桥梁工程施工中混凝土裂缝控制探究

章雪飞

【摘要】桥梁工程施工中混凝土的裂缝现象不汉会影响建筑的整体美观，久而久之还会造成建筑的安全隐患，因此，我们要尽量避免混凝土裂缝现象的发生，在施工过程中控制温度，水分的变化，施工前对会凝土的选材要严格，并加强混凝土的自身保养。桥梁工程施工建筑是整个城市发展的标志，因此，我们要高度重视，提高工艺水平，尽量做到避免出现混凝土裂缝的现象。

【关键词】桥梁工程；混凝土；裂缝；控制

引言：近年来，为了进一步推动我国社会经济快速发展，我国在道路桥梁工程方面加快了建设步伐，道路桥梁工程建设项目也在逐年增多，其根本目的都是为了提高我国道路交通运输水平，充分发挥道路交通运输业在现代化建设发展中的作用。混凝土是桥梁工程施工中常用的一种材料，其造价低、耐性好、不易腐蚀，因此，受到施工者的青睐。但是，桥梁施工中混凝土裂缝的问题一直是道路桥梁施工中的质量通病，因此，加强施工中混凝土的施工质量，注意温度变化，有效地避免混凝土的裂缝现象，是目前听要解决的重中之重。在加快道路桥梁工程建筑的同时，注意混凝土的质量控制，这样才能提高桥梁工程建筑的整体质量，促进我国社会经济的发展。

一、建筑施工过程当中.混凝土裂缝产生的原因

建筑施工中使用的混凝土是由水泥、砂石骨料、水以及一些外加材料经过一定比例混合后，形成的一种非均质的脆性材料。因混凝土在施工和混凝土自身形变、混凝土本身的约束等众多的问题，使得硬化之后成型混凝土，存在着很多肉眼难以看见的空隙、裂缝以及气穴，在体积较大的混凝土硬化的时候，会放出大量水化热，致使混凝土的内部温度较高，往往会伴有很多裂缝产生虽然说那些肉眼难以看见的混凝土裂缝，不会给建筑的使用功能造成危害，但是当混凝土的承载能力超过负荷或者受温差等外界因素的影响，这些裂缝之间就会彼此扩展连通，最终会演变成为我们肉眼可以观察到的裂缝建筑工程中裂缝的产生，会影响到建筑工程的质量和使用年限，所以说建筑施工过程中混凝土裂缝的控制对建筑物的质量至关重要。

1、水泥水化热影响是混凝土裂缝产生原因

在混凝土浇筑的过程中热源主要是源自于水泥水化生热，水泥水化热大多是在混凝土浇筑后期集中的放热放热速度的快慢是与混凝土混合物配置的比例，以及使用的水泥种类有着直接的关系而混凝土在水化散热的时候，是由内部到外部进行缓慢散热的过程，所以混凝土中部温度较高，而边缘温度较低。因此混凝外部与内部之间就会产生温度差，而混凝土内部与外部之间就会存在着压力差，当达到一定的程度时候，混凝土表面就会产生裂缝

2、楼板的变形是影响混凝土裂缝产生的一个主要因素

在建筑工程施工的过程中，如果混凝土的强度没有达到规定，或者是过早的拆模，又或者是在混凝土没有达到终凝的时间就让混凝土载荷，这些因素都能够直接影响到混凝土楼板弹性形变，当楼板发生弹性形变以后，混凝土由于施工时的强度过低或者是没有强度的时候，所承受的压、拉、弯应力都会导致混凝土的裂缝产生。

3、混凝土组成材料配置比例不当引起的混凝土裂缝产生

混凝土组成材料之间的比例配置也有一定的要求，在混凝土材料的比例配置中高强砼水灰比要严格的控制在0.24-0.38之间，而普通的砼水灰的比例也要控制在0.6之间而同一品种的水泥和相同强度的水泥，混凝土等级强度是由水灰比要决定的，在水泥水化的时候，需要的接好水，大多数只占到水泥自身重量的四分之一而目前在建筑工程当中，为了取得必要流动性，保证混凝土浇灌的质量，常常会用较大水灰比。而当水泥在水化之后，那些多于混凝土中多于的水分就会残留其中，就会形成许多水泡，而蒸发之后也会留下很多气孔，这样就减少了混凝土实际抗负荷的能力当混凝土受到预计的负荷作用以后，就会在气孔的周围出现大量的裂隙。

4、温度引起的混凝土裂缝

在混凝土施工的时候，外界温度的变化对混凝土裂缝产生也有着较大的影响。由于混凝土的温度是由浇筑时的温度、水泥是水化热和混凝土自身散热组合而成的而混凝土浇筑时的温度与外界环境的温度有着直接的关系，大体表现为外界温度越高，混凝土浇筑时温度也就越高：如果外界环境温度较低或者下降过快，就会产生很大温度应力，很容易让混凝土产生裂缝。再有就是外界环境中的湿度对混凝土裂缝的产生也有很大影响，外界湿度的降低，会加快混凝土浇筑以后的干缩，也是极易的使混凝土产生裂缝。

二、减少桥梁混凝土裂缝的对策

1、温度裂缝的防范对策

在选择水泥的时候尽可能用低热或中热的水泥，例如矿渣水泥和粉煤水泥；科学的控制水泥用量；降低水灰的掺合比例；合理改善骨料的配比，加入合适的减水剂来减少水泥用量、降低水化的热量；加强混凝土搅拌工艺的研究，有效降低混凝土浇筑时的温度；加强混凝土温度变化的监控工作，及时采取调节温度的措施。

2、防止混凝土自身收缩的对策

2.1塑性收缩裂缝的防范对策

减少塑性收缩裂缝主要从以下几点来考虑：第一，尽量选取干缩值不大早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。第二，掌握好水灰的配制比例，可以加入减水剂来增加混凝土的塔罗度。第三，浇筑以前将基层和模板浇水保证湿透均匀。第四，在养化过程中要及时把混凝土表面进行覆盖，保证混凝土表面的湿润度。

2.2千缩裂缝的防范对策

第一，应该选用收缩量小的水泥，可以选用中低热类的水泥，可以有效降低水泥的使用量。第二，在对混凝土搅拌时，应该根据水泥型号掌控好水灰比例，适当加入一些减水剂。第三，加强混凝土早期的养护管理工作，合理的对混凝土的养护时间进行延缓。注意季节性变化，采取不同的措施对混凝土进行养护。第四，在混凝士结构中要设置适当的变形缝来适应热涨冷缩的影响。

3、沉陷裂缝的防范对策

在施工方案设计以前，要进行细致的地勘工作，确保对施工场地全面了解；当软土或填土作为地基时，要进行夯实和加固的工作；确保模板要有一定的强度和刚度，能够使地基受力均衡；在混凝土浇筑的过程中，特别注意地基不可被水浸泡·模板拆除的时间要根据实际情况合理确定，在拆除时要严格遵守先后顺序。在滑坡、溶洞等不佳地点施工时，要提前采取防范措施。

4、规范施工的过程

经上述原因得知不规范的施工会导致桥梁施工中混凝土形成裂缝，因此要严格控制施工的规范性。避免对面层负弯矩钢筋踩踏，保护钢筋保护层不受破坏，模板拆除过程要严格按照规范操作；箱梁支架的预压工作一定要准确到位；大型混凝土构件吊装工作前要听取专家的建议后方可施工。

三、结柬语

总之，在桥梁施工中只要科学的控制每个施工环节，采取合理的防范对策就可以高效地控制裂缝的产生，能够提高工程的高质量，从而达到确保桥梁等建筑物和构件安全、稳定地工作的目的。这样才能为我国的建筑行业的发展建设做出更多贡献。

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