大体积混凝土"跳仓法"施工及质量控制

何先军 陈芳草

摘要：以往大体积混凝土的裂缝控制一常常采用留置后浇带方式，但是留置后澆带存在很多缺点。目前"跳仓法"在很多工程中取代了后浇带得到广泛应用。本文以实际工程为例分析了应用跳仓法的理由与其施工技术要点。

关键词：大体积；跳仓法；施工缝

一、工程概况

厦门A汽车站地下商业街位于火车站附件的B路面以下，为一层地下商业街，全长约420m，中间部分约有186m长与A汽车站地下一层连接，共有五个地下通道及四个出入口与周围道路及建筑物连接，此外还有五个可出地面的紧急出入口，该工程建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为乙类，设防烈度为7度，设计地震基本加速度0.15g。本工程基础采用人工挖孔桩基础，持力层为中风化岩，地下室采用桩与抗浮锚杆相结合的方式抵抗水浮力。地下室采用全现浇钢筋混凝土梁板式框架结构，其中框架柱均为钢管混凝土柱，地下室底板大多采用无梁楼盖，少数采用纵横向框架梁板体系。

二、施工方案选择分析

本工程的地下水位埋深0.7～1.5m，地下室底板低于地下水位，因此如果在本工程中使用后浇带法，地下室底板必然会漏水，这样不仅会对施工进程造成影响，而且还会增加施工过程中的降排水费用。如果能够避免温度变化所引起的收缩后浇带，可以很好的解决上述问题。通过详细的调查和分析，本工程决定使用跳仓法进行施工，其主要理由如下：

"跳仓法"是根据"抗与放"的裂缝控制原理，运用"抗放兼施，先放后抗，以抗为主"的条件，来解决混凝土在7到10天内温度热应力的释放，在7到10天后，待混凝土基本稳定后，再施工相邻仓位的混凝土，达到"抗"的作用，减少后期的裂缝；它将建筑物基础或大面积混凝土平面、立面机构划分成若干个区域，按照"分块规划、隔块施工、分层浇筑、整体成型"的原则施工，其模式和跳棋一样，即隔一块浇筑一块。相邻仓位浇筑间隔时间不少于7天，以减少混凝土施工初期混凝土的收缩裂缝，相邻仓位施工完成后，即完成整体的"抗"作用，减少混凝土后期的裂缝产生。

由于地下工程在进行施工时，所承受的湿度和温度的变化会比较大，但是在地下回填土之后的正常应用阶段，湿度和温度变化会比较小。所以，在进行地下工程时可以先采取"放"的原则，由此释放混凝土的早期收缩应力。然后待湿度和温度保持稳定之后，采取"抗"的原则，由此利用混凝土本身做具有的抗拉能力对剩余的混凝土收缩应力进行有效抵抗。即在早期6d～10d范围内，当分仓长度在30m～45m范围内时，混凝土已经释放了较多的收缩应力，因此通常情况下不会发生混凝土的有害裂缝，当各仓已经完全填满，进而构成回填后的超长封闭结构之后，其后期的收缩和温度变化会比较小，而抗力会比较高，因此通常不会形成裂缝。因此，本工程地下室底板大体积混凝土施工非常符合跳仓法的基本原理。

本工程工期非常紧张，采用分块跳仓浇筑混凝土方式，施工缝模板采用快易收口网，仓间混凝土浇筑间歇时间短，施工缝清理简便易行，有利于新老混凝土浇筑面的接合，结构整体性好，从而提高了接缝处的抗渗漏性能，避免因留置后浇带给结构带来的不利影响。

三、大体积混凝土跳仓法施工技术与质量控制

地下商业街总长420m ，两端的宽度为35～38m ，中间段约186m 长与主体地下一层连接。由于地下街范围占据B路的大半路面，施工地下街必将对火车站附近的交通产生较大影响。为尽量减少地下街施工对B路交通的影响，缩短施工工期，地下商业街决定采用倒边盖挖逆作、局部大开挖的施工方法， 长度方向，顶板、底板每仓长度约为40m，地下室侧墙每仓长度约为30m，为了避免南侧施工缝在420m长度方向成一条直线，各仓错开1.0m呈锯齿状。具体施工技术与质量控制如下：

（一）施工缝处理

施工缝的位置应尽量避开集水井、电梯坑等结构变化较大部位，且设置在结构受力较小部位。具体留设位置要求：底板施工缝应留在所在板跨的1/4～1/3处，外墙水平施工缝留置在底板（楼板）以上500mm处，竖向施工缝留置在所在跨的1/4～1/3处；梁、楼板施工缝留置在所在跨的1/4～1/3处。分仓缝采用快易收口网进行收口，楼板、梁钢筋预留足够接头长度。

在施工缝施工时，在已硬化的混凝土表面上（浇筑完成至少24小时后），用錾子清除水泥薄膜和松动的石子以及软弱的混凝土层，并加以凿毛。施工缝混凝土浇筑前一天用水冲洗干净并充分湿润，并在施工缝处铺一层与混凝土内成分相同的水泥砂浆。从施工缝处开始浇筑时，应避免直接靠近缝边下料。机械振捣前宜向施工缝处逐渐推进，并距800～1000mm处停止振捣，但应加强对施工缝接缝的捣实工作。

（二）墙体膨胀加强带做法

由于墙体约束较大，为弥补混凝土的收缩应力。在后浇段墙体两端设置膨胀加强带，膨胀加强带宽度为2m，膨胀加强带内混凝土的限制膨胀率比两侧混凝土高0.01～0.02%。在带的两侧用密孔铁丝网将带内混凝土与带外混凝土分开。本工程采用间歇式后浇带做法。

（三）混凝土浇筑

每仓段内混凝土连续浇筑，不得再留施工缝，不能出现冷缝。为确保混凝土入模温度低于40℃，对砂石料采用搭棚遮盖，水泥提前进料预留散热时间和考虑用冷却水进行搅拌等措施。高温天气，混凝土浇筑前应对模板和钢筋进行浇水湿润及降温，确保混凝土入模前模板和钢筋的温度及附近气温不超过35℃。 混凝土的坍落度应及时跟踪实测，浇筑工作面的坍落度应控制在120±20mm，当个别泵车的混凝土坍落度不满足施工要求时，可以使用外加剂对混凝土坍落度进行适度调整。当采用外加剂调整混凝土拌合物质量，搅拌运输车应进行快速搅拌，搅拌时间不应小于120s，符合要求后，方可出料浇筑。在浇筑混凝土过程中，应及时清理混凝土表面泌水，以免降低混凝土质量。混凝土振捣必须充分，每个点振捣时间控制在10s左右。并及时排除泌水，在施工缝等裂缝出现概率大的部位，采用二次振捣技术。二次振捣的时间间隔2h；振捣应尽量不触及模板和钢筋，以防止其位移变形。

（四）养护

在混凝土初凝前或混凝土预沉后，在表面采用二次抹压施工工艺，待结硬前采用磨光机打磨压实，剪力墙、柱子中央的混凝土亦同步打磨压实，消除收水裂缝。混凝土的表面二次搓压（能上人）后，及时进行保温保湿覆盖。夏季高温天气，混凝土养护应以保湿为主的养护模式；冬季低温天气，混凝土养护应以保温为主的养护模式。夏季高温天气时，混凝土表面进行二次抹压后，直接覆盖一层土工布（厚度按计算铺设），然后再进行连续喷雾养护；冬季低温天气时，混凝土表面进行二次抹压后，先覆盖一层塑料薄膜，然后覆盖土工布（厚度按计算铺设），接着再进行连续喷雾养护，现场派专人进行浇水。塑料薄膜和草垫要覆盖严实，以防混凝土暴露，这样能有效的保持混凝土表面的水分和温度，确保混凝土始终处于恒温养护中，控制混凝土内外温差小于25℃，防止混凝土内部裂缝产生。

参考文献

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