翻模技术在桥梁高墩施工中的应用思考

叶春贵　阳孟超

摘 要：建造大型桥梁，不可脱离高墩施工。针对各类桥梁，都要经由翻模施工，才可进到后续的流程以内。最近几年，公路建造固有的规模被延展，墩身高度递增，常常超出了150米。确保规范施工、增添施工必备的精准性，就要采纳适宜的翻模技术，构建桥体的高墩，化解应用之中的若干疑难。

关键词：翻模技术；桥梁高墩施工；具体应用

高速路建造中，桥梁施工被划归为侧重点，不可予以忽视。建造桥体常常采纳翻模技术、滑模类的技术。二者相比来看，翻模手段凸显了独有的优势。然而，高墩施工依托的技术水准很高，常见突发事故，暗藏着施工之中的隐患[1]。采纳翻模技术，就要拟定明晰的总规划，选取最适宜的途径。严格依循设定出来的规程指引，有序衔接着多重的环节。唯有如此，才可确保最优的建造质量。

一、翻模特有的原理及优势

（一）解析工艺机理

翻模施工依循的机理含有如下：翻模体系依托了液压提升类的平台，包含模板划分。借助顶杆以便支撑这样的平台，增添墩身固有的强度。设定千斤顶以便抬升墩身，进入接续的施工之中。在构建好的平台之上，可以拆卸并安装、绑扎及浇筑预备好的模板。

浇筑混凝土时，应能注重同步的提升。混凝土入模后，经由二十分钟再去提升，维持应有的高度。每隔半个小时就要提升两个，直至抬升至预设的高度。内外模板可被分成三层，分别完成浇筑。拆卸模板以后，把底层附带的模板细分成四块，抬升至最上层。安装并校正后，再接着予以浇筑[2]。循环如上的流程，直至完成施工。

（二）解析翻模的优势

液压提升依托的体系有着最优的刚度，增添了自动化。平台十分稳定，施工成效优良，日常操作更为便捷。它缩减了施工之中的负担，可被推广采纳。

首先，翻模必备的原材、多样设备都可予以重复调配。在液压平台中，机具可被重复予以运用，经济特性优良，节省了耗费掉的金额，节约建造成本。布设了稳定的平台，增添了承载力，有着优良的抗风特性。拟定了适宜的安全系数，在最大范畴内确认应有的施工安全。

其次，提升施工成效。对比常见工艺，翻模创设了更为优良的总成效。规避了高墩错台、高墩扭曲状态，外表光滑且很平顺，棱角特有的垂直度优良。模板可被重复布设，缩减建造成本。

第三，翻模手段缩减了总的耗费金额，运用成效显著。这也增添了技术路径的可行特性，提升经济成效。

二、翻模必备的流程

对比其他工艺，翻模工艺特有的流程很简易，但多重工序都预设了高水准的质量。

（一）翻模前的预备

预备的原材含有：配套的钢筋、某一长度定尺。针对高速路布设的桥墩，还要预备好某一模板、搭设翻模的支架。拟定了4.2米特有的初始模板高度，不可超出4.5米。在最大限度内，发挥吊塔特有的抬升性能。模板应被整合为整体，模板及搭配的拉杆要维持着适宜的彼此强度。在模板外侧要布设平台，设置双重平台。预设1米的上层模板、0.5米的下层，二者间隔40厘米[3]。布设钢管支架，还要考量预留的总空间。常规状态下，要搭配脚手架来制备这样的钢管，设定施工方案。

设定荷载标准，要考量场地以内的真实状态。设计荷载以后，还要慎重去验算，确保强度合格。设定10吨的塔吊起重，电梯应被固定于墩身。运送混凝土、后续的调试流程，都要确认运送进来的总量足够，原材质量稳定。混凝土入场时，可选泵送方式。选购输送泵及配套的搅拌车，都要合乎规格。

（二）布设适宜的平台

架设的平台密切关联着后续的翻模，要注重初始的平台就位。这是由于，支撑架及平台、墩身相对方位要维持着稳定，间隔保持不变。如果平台偏离，就很难顺利去抬升，阻碍着接续的施工。为此，预埋件及布设的平台应被维持精准，确保方位准确。平台被抬升时，要确认它的稳定，平台不可扭曲。遇到偏离状态，要借助钢筋予以调整，然后再去施工。

（三）浇筑以及提升

浇筑混凝土时，要分层予以浇筑。确保适当浇筑，指派专人去管控这样的进程。针对每一层级，都要查验它的薄厚，拟定35厘米特有的浇筑厚度。然后专门振捣，妥善规避重复振捣、遗漏振捣等。预埋件及布设的模板不要接触着振动棒。

提升平台时，注重如下的事宜：混凝土合乎某一强度以后，要规避偏早的抬升带来接续的干扰。经过终凝流程，土体强度应能超出20MPa。平台被提升前，慎重查验手动葫芦、衔接的钢绳等，确认它们合格才可接着抬升。达到拟定高度，预埋钢筋可被穿插至小孔之内，钢筋承载着平台[4]。

（四）对模板的解体及翻升

翻升模板依循的流程如下：

第一步为解体模板。在矩形高墩固有的每个边都要增设模板，松开拉筋螺栓，然后抽出钢筋，布设葫芦以便钩住这样的模板。针对模板内模，选取钢模以便拼成更大的块体，松开U形卡。

第二步为翻升。拆卸某层模板，把它翻升至上覆着的第三层之处，然后再去固定。借助葫芦来翻升这样的模板，随后固定它们。穿插拉筋之后，查验内外侧的模板，再次进行加固。

第三步为查验模板的位置。查验模板布设的轴线，辨识它的垂直位置。若发现了偏差，即刻着手去调整，确认轴线的方位正常。每层模板及附带的拉筋衔接之处还要添加原子灰，以此规避渗水。

三、应注重的事项

处理墩身表层，要除掉表层附带着的腐蚀印记、疏松及剥落的层级。若查出了面积偏大的腐蚀，那么剔除以后还应添加足量的水泥砂浆，以便妥善修复。查验暴露出来的钢筋，鉴定它的锈蚀状态。遇有严重锈蚀，则要着手予以除锈。针对潜在裂痕，先要灌注这样的缝隙，或者封闭裂缝。墩柱表层要添加碳纤维特有的浸润层，最好为树脂层。借助专门滚筒，沿着同向予以碾压，直至挤出足量的气泡。这样一来，树脂就渗透在了碳纤维制备的布料之中。

粘贴纤维布后，表层还要增设匀称的胶体，等待自然风干。确认贴片风干，再去涂刷罩面之上的胶体，确保胶体耐久[5]。经由一天的养护，固化状态下的墩身不可遭受干扰。树脂被硬化前，可在上侧覆盖着塑料制备成的薄膜，以此规避渗透进来的雨水，规避风沙侵蚀。在硬化期间，若遇有偏低温度，则要增设适宜的加温方式。经由翻模以后，增设配套的养护。慎重调控初始的水泥配比，添加适量砂浆。振捣也要分层，妥善调控各时段的振动幅度。

结语：

对比其他技术，翻模技术自帶的优势正被显现。借助翻模技术，桥体施工的速率被提快，应用成效提升。这样构建起来的墩身有着最优的自身质量，便于线性管控。未来实践之中，要考量选出来的场地特性，借助新颖技术以便增添综合的桥墩建造实效。

参考文献：

[1]朱鸿雅，刘鸿星. 浅谈桥梁高墩施工中翻模技术的应用[J]. 门窗，2014（07）：418.

[2]杜贵昌. 翻模技术在桥梁高墩施工中的应用研究[J]. 黑龙江交通科技，2014（10）：131+133.

[3]郭建宝. 翻模技术在桥梁高墩施工中的应用[J]. 交通世界（运输.车辆），2015（05）：68-69.

[4]余成体. 翻模技术在桥梁高墩施工中的应用[J]. 黑龙江交通科技，2015（04）：170.

[5]李志国. 翻模技术在桥梁高墩施工中的应用[J]. 交通世界（建养.机械），2013（01）：226-227.