城市设置了租赁自行车代步，虽然城市自行车节能环保，但是，自行车租赁点是要占用街区的，经常要在繁华地段设置租车点、还车点，经常还会出现无车可租、无车位可还车的情况。另外，出租的自行车车况复杂，自行车的故障率非常高。人们在使用自行车的过程中，个人技术水平不同，经常会出现违章占用机动车道的情况，大大增加了行车的危险性。因此，自行车租赁也不是解决城市拥堵的最好方法。

为了减少城市街区拥堵的情况，特设立了禁止汽车驶入的街区，在城市周边设置停车场。对于繁华街区，可在人行道上辅助铺设水平代步电梯，加速人员流动，这也许是一种解决拥堵的好办法。

3.1 水平代步电梯布置

如图1所示，在繁华街区的机动车道旁铺设水平代步电梯，电梯分段设置，各段水平电梯由电梯出入口隔开，方便人们进出电梯。电梯与机动车道可以完全隔开，仅仅预留公交站台，方便乘客上下公交车，不为私家车预留停车位置，可在特定地区设置停车场。电梯与商业街区可预留人行通道。由此可见，此地仅作为通道使用，没有了过多的干扰（乱穿马路等），汽车的运行速度将会大大提高，而且还可以大大提高城市繁华街区的交通运行速度。

图1 水平代步电梯布置平面示意图

水平电梯可以采用中速电梯，其速度为1.00～2.00 m/s，即3.6～7.2 km/h。如果叠加上正常人的步行速度，其速度应为8～14 km/h，与多数城市公交车的速度相当，完全可以满足人们的出行需求。

如图2所示，过街天桥也可以采用电梯，这个技术在很多城市都已被采用。

图2 电梯式过街天桥

3.2 电梯的分类与运行速度

电梯与人们的生活密切相关，而电梯也分为很多种，有按牵引方式分类的、有按用途分类的、有按速度分类的等，本文简单介绍了按速度分类的电梯。实际上，电梯无严格的速度分类，但我国习惯上的分类方式是：低速梯，常指低于1.00 m/s（即3.6 km/h）速度的电梯；中速梯，常指速度在1.00～2.00 m/s（即3.6～7.2 km/h）的电梯；高速梯，常指速度大于2.00 m/s（即7.2 km/h）的电梯；超高速梯，速度超过5.00 m/s（即18 km/h）的电梯。

3.3 水平电梯在人行道上使用的优点

3.3.1 节能环保

水平电梯的主要动力是电能。在我国很多城市，电力是可以满足运营要求的，合理安排运行时间段不会出现电力供应紧张的情况，而且不会污染环境。

3.3.2 方便快捷

水平代步电梯要间隔一定距离设置出入口，以方便行人出行。这样，即使电梯故障也不会造成拥堵。与城市出租自行车相比，自行车租车点是固定了，但取车、还车时还必须到租车点。因为租车点一般都处于繁华地段，租车位个数有限，所以，经常出现无车可租或者车满不能及时还车的情况。

3.3.3 缓解交通拥堵，减少交通事故

随着人们生活品质的不断提高，大家享受舒适，懒于活动。在生活中，经常可以看到人们下了地铁后蜂拥去挤斜步电梯，很少有人走宽敞的台阶；过街不走人行横道，却要横穿马路，这些都是为了走捷径，少走路，说白了就是人变懒了。而代步电梯恰好可以解决这些问题。站在电梯上，不需要过多走动是可以满足他们逛街和过街的需求。

3.3.4 设备技术简单，建设成本低，施工周期短

代步电梯是分段设置的，每段都不长，可以分段建设、分段维修，相互之间的干扰小。

随着科学技术的发展，电梯制造技术也在不断成熟，露天应用只需要考虑防水即可，而出租自行车在下雨天就很难使用了。水平电梯运行对安全性的要求比垂直电梯、坡度电梯低很多。电梯的制造成本和运营成本远远低于地铁、轻轨等的成本，可以节省大量的资金。

4 结束语

我国很多城市都处于发展期，城市人口、用地规模、城市经济发展水平等各具特色，所以，城市交通发展模式应针对不同城市、不同地段、不同时间分期发展。中小城市鼓励自行车、步行等非机动化出行；大城市鼓励公交车出行；特大城市鼓励公交车、轨道交通出行；而繁华街区建议采用水平代步电梯，禁止机动车进入。