生态园林构建技术的在垄茶高速公路边坡工程中的运用实践

周锦恒

【摘要】生态园林构建技术是继承和发展传统园林的经验，遵循生态学的原理，建设多层次、多结构、多功能、科学的植物群落，建立人类、动物、植物相联系的新秩序，达到生态美、科学美、文化美和艺术美。本文主要讲述垄茶高速公路上边坡运用生态园林构建技术进行生态景观防护的施工实践，为采用生态园林理念营造高速公路绿化景观提供参考意见及方法。

【关键词】生态园林；垄茶高速；边坡景观

垄茶高速是国家重点公路泉州至南宁高速公路在湖南境内的最东段，起点位于湘赣边界地区茶陵县界化垄，与江西吉莲高速公路对接，终点位于茶陵县孟塘，与衡炎高速公路连接，主线全长45.242km。

生态园林构建技术是继承和发展传统园林的经验，遵循生态学的原理，以建设多层次、多结构、多功能、科学的植物群落，建立人类、动物、植物相联系的新秩序，达到生态美、科学美、文化美和艺术美。生态园林构建的强调以下五条原则：艺术性原则、景观性原则、生态位原则、生物多样性原则及适地适树、因地制宜原则。

在垄茶高速K23+000～K27+000段施工中，我们以生态园林构建技术理念及其实施原则为指导对上边坡进行了自然式复合生态防护施工。

1、工程实施目标：打造立体彩色空间，体现地质景观特征

垄茶高速K23+000～K27+000段地处茶永红层盆地丘陵地区，沿线丹霞地貌显著，风景独特，令人震撼。原开挖边坡多为红砂岩质，山上原植被为以马尾松占优势的次生林、灌木、草甸植被为主。沿线附近视线内鲜有村落，人文景观少。要使边坡防护能很好地融于自然，隐于山林，给人以耳目一新的视觉享受，关键在于能在边坡防护上想方设法打造立体彩色空间，体现地质景观特征，尽量避免传统客土喷播及普通喷播形成空间层次及植物种类单一的做法。

2、工程实施思路与过程

2.1 实施指导思想：师法自然、以人为本、持续稳定、因地制宜、和谐统一

2.1.1 师法自然 根据植物习性和自然界植物群落形成的规律，仿照当地丹霞地貌特征及周边山体植物群落的结构形式，经艺术提炼而就。师法自然，虽由人做，宛自天开。

2.1.2 以人为本 施工中一方面考虑游人的视觉感受，把"好东西"尽可能放在显眼处彰显价值，植物的最佳观赏面尽可能朝向主视点，必要时还可向主视点微俯5度左右；另一方面考虑施工中人员的施工感受，合理组织施工，尽量降低坡面施工难度，减少安全隐患。

2.1.3 持续稳定 充分考虑种植群落可持续发展的需要，尽可能多地运用植物种类，达到生态多样性要求。尽可能多用乡土树种，保证效果的稳定性。选用植物品种时还充分考虑物种的生态位特征，合理选配植物种类，避免种间直接竞争，形成结构合理、功能健全、种群稳定的复层群落结构。

2.1.4 因地制宜 把握好每个边坡的具体特征，因形就势充分利用地形地貌开挖种植坑，同时就地取材砌筑种植池，就近选取移植适合该边坡的植物材料。

2.1.5 和諧统一 边坡植物景观不是绿色植物的堆积，也不是简单的返朴归真，而是在审美基础上的艺术配置，"源于自然而又高于自然"。 我标段施工中注重与山坡周边自然环境协调，过渡自然，抓好"三线"即山坡林冠线、开挖坡顶沿线、种植林沿线的协调处理，种植林沿线作为山坡林冠线与开挖坡顶沿线的过渡衔接线，通过构造高低错落、层次分明、色彩丰富的植物群落来与自然过渡。 （见图1）

图1 层次分明的植物群落

2.2实施过程步骤：构建自然生境-绿色覆盖防护-突出文化主题

2.2.1 构建自然生境

这一步骤主要任务是构建植物生长基础环境，种植先锋植物和富有地域特色的基调植物，与山林自然融洽。施工中找准每个坡面的特点，充分利用坡面存在的夹土层、渗水点、平台、凹槽、突石等构建富有自然生态特色的种植区，种植区形式多样组合大气灵活。先锋植物以芒箕、仙人掌、芒草等为主的乡土植物，基调树种要明确并控制全局，用有形的植物追求特有的空间效果，形成自然和谐初具规模的植物景观。（见图2）

图2 构建自然的乡土植物景观

2.2.2 绿色覆盖防护

对边坡因地制宜采用局部客土喷播技术、液压喷播植草、加筋草毯、挖穴种草、芒箕加强、种植藤本植物、攀援植物、垂吊植物来尽量对坡面进行绿化覆盖，从防护效果、覆盖度方面进行加强坡面景观效果。

2.2.3 突出文化主题

垄茶高速提出了做湖南最美高速公路的目标并以红色之旅、彩色大道为定位，以期呈现历史见证文明，施工后期根据不同路段边坡选取不同的主题做进一步的强化，在植物配置品种、配置方式等方面下功夫，在前期工作基础上突出文化主题。如施工中有些边坡重点突出红花红叶植物，在适宜的种植槽和坡脚坡顶种植红继木、红叶石楠、映山红等；有些边坡突出青松翠竹为主；有些边坡则适当点缀植物以留白手法突出自然地形地貌地质景观。

图3 突出"红色之旅"文化的红叶植物设计

3 施工技术与管理

3.1 种植槽施工

对于坡面种植槽施工，根据现场边坡实际情况因形就势因地制宜地采取挖种植坑、砌种植槽及其它工艺工法结合灵活施工。

3.1.1种植槽开挖

种植槽施工要根据坡面实际地形地貌土质情况，结合周边自然山坡地貌植被景观，同时考虑坡面整体景观构图的均衡稳定和艺术表现。施工时因地制宜灵活多样，根据边坡地形及土质情况，对边坡两侧壤土区、边坡夹层土区、松散红砂岩去、边坡渗水点周边、边坡平台易开挖部位，尽量采用大中型面状的种植坑和线状的种植槽；对坚硬红砂岩边坡区域或过于陡峭的边坡部位等不适宜施工的地方，为了整体景观构图需要则设法开挖点状的小型种植穴。种植槽根据现场实际采用就地开挖和就地取材砌筑种植池，注重施工简便、安全、稳固、可靠。

3.1.2 种植槽土壤改良

种植土的质量直接决定边坡植物的生长情况，种植坑回填种植土一方面就地选用山坡表层腐殖土，对周边不便取土的坡面种植坑严格按要求换填种植土，种植土均选用保水性好的黄土与泥炭土拌制，土层厚度能满足苗木生长需要。

3.2 乡土植物选用

3.2.1 乡土植物种植要点

对边坡植物进行因地制宜就近选取，在苗木种类上尽量选取成活率高的马尾松、枫香（小规格苗）、紫薇、乌饭树、柃木、白继木、刚竹、盐肤木、火棘、野菊花、栀子花、苎麻、金樱子、映山红、菝葜、芒箕、芒草、本地结缕草、假俭草等，采取加大土球、加大种植坑、强修剪、浇透水、使用强力生根粉等措施确保苗木成活率高及景观效果好。

3.2.2 藤本植物种植要点

边坡土质部分可选用一些本土野生藤本植物或一些耐贫瘠干旱、生长旺盛的藤本植物，如五叶地锦、葛藤和爬山虎等。当藤本植物在坡面的覆盖度达到60%以上时，追播部分速生草种，使其迅速生长成该地区的优势植物。

石质边坡的坡脚应做至少80cm宽度的种植池，池内回填种植土，种植土厚度不低于30cm，基部设泄水孔，孔内端用无纺布包裹，以防止泥土堵塞孔內。然后选择生长迅速和具有吸盘的攀缘植物，合理密植于沟内。若边坡过高，可考虑在边坡平台及顶部的天沟外侧建一种植槽，将具有垂悬枝条的攀缘植物种植于坡顶。通过上吊下爬的方式将岩石坡面覆盖。如上部种植迎春、金樱子，使其自然下垂，在基部种植爬山虎、凌霄、薜荔、爬山虎、五叶地锦、扶芳藤、金银花、葛藤、山葡萄等使其向上攀生。

3.3养护与巡查

3.3.1 养护要点

三分种七分管，养护不到位往往会导致前功尽弃，施工后要特别重视养护问题，工地上定人、定时、定点、定量抓养护工作，加强养护效果观察，调整养护时间及工作内容。做到有投入、有记录。高度重视浇水养护，要求定根水浇足浇透，叶面水一天保证早晚各一次，晚上加班加点浇水，避开高温时段浇水，确保所栽苗木安全度过高温酷暑恶劣天气。

3.3.2 巡查要点

我标段工程巡查分日常巡查和专项巡查，日常巡查查施工质量、施工组织情况、施工养护效果、苗木成活情况，在巡查中发现问题，解决问题；专项巡查主要有暴雨期工地巡查、重点苗木或试验苗木成活生长情况巡查。

3.4 伏天施工组织探索

攻克伏天绿化施工难题，在植物材料、工艺工法、材料选用上多做文章，积极做好种植槽、改良种植土回填等工作，有条件时利用雨天等较好时机有针对性地进行部分种植，同时积极进行藤本植物乡土植物驯化扦插试验，收集乡土植物果实种子，做好技术准备和一定的材料准备，为完善施工工艺及全面推广打下基础。

总结

垄茶高速以生态园林两型园林理念提出了建成湖南最美高速公路的目标并以"红色之旅、彩色大道"为定位，以期呈现历史见证文明。2013年12月通车至今，垄茶高速公路上已是生机勃勃，色彩缤纷。按照生态园林理念营造的高速公路绿化以苗木种类丰富多样及应用多种生态园林构建新技术、新材料、新工艺带来的景观效果竞相绽放。边坡生态景观与沿线丹霞地貌及周边独特风景相映成趣，令人震撼。绿化景观效果整体而言无愧于湖南最美高速公路。

参考文献

[1]周曦，李湛东. 生态设计新论---对生态设计的反思和再认识[M]. 南京：东南大学出版社，2013.

[2]周曦.园林规划设计生态因素的思考[D].北京：北京林业大学，2011.