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关于影响道路设计的因素分析与研究

2015-10-21高林山

建筑工程技术与设计 2015年29期
关键词:道路设计因素分析

高林山

【摘 要】随着经济改革的逐渐深入,人们的物质生活水平有了很大的提高,从最新的统计数据中我们可以发现,私家车的数量正在呈现逐渐攀升的趋势,而与此同时,却是城市道路交通的压力在逐渐的增加,如何改善这一现状,成为摆在城市道路设计面前的一个关键问题,新的发展形势下,道路设计主要应该解决哪些问题,成为当代道路设计工作者面对的一个共同问题。本文就城市道路设计的若干影响因素进行分析和探讨,试图寻求适合现代经济发展的城市道路设计方法,促进城市设计朝着更新、更快、更好地方向发展。

【关键词】道路设计;因素分析;功能要求

引言

城市道路的规划设计是交通工程、道路工程、市政工程和景观绿化设计的综合,不是单纯的道路几何设计,从我国传统的道路设计中,我们可以发现其存在着一定的问题有待解决,无法实现经济的可持续发展与城市交通的共同进步。

一、道路设计的特点分析

1.1道路设计具有系统性

城市道路建设涉及面比较广,主要有规划、道路设计、道路施工以及其他一些相关的部门,从道路工程开始建设一直到工程结束竣工验收的各个环节需要很多部门一起合作才能完成。城市道路建设项目的初始阶段自规划直到结束施工图设计,要求规划和业主以及道路设计部门一起参加;道路建设工程的后期自道路工程招标直到工程竣工验收,要求业主和设计与道路施工以及监理等有关部门一起参加,以保障道路建设工程能够顺利地进行。

1.2道路设计具有复杂性

城市道路设计活动涉及到的专业比较多,各专业之间都是相互影响和关联的,在项目负责人的统一协调下完成自道路设计方案开始直到道路施工图的设计活动。与城市道路设计有关的专业主要有道路和交通工程以及测量、勘察等等,每一个专业都有不一样的分工,在道路设计的不同阶段它的侧重点也是不一样的,比如道路专业所要体现的是路线的走向以及平纵横、路基处理等事项,然而交通专业主要体现的就是信号控制、标志、标线的设置等事项。总之,各专业部门之间既独立又互相联系,才能确保设计的完整、合理以及经济性。

1.3道路设计具有持续性

城市作为一个有机的生命体,承载着不同规模人群的生活,更承载着社会和经济的持续发展要求,因此道路设计中必须明确城市发展的持续性要求。在可持续发展思想指导下,城市道路的设计需要进行观念的调整、目标的调整以及系统结构的调整。可持续发展的城市道路实际上就是“生态化”概念的发展与深化,用来描述一种和谐、健康、可持续发展的状态。传统的城市道路只强调交通运输的服务能力、质量和对国民经济产生的效益,而可持续发展的生态化道路则强调可持续发展的功能。

二、道路设计中的影响因素分析

2.1道路设计的功能要求

城市道路工程的施工和设计主要是为了缓解城市人口和物流运输的快捷要求,提高工程运输的效率与时效性,这就需要我们在设计的过程中必须要针对城市道路的功能来进行系统的分析,针对设计工作中存在的各方面因素进行全面处理。由于目前社会发展中,城市人口的日益增多,城市道路出现高峰的拥挤现象较为普遍,老城区的交通设计已经不能满足道路功能的要求。我们在工作过程中就不得不针对城市发展趋势和社会现状进行系统化的管理与控制,从而确保交通设计能够满足目前的社会发展要求。

2.2道路设计的特色性

首先,作为交通应该反映出道路的功能特色,城市道路设计要反映交通性、生活性及游览性等各种功能,其次,道路宜具有明显的城市特色,随着人们生活水平的不断提高和文化意识的提升,市民对于文化生活的需求也越来越多元化和个性化,这包含了他们对城市特色的一种追求。这种追求体现在街道规划设计中,就是要重塑自然,贴近生活,尊重历史并突出特色,要塑造和谐而美好的城市整体形象,显然城市交通形象不仅仅作为满足交通运输功能的要求,更应作为一种反映城市自身特色的窗口和平台,满足市民的城市融入感,这样既经济又可创造地方特色。

图1城市道路的游览性设计

2.3道路设计的协调性

作为道路设计人员,要建立可持续发展的城市道路设计,应该是坚持以人为本,坚持全面、协调、可持续的科学发展观,从安全、环保、舒适、和谐等先进设计理念出发,提高环保景观设计意识,灵活运用科学合理的设计技术和方法,同时将道路与地区环境、经济状况、人文景观相协调,实现经济效益与社会效益的统一。首先,道路路线的空间曲线要符合实际的地理条件,在保证道路基本功能要求的基础上,讲求线形圆滑平顺,使得司机和乘客人员感到行车种的线路流畅、行驶的舒适安全。道路线形还应尽可能与周边环境相吻合,在道路的几何设计时,满足平、纵、横的协调一致,以避免造成空间路线扭曲、突兀等缺陷。

图2城市道路的协调性设计

其次,设计者在道路设计时,务必要加强路外景观的利用,合理利用路外多样的景观特点,并有目的地设计一些视点和诱导的景物。城市道路景观设计时,对道路沿线主体建筑风格、路线的具体规格和尺寸、道路节点处位置以及景观绿化物的设置都应在测量工作之前规划确定好。同时,要根据平面图,结合地质勘察资料以及地区的经济评估要求,拟定出建筑小区的理想界限和所要设计的内容。施工图设计阶段还应考虑施工中的具体要求,要尽力满足景观造型达到相互协调,并采取有效措施保护沿线的环境,绿化带的设置应符合通视、导向、协调和绿化四项景观基本要求。

再者,在设计中除了考虑道路的交通功能,更应着眼于城市道路绿化的能动性,它是大地景观保持有机特色的重要构成属性之一。绿化不仅是道路美化的重要方式,更是改善城市生态环境的必然要求。绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能,能达到城市有害物质的污染,还可以达到净化空气、防减噪声和遮阳降温功能,显然可以大大的改善城市的环境。花草树木的设置也给道路增加了自然的气息,好的植被设计,甚至还带给人们艺术的感染力,丰富了城市的文化底蕴。因此,在道路辅助设计中,我们要提倡以植树、栽花、种草为手段进行道路绿化景观设计。

三、结束语

人们的生活水平正在日益提高,对于道路的需求也在不断提高。无论是出行还是进行交通运输等都要以道路为中介。好的道路设计可以在满足人们的各种出行需求的同时,给人们带来美的享受。因此,做好道路的设计工作就显得尤为重要。众所周知,进行道路建设的设计工作也是一项涉及面比较广而且工作难度较大的工作。在进行设计的过程中要考虑到建设材料、周边环境等等不同的因素,使得道路设计较为科学、合理。

参考文献:

[1]于杨涛.公共空间设计中的“线”——即道路设计[J].科技资讯.2009(33)

[2]李荣新,任玲玲.浅谈道路设计中如何凸显安全原则[J].科技风.2013(08)

[3]郑顺义,蒲浩,张祖勋,张剑清,詹振炎.道路设计结果的3维实时动态浏览与漫游[J].测绘通报.2004(07)

[4]陳广学.道路设计过程中的问题及对策[J].黑龙江科技信息.2010(17)

[5]陈斌.基于法国规范的道路设计[J].中国西部科技.2014(02)

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