许文飙爱车与我同行

口述>>>许文飙 撰文>>>杨心浓

许文飙爱车与我同行

口述>>>许文飙 撰文>>>杨心浓

见到许文飙，是在一个风和日丽的午后，他浑身上下都洋溢着艺术因子，谈吐与眉宇间流露出一种非凡的气质，他沉稳、风趣，却又隐隐透着严谨与典雅。他称自己是一个跨界人士，既担任艺术教学工作又涉及文化运营方面的工作，“是一个典型的空中飞人”。然而，一次全球瞩目的偶然事件，却悄然改变了这个男人的出行方式，“马航事件之后，只要可以选择，我一定首选高铁。”

一年前的我，无论如何也想不到高铁会成为我的主要交通工具，而事实上，我此刻正乘坐在动车组旅行运输专列D391的软卧车厢内，与半年多以来无数次的出门没有太大区别。不同的是，我的车此刻也在飞驰的车厢里，明天早上，将在杭州艮山门货运火车站安静地等着我去接它。

窗外逐渐被夜色笼罩，我的心情与以往有些不同，因为明天一早，我将与两个“铁哥们儿”结伴去寻找我们自己的“香巴拉”——仙居公盂赏秋。上世纪90年代初，刚出校门的我们曾去公盂走马观花了一回，交通的种种不便，使得美景无数也只能远观，这成为了多年来的一个遗憾。

半年前，记不清是谁提起了往事，聊着聊着就决定在国庆长假去公盂重拾回忆，几个电话就把未来的7天锁定在了公盂这个鲜为人知的家乡仙境。事实上，我们三个已经有十几年没聚了，我定居北京，老张长居广州，老刘基本活动在西北，用天各一方来形容我们三个发小一点也不为过。

行程定了，他们俩很自觉地将我的Jaguar也计划在了其中。因为我应酬多，开车回杭州也算是常态。但说实话，我对最快也要15个小时的车程真有点心有余悸，每次往返京杭两地后都要大睡两天才能缓过来，这样的精神状况能去寻找记忆中的“香巴拉”吗？

不过凑巧的是，9月份我看到了一则“带着爱车下江南”的广告，于是毫无悬念地给我的Jaguar也买了张南下的火车票。作为首批参加汽车运输专列的车主，我有幸被邀请来到大红门货运火车站的月台，参观车辆从被交付到装车的整个过程。中国铁旅的一位负责人告诉我：“此次运输我们会根据不同的车型设计装载方案，逐辆汽车进行装载作业和加固作业。每辆车的四个轮子都由紧固器固定着，每一根固定车轮的装置可以承受20吨的拉力，四个轮子等于有80吨的拉力使车辆保持稳定，不让车身随意摆动。”整个过程前后不过半个小时。

每个人的心里都有自己的“香巴拉”，我们仨对于公盂的记忆都是美好而浓郁的。我经常出差，虽看遍了各国美景、香车宝马，品遍了珍馐美味、玉露琼浆，仿佛仍不能与记忆中的“香巴拉”媲美。

关于仙居公盂的记忆也许只有我们这些土生土长的浙江人才会知道，那是我们华东人自己的香格里拉。关于公盂岩有一个凄美的爱情传说，相传人族大禹的先锋官拓与水族龙女娆喜结良缘后定居此地，人族因此也一起移居到了仙居，并彼此约定，握手言和，互不伤害。然而，在水族帮助人族治理水患的过程中，发现了几条疑似被鱼叉叉死的鱼和被刀砍死的鱼。水族龙母怀疑是人类不守承诺以鱼为食，要大禹交出凶手。但大禹查遍人族，没发现有人猎杀过鱼。于是，龙母在愤恨中带走了龙女娆。娆在哭喊中被母亲拉走，拓闻讯后赶到高玉岩，被龙母骂了回来，一对金童玉女被分隔两地，遥遥相望却不能相聚。

第二天提了车，我们仨直接奔向记忆中的“香巴拉”，在国内外各大名胜扎堆看人的此刻，我心中隐隐有些窃喜，开着自己的爱车，带着自己的好友，穿行在自己的“香巴拉”或许更有意义。

车，对于很多男人来说，不仅仅是代步工具，更是严格意义上的partner，男人对车的情节几乎与生俱来，在某些男人眼中，车不是工具，而是有灵性的生命。熟悉我的人都知道，我对车是执着而挑剔的，我一直相信冥冥之中的缘分。

在我很小的时候，就对车、表等机械的东西着迷，曾经将父亲珍藏的一款老钟拆成了一堆齿轮，为此还吃了好一顿惩罚。与大多数男孩子一样，我对车也非常着迷，儿时最喜欢的事情就是坐在路边看车来车往。懵懂时，我就对Jaguar根植了很深的印象，甚至每每看到豹的标志就会心潮澎湃。也可以说从那时起，我就已经认定这就是我的品牌，这就是属于我的车。Jaguar以其优雅的设计和卓越的性能吸引着我，我觉得她的优雅迷人和动感激情非常符合我的品味，这是一个男人的座驾情结，尤其是我这样应酬比较多的男人，开着自己的车，办着自己的事，是一件很惬意的事。

即使今天，无论我走到哪里，只要条件允许，我的Jaguar XJL就会与我同行。希望终有一天，我能带着它走遍我心目中所有的圣地香巴拉。

最近，一种较自驾游更为深度的旅行方式浮出水面，即自驾游运输专列。此种旅行方式即在自驾游基础上的一种新型旅行方式，即让你的爱车乘上铁路专列到你的目的地，车主可以选择自己喜欢的交通方式前往目的地，取车之后开始自驾之旅。这种旅行方式最大的实惠就是省心，避免了以往自驾途中的疲惫状态，而且价格也不贵，跟自驾或前往当地租车价格相差无几，而且手续也不复杂，可谓是省心省钱省时间。

北京铁路局于今年国庆假期首次开通了北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”之后，于上月再次推出多达六个方向的自驾汽车运输专列，包括浙江、四川、江西、湖南、陕西、湖北。意味着今后游客如想前往上述七个目的地自驾游，可以采取这种汽车乘火车的旅行模式。今后他们还会根据不同季节的特点和旅客的需求开行不同方向的自驾游汽车运输专列及灵活的合作模式。比如游客可以选择单程运输或双程运输。还有就是针对一些不同的群体，也会采取一些不同的方式。比如会组织汽车俱乐部会员去一些比较偏远、有猎奇的地方。

据了解，今年元旦假期北京铁路局计划推出一南一北两条线路的自驾游，南到海口，北到哈尔滨，开行时间初步定在2014年12月底、2015年的1月初，大概一周左右的时间。