市政道路施工质量的控制

杨喜平

摘要：市政道路路基施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂。因此，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约，所以，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路面的耐久性。

关键词：市政道路；施工质量；问题；控制措施

前 言

随着我国市场发展步伐进一步加快，城市道路工程建设规模逐渐扩大，其质量问题也越来越被重视。工程质量是在实际施工过程中形成的，任何一个环节都不能发生问题，因为，这样会很容易给道路带来质量隐患，所以，在建造市政道路施工时，应时刻把质量放在首位，加强质量管理。只有高质量的城市道路才能为居民们的日常生活带来方便，才能提升政府的形象以及城市的容貌。

一、市政道路施工质量控制存在的问题

1.市政道路的施工场地多为交通要道，复杂狭窄，人流、车流难以控制，封闭交通很困难，所以往往施工作业都要选择在人流、车流不集中的时间进行。而且，施工场地内光缆、自来水管道、煤气管道和排污管道等各种管线彼此交织、相互干扰，给施工带来许多不便。这就使得原本狭窄的场地显得更加拥挤，并让质量管理工作变得零散，增加了质量控制的难度。

2.基于上一点所提出的问题，为了减少施工对人们日常生活的干扰，施工作业的工期安排必须严格要求。只允许提前完成施工作业，不准推迟工期。这就要求施工单位必须根据工期来合理地安排工程进度计划，保证施工进度的周密性。

3.在市政道路施工過程中，经常遇到光缆、煤气、供热、电力、给水、电信等管线位置不明的情况，如果盲目地进行施工，就会损坏管线，给社会造成严重的经济损失和巨大的影响，给道路工程施工进度带来严重影响。

二、市政道路工程施工质量控制

1.提高质量意识，完善质量管理体系

施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，树立质量第一的观念，提高管理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。另外，施工单位要建立健全质量管理体系，明确质量岗位职责且责任到人，制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程，施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。

2.制定合理的设计方案

市政道路多为政府财政筹集资金，在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此，建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。

3.加强施工材料的控制

严格按照质量计划中有关标准的要求选择合格的供应商，对水泥、钢材、石料等大宗原材料采取招标采购的方法选择供应商。对进场原材料除核对、检验相关质量证明材料外，还要严格按施工规范要求的检验方法、检测频率和检测项目进行复查和抽检，严禁不合格的原材料进场，以确保用于施工的原材料的质量。另外，还要注意加强在施工过程中对材料的质量控制，如钢筋的焊接质量、路基填水的含水量控制等，避免造成不必要的经济所失和质量隐患。

4.路基施工质量控制

4.1 挖方路基施工质量控制。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌，土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土，以确证施工安全；石方路堑边坡坡面严禁过量爆破，非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定，爆破工程必须在完成各项准备工作后方可进行。

4.2 填方路基施工质量控制填方一般应采用同类土进行，填方路基开工前，必须进行填方路段试验，试验时应记录压实机具设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等，根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在路基填方前将原地面上的草皮、树根、耕作物及地表层腐殖土及其它杂物清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，如果清表后原地面、表层土含水量较大，就必须就地翻松、打碎、晾晒，在达到最佳含水量或允许偏差条件下，直接用重型振动式压路机进行碾压，直至达到要求的压实度。

5.混凝土路面施工质量控制

混凝土路面施工质量控制路面的施工质量是施工控制的难点，为了做好对水泥混凝土路面三大指标（强度、平整度、厚度）的控制，需要采取严格的管理措施。

5.1强度控制

在进行水泥混凝土配合比的强度设计时，须选用优质的水泥、碎石、外加剂等原料，采用科学的正交试验法设计混凝土的配合比，并掺加一定量的Ⅱ级电排粉煤灰，这样有利于获得高平整度及光滑平顺的外观，提高经济效益。

5.2厚度控制

滑模摊铺水泥混凝土路面厚度，通过设置基准线后进行拉线检查控制。基层高程有误差的部位，应在误差允许范围（±1cm）内调整基准线高程，调整长度>20m。

5.3平整度控制

选择先进的摊铺机械，并保证装备的配套合理。水泥混凝土滑模摊铺机可保证摊铺工作的不间断进行，而布料机和经改装的挖掘机则可保证路面混凝土的布料要求。

6.沥青路面质量控制方法

6.1控制沥青混合料的拌和

沥青混凝土拌合时要控制其温度、油石比及材料的级配。每种规格的沥青、矿粉和集料都必须分别按要求的比例进行配料。拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白、无接团成块或严重的粗细分离现象。

6.2控制沥青混合料的运输

混合料尽可能采用大吨位的自卸汽车运输，运输车的数量根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑。在运输过程中要注意保温，以确保摊铺温度。运输时间一般不大于0.5小时。

6.3控制沥青混合料的摊铺

摊铺厚度、宽度以设计为准。摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度和振动、振捣频率均匀前进，严禁中途变速或停顿。

参考文献：

[1]吉金凤.提高市政道路工程质量措施[J].中国新技术新产品，2010，（04）.

[2]孙波，常新江.浅谈市政道路工程质量控制[J].北方交通，2008，（04）.