浅谈公路建设施工管理存在的问题及对策

彭益飞

【摘要】改革开放30年以来，我国经济得到了长足的发展。归其原因，与我国大力发展交通建设有着很大的关联。现如今，公路建设仍然还是我国交通建设的主要内容，还是促进经济快速发展的重要手段，公路质量的好坏直接影响着国家经济的发展。文章就一些影响公路质量的施工管理的因素做出探讨，并给出相应的解决方法以供参考。

【关键词】公路建设 施工管理 关键技术

一、公路建设施工管理的主要内容

公路施工管理主要是指通过一定的方法使建设工程能够满足一定的质量指标，同时也能够保证在建设施工过程中能够满足既定的设计计划中的一系列技术管理条例。在内容上主要包括在整个施工过程中的技术管理、工程方案的制定、试验管理、工程档案管理和工程过程中的变更管理[1]等，.施工技术是决定了整个工程能否合格的重要依据，而施工过程中的管理是工程能否按照施工计划顺利进行的重要保障。

二、公路建设施工管理现存的问题

现阶段，公路建设施工管理存在的问题相对比较复杂，既包括管理上的：管理系统不完善、管理分工和项目交接责任制不明确等问题；又包括了在施工技术上的：技术人员工作能力的参差不齐、不同地段的气候条件差异以及缺乏工作经验考虑等严重的影响了公路建设施工管理的质量问题，这些问题已经成为提升公路建设质量的瓶颈。为此，我们必须采取多个手段，并综合考虑各种因素的影响来解决这些问题。

1.公路施工过程中的管理系统问题

就目前为止，我国公路施工管理体系仍然不够完善，各个部门管理分工不明确，甚至在施工管理过程中会出现管理矛盾等现象，这就导致施工管理工作不协调，降低了整个工程的效率，还有可能造成工程质量的问题，进而致使整个工程的不合格。

2.项目交接的责任制不明确

在公路工程施工的过程中，一些施工单位或施工部门因责任制不明确，在施工管理建设中仅限于满足完成自己所在部门的工作，并在交接过程中未能全面的了解建设施工的细则，以及明确交接时的责任制，一旦在建设施工出现故障，就相互推脱责任，从而影响到整个施工建设的进度。

3.施工技术上各工人能力不同

建筑工人是整个建筑工程实施的主体，在施工中由于各施工工人能力不同导致施工管理出现困难，或者是各施工人员对施工管理的理解存在偏差导致施工进展不同，这也会影响整个施工建设的进行。

4.不同地段环境差异欠缺经验

目前为止，我国对公路建设中的环境影响因素欠缺考虑，对不同阶段的路体连接缺乏有用的知识储备。

这些因素都会很大程度上影响公路建设的质量，对此，本文给出以下的方案以供参考。

三、公路建设施工管理问题的解决发方案

为解决公路建设施工中存在的问题，提高公路建设的质量，综其考虑因素，给出以下解决方案，以供参考。

1.完善建设施工中的管理系统

完善公路建筑施工的管理是保证建筑整个工程项目顺利进行的重要保证，工程施工人员只有按照比较完备的体制才能正确进行施工。因此施工管理体制是整个工程进行的基础。要建立比较完善的制度体系就必须首先要了解现阶段制度中存在的偏差，并结合实际情况，借鉴国外先进的制度体系，总结出一套适合我国实际情况的制度体系来满足现阶段的需求。在施工过程中，工作人员贯彻施工管理的监督制度，根据国家法律法规，落实施工管理制度才有可能建设出符合人们要求的公路建筑。

2.明确责任制度

明确责任制度是整个工程顺利进行的保障。只有在具备责任制的前提下才能更好的端正各建筑部门的施工态度。因此，在工程交接和工程制度中都应明确责任制，以直属责任来保证建设工程项目的进度与质量。

3.提高项目公路工程施工者的能力

公路工程施工者是整个工程的整体实施者，因此对于建设工程中，要定期对工程施工者进行培训，进行能力考核，将各施工者按考核等级分配施工任务。并采用按能分配任务，按劳分配资薪的原则来鼓励施工者。

4.充分考虑各桥段、地质不同，分类施工

施工管理的施工关键在于技术能力，对于不同的地段应采取不同的技术施工，这是保证整个工程合格的要点。

对此做出以下分类：路基施工、路面施工、桥梁施工和涵洞施工。

4.1路基施工

路基作为公路的主要部分，它要承受的不仅是自身的重量还要承受路面上的荷载。因此在路基施工中要注意路基开挖和路基的填充。路基的要求是透水性好，承载能力强[2]，在开挖路基时要彻底清除承载能力差的淤泥等物质。在路基的填充过程中要保证使用颗粒大、强度大的石子进行填充，以确保有充分的透水性和强度。同时还要考虑南北方气候的差异，在北方由于冬季温度较低，根据实物的热胀冷缩，要考虑温度低造成的冷缩现象，耐寒现象和清除积雪的便利性。

4.2路面施工

现阶段，我国公路路面主要是沥青混凝土或混凝土路面，为保证路面能够满足要求，同时降低成本，有必要在不同阶段使用不同的路面材料铺筑，对于要求较高的路面采用沥青铺筑，要求低的采用混凝土铺筑。在使用沥青是要注意控制沥青的材料成分比例、加热温度、加热时间和路面的压实。在比例配置时要注意温度对路面的影响，在北方要考虑低温对路面的影响。控制不同成分比例的沥青以保证其耐温差性和载重能力，最后在路面压实后要注意平整性以保证公路建设的质量。

4.3桥梁施工

在公路要经过河流或者是较大的沟壑是要使用桥梁进行连接。在桥梁施工过程中，由于在桥梁连接处受力最大，因此要充分考虑连接处的强度计算，在计算过程中留有一定的安全裕度，保证在特殊情况下能够满足安全要求。

在桥梁建设施工中主要是体外索加固法和真空压浆技术[3]。使用体外索加固技术的优点：能够显著提高桥梁的抗拉性能和抗裂性能，受力明确。具有加固和减少内力作用，一般使用较多。真空压浆技术的使用就比较少，一般在真空条件下，用50到100个大气压下将稀水泥浆压入管道之中，很大程度地提高了压浆的饱和度和密实性，在一些公路建设中采用采用方法取得了很好的效果。

4.4涵洞施工

涵洞是公路与沟渠相交的地方，其孔径比桥小，建筑复杂程度比桥低。涵洞施工主要包括管涵施工和箱涵施工，对于不同的涵洞施工要求有所不同。对于管涵而言，主要有管涵的基础建设、涵身建设与安放。对于箱涵施工则主要包括基础处理、各加强内板处理等最后采用混凝土浇筑和处理变形缝。同时还要考虑当地的气候对路段的影响，在建设时留有较大的安全处理。

四、结束语

公路是衡量一个国家经济发展的重要指标，现阶段公路是我国最主要的交通方式，交通是否便利对地方经济的发展具有重大影响，而公路建设管理的质量极大地影响了公路的使用。因此，对影响公路建设质量的各个因素要注意综合调控。通过综合各個方面的影响因素，来解决公路建设管理施工中的问题。提高公路建设管理，改善公路建设施工中的技术问题，把好每一个建设过程中的关卡，这样才可以满足现代化建设中对公路质量的要求。从而才能提高经济发展，促进我国公路事业的发展，办好令人民满意的交通建设。

参考文献：

[1]马驰.公路建设施工管理关键技术探讨[J].企业导报，2013，02：294.

[2]王斌成，李聪.公路施工技术管理的重要性及管理策略探讨[J].科技创新与应用，2015，18：238.

[3]罗小华.论公路施工技术管理的问题和处理措施[J].江西建材，2014，23：174