论公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施

张行威

【摘要】众所周知，交通对人们的生活有着重要的作用，交通建设必不可少，本文就重点对公路的施工中，对公路桥梁工程中软土地基的施工的一些重点处理问题进行研究探讨，并根据即使的公路建设中积累的经验对一些有关的问题提出解决措施，为我国的交通建设提供发展经验。

【关键词】桥梁工程 软土地基施工 有效措施 公路施工 软土地基处理

公路桥梁工程在近年来不同的地方进行施工过程中，不时会遇到软土地基，尤其是是处于沿江、沿湖、沿海地区的地基，同时在沿江沿海地区由于对交通的需求随着经济的发展越来越大，公路的修建中不可避免的会遇到桥梁的修筑，软土地基显然给公路桥梁的建设带来了较大的麻烦，我们必须要对软土地基进行一定的处理。在软土工程的修建中，对淤泥质软土地基必须要采用有效的处理办法和工艺，那么如何才能保障软土地基的牢固性能，这直接关系着整个工程的质量。因此，工程中对于软土地基性能、作用以及施工技术就越来越受到行业内部的广泛关注。

一、软土地基的基本介绍

软土中包括淤泥和淤泥质土，一般都存在在河流、湖泊等附近，软土基本都以灰色为主，天然缝隙要一般都不会高于1.0，同时软土的天然含水量都要远远大宇液限细粒土的天然含水量。软土地基具有以下几个特点：1）吸水性差；2）扰动性大；3）灵敏度高；4）固结时间长；5）固结系数小；5）抗剪强度低；6）可压缩性强等。除此之外，软土的每一层都具有与其他层面差别很大的物理性质。一般来说，软土是由粘土粉粒构成，并且软土颗粒的直径都不是很大，多呈现薄叶桩，还有大量的负电荷附着于其表面，而且还有大量的偶极化分子。因此在软土层发生沉积作用以后，都会形成絮状的结构。

二、在公路桥梁施工中如何处理软土地基

（一）软土地基处理的施工准备

在公路桥梁的施工中，进行软土地基的处理中必须要明确处理原则和适用的一定范围，这样才能在充分掌握施工区域的基本情况的基础上进行合理、科学的安排，提出合理的工作方案，进行合理施工。在施工之前，我们要几点重要的资料进行收集和分析：1）对于软土地基地质的调查数据和考察报告；2）详细准确的水文地质、工程地质、地基基础的有关资料；3）在对前面的两项的充分了解的基础上，科学合理的选择适宜该土地的施工方案；在这个过程中，我们需要对不同的施工方案进行对比、可以结合不同方案的优劣进行综合使用，这样就可以全年降低施工方案与施工环境不能相容的机率。4）在公路桥梁施工之前，必须要将施工方案进行实地实验，及时在试验中发现问题，进一步完善施工。

三、软土地基施工中的具体的处理方法

3.1、 换填法

换填法就是将软土基地中的透水性差、固结系数小的软土土层用具有较强承载力且透水性能强的土层来换填，直接将原先的土层进行改造，这样可以从根本上解决软土地基的种种缺陷，并且将土层的分布区域进行充分优化。在这个过程中能够用于换填软土基地的土层可以利用土层性能基本稳定的灰土、水泥土、粗砂以及砂壤土等。但是换填法一般都应用在软土层土质相对较薄的软土基地中，因为换填法的经济成本相对较大，较厚的软土土层用这种方法经济成本太大，一般不建议采用，值得注意的是，在进行换填法的时候，要尽量减少对土层的深挖，必须要确保回填土的夯实处理，这样才能全面提高承载力，从而确保工程质量。

夯实处理技术就是利用机械物理碾压的方法，将表层的地基充分压实，必须要保证软土基地的密实度和强度，利用夯实处理的方法，可以达到1.2米的深度的夯实，在利用重锤夯实的过程中，必须要将软土地基的含水量掌握好，只有将最优含水量控制好，才能够将夯实处理技术才能够达到最良好的效果。

3.2、抛石挤淤处理方法

抛石挤淤的处理方法就是利用片石的抛投将软土土层中的淤泥挤出路基范围，然后利用再片石上部铺上沙层，填土填埋，在抛石挤淤的实际的施工的具体应用中，必须要严格按照具体的施工要求进行施工，在相对平坦的软土层施工中，应该要利用路堤中心依据等腰三角形的形状填塞，将周围的位置中的淤泥和软土挤出。

3.3、排水固结的处理方法

排水固结的处理方法是将排水系统安放在地基底层中，然后将土层中较高含水量的土层中的水流统一在排水系统中进行统一排水，这样就可以将土层的稳定性充分提高，避免土层降低。在这个过程中一般都包括两个部分，即加压和排水两个部分。根据，不同的排水要求可以分为塑料排水个沙井排水，我们一般利用塑料排水，因为塑料排水施工的工期短，施工速度快并且排水效果良好，但是，塑料排水材料寿命较短，因此必须要严格按照施工要求。

3.4、强夯的处理方法

强夯的处理方法重点应用于粉土、黄土、沙土、杂填土、素填土、低饱和粘土的软土地基。所以强夯法对于土质个土层的要求相对较高，必须要充分考虑土质和土层，比如对于饱和度相对高的土层就不能应用强夯法，但是将饱和度高的土质的前提下添加一定的砂土层就可以利用这样的方法就可以继续应用，同时利用强夯法相对经济耗损低，使用的设备简单、施工周期短，因此最近几年中这种方法常被人们使用。

3.5、超载预压的处理方法

超载预压法的使用首先要将超载比和预压时间之间的关系进行确定，然后再将其和施工中的土质个土层的性质特点充分联系起来，这样就可以最大程度上接近预期的效果，使得它能够协作产生超载预压的结果，增加土层的固结，将土层的固结度全面强化，从而降低土层的沉降机率，提高土层的稳定性，适当的固结时间可有助超载预压的实施效果。但是时间过长，则对预压效果影响不大。

3.6、灌浆的处理方法

灌浆法是将现代电化学原理作为基本依据，利用高压旋喷法、粉喷法等措施采用浆液来将软土的土层结构和性质进行改变，这样就可以让土层达到最优化，这个过程中，浆液可以选用水泥砂浆和水泥浆，也还可以选用硅酸盐等化学物质。在粉喷法的应用上要将处理钻机的位置控制好，将钻机位置与实际图纸设计上相一致，桩的孔位偏差低于50mm，垂直偏差也不能高于1.5%。根据具体的实施要求和实施情况，确定喷粉的具体时间和水泥的使用量、粉喷桩长度等，并准确、及时的记录。

结束语：

公路桥梁的施工中，对于软土路基的施工处理技术直接关系到公路桥梁工程的建设质量，进而影响着公路桥梁的使用时间和安全，影响着人们的日常生活，因此，在公路桥梁软土施工处理技术中，工作人员必须要按根据具体的施工环境，对软土层进行考察分析，根据不同的环境和土质选用适用的方法进行加固处理，并且在施工的过程中，必须要严格按照施工要求，全面提升公路桥梁施工质量，促进经济发展。

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