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风机翼型边界层分离的二维数值模拟研究

2015-10-21汪洋

建筑工程技术与设计 2015年5期
关键词:数值模拟

汪洋

摘要:当风机工作时,气体流道的几何形状改变会使流体运动速度的大小和方向发生改变,从而产生流动分离。流动分离产生的冲击会造成流动损失。流体运动速度的大小和方向的改变,也会使得气体在进入叶片入口和从叶轮出来进入压出室时,流动角不等于叶片的安装角,从而产生冲击损失,影响风机的效率和性能。

关键词:风机翼型;边界层;数值模拟;攻角

1.1 研究背景及意义

风机是一种装有多个叶片的通过轴旋转推动气流的机械。叶片将施加于轴上旋转的机械能,转变为推动气体流动的压力,从而实现气体的流动。风机广泛应用于发电厂、锅炉和工业炉窑的通风和引风,矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却等[1]。尤其是在电站,随着机组向大容量、高转速、高效率、自动化方向的发展,电站也对风机的安全可靠性提出了越来越高的要求,锅炉风机在运行中常发生烧坏电机、窜轴、叶轮飞车、轴承损坏等事故,严重危害设备、人身安全,也给电厂造成巨大的经济损失[2]。此外,风机一直是电站的耗电大户,电站配备的送风机、引风机和冷烟风机是锅炉的重要辅机,降低其耗电率是节能的一项重要措施。

2 翼型基本知识

2.1 几何参数

翼型的气动性能直接与翼型外形有关。通常,翼型外形由下列几何参数决定:

1) 翼弦

2) 前缘半径和前缘角

翼型前缘点的内切圆半径称为翼型前缘半径,亚音速翼型前缘是圆的,超音速翼型前缘是尖的。前缘点上下翼面切线的夹角就是前缘角。

3) 厚度和厚度分布

在计算翼型时通常采用如图2-2所示的直角坐标,x轴与翼弦重合,y轴过前缘点。且垂直向上。这样在x轴上方的弧线称为上翼面(以 表示),下方的弧线称为下翼面(以 表示)。

3 数值模拟理论

3.1 k-ε模型

k-ε模型是两方程湍流模型中最具代表性的,同时也是工程中应用最为普遍的模式。湍流被称为经典力学的最后难题,原因在于湍流场通常是一个复杂的非定常、非线性动力学系统,流场中充满着各种大小不同的涡结构。整个湍流场的特征取决于这些涡结构的不断产生、发展和消亡,同时,这些涡结构之间又不断发生着复杂的相互作用,这就使得对湍流现象的理解、描述和控制变得十分困难。对于单相流动,科学界已经有较为成熟的湍流封闭模型。k-ε模型包括标准的k-ε模型,RNGk-ε模型和可实现的k-ε模型,下面简单介绍一下:

1) 标准的k-ε模型:

最简单的完整湍流模型是两个方程的模型,要解两个变量,速度和长度尺度。在FLUENT中,标准k-ε模型自从被Launder和Spalding提出之后,就变成工程流场计算中主要的工具了。适用范围广、经济、合理的精度。它是个半经验的公式,是从实验现象中总结出来的。

应用范围:该模型假设流动为完全湍流,分子粘性的影响可以忽略,此标准k-ε模型只适合完全湍流的流动过程模拟。

2) RNG k-ε模型:

RNG k-ε模型来源于严格的统计技术。它和标准k-ε模型很相似,但是有以下改进:

a、RNG模型在ε方程中加了一个条件,有效的改善了精度。

b、考虑到了湍流旋涡,提高了在这方面的精度。

c、RNG理论为湍流Prandtl数提供了一个解析公式,然而标准k-ε模型使用的是用户提供的常数。

d、标准k-ε模型是一种高雷诺数的模型,RNG理论提供了一个考虑低雷诺数流动粘性的解析公式。这些公式的作用取决于正确的对待近壁区域。

这些特点使得RNG k-ε模型比标准k-ε模型在更广泛的流动中有更高的可信度和精度。

3) 可实现的k-ε模型:

可實现的k-ε模型是近期才出现的,比起标准k-ε模型来有两个主要的不同点:可实现的k-ε模型为湍流粘性增加了一个公式,为耗散率增加了新的传输方程,这个方程来源于一个为层流速度波动而作的精确方程。术语“realizable”,意味着模型要确保在雷诺压力中要有数学约束,湍流的连续性。

4 数值模拟结果及分析

整个研究过程是空气来流速度为50m/s,攻角在-36°到+8°之间,每两度进行一次模拟计算的过程。

4.1 利用GAMBIT建立计算模型

下面选取0°为例,讲述在整个研究过程中GAMBIT的使用。

1) 建立翼型轮廓和设定流动区域

设定流动区域,如图4-1所示,其中,翼型弦长为22.4cm,流动区域左边为半径为67.2cm的半圆,右边为 cm2的矩形;翼型局部放大图如图4-2所示。

2) 划分网格和翼型边界层

各条边上的节点数如表4-1所示,得到的整体网格效果图如图4-3所示:

4.3 模拟结果分析

本文用FLUENT软件对G4-73风机翼型受到速度大小为50m/s的空气来流在-36°到+8°攻角下(为方便比较而增加了+10°到+36°攻角下的数值模拟)冲击的情况进行了二维数值模拟,通过对模拟的结果进行分析,得出下面的结论:

(1) 风机翼型在受到较大攻角的来流冲击时,就会使流场出现旋涡,边界层分离,而且攻角越大,现象越明显,即风机气动性能受到的影响越大;

(2) 当攻角大小一样时,攻角为正时风机翼型流场里出现的旋涡更大,边界层分离现象更明显。

由于所做的只是二维的数值模拟,与三维的现实现象有出入,所以模拟的结果可能会有偏差,另外本人所学知识的有限,所做的分析还不够全面,不够详尽,存在很多不足,希望能在以后的学习工作中能够对其进一步改善。

参考文献

[1] 安连锁.泵与风机[M].北京:中国电力出版社,2001.

[2] 袁春杭.锅炉引风机事故的预防[J].中国锅炉压力容器安全,2005,14(6):38-39.

[3] 蔡兆林,吴克启,颖达.离心风机损失的计算[J].工程热物理学报,1993,14(1):53-56.

[4] 王松岭.流体力学[M].北京:中国电力出版社,2004.

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