中国跨境物流问题初探与解决方案

邹松

摘要：随着全球电子商务的发展，我国跨境电商搭乘这股春风迅猛发展.形成了具有中国特色的以阿里巴巴为首的，纵多跨境平台相互竞争的新的跨境商业模式.纵所周知，电子商务的发展离不开物流的支持，电商的迅猛发展必然促使我国跨境物流遭遇巨大的挑战。本文在对跨境电商及跨境电商物流相关概念进行阐述的基础上，结合跨境电商发展新特征，分析对我国跨境电商物流所面临的问题，并据此给出相应的解决对策，帮助我国跨境电商物流问题的有效解决，并促进跨境电商的进一步发展。

关键词：跨境物流；问题分析；解决方案

前言

近年来，我国跨境电商实现爆发式的增长，并逐步成为我国国际贸易新增长点，跨境电商快速发展同时也促使我国跨境物流的快速发展，为对跨境电商物流需求的有效满足。自2012年10月以来，杭州、重庆、青岛、苏州、哈尔滨等十座城市先后被海关总署列为我国跨境电商试点城市，同时2013年8月，商务部也出台一系列措施，鼓励与支持我国跨境电商贸易的发展。从而使得2014年我国跨境电商发展到30亿元的规模，业务量实现高速增长。由此可见，如何有效解决跨境电商存在的跨境物流问题，已成为我国跨境电商持续发展亟待解决的问题。

一、跨境电商物流相关概念阐述

（一）跨境电商

狭义跨境电商为不同关境交易主体通过互联网平台完成的物品交易、物流运输及资金结算的过程，主要为零售或B2C跨境电商。而广义跨境电商不仅包含B2C电商，还包含了B2B和C2C电商模式。其中B2B跨境电商为不同关境的公司，采取电子商务方式，将传统进出口贸易达成的交易通过电子平台来完成交易。因此，跨境电商即为跨境电子商务简称，主要是指关境不同的交易主体，利用互联网平台，完成的一系列交易、结算与物流过程，是一种新型的国际贸易活动。

（二）跨境电商物流

作为供应链中的关键部分，物流通过高效与低成本流动、储存等过程，将信息、产品等内容由产地传输到客户手中，從而做到对客户需求的满足。电商物流也可称为网上物流，主要利用互联网途径，将全球范围内的物流企业与货主连接一起，建立起平等、互信、自由的互联网物流交易市场，辅助买卖双方完成交易。相对于传统物流来说，跨境物流所服务的贸易主体分布在不同国家，因此所运输的货物需跨越一个或多个国家方可完成由一方到另一方的过程。

二、跨境电商物流所面临的问题分析

（一）物流成本过高

跨境物流在完成物流运输、仓储与管理过程时，远比国内环节复杂，所以产生的费用也远远高于国内。数据显示，跨境电商物流成本占到商品总成本30%左右，每公斤产品对应成本为100元上下。跨境电商发货时，由于批量操作，因而成本有所降低，而遇到退换货时，由客户完成的单件或少量产品物流成本较高。另外在过境时，还存在“退件”与“没收”风险，使交易双方蒙受损失的同时，也加大了跨境电商物流成本。

（二）退换货过程复杂

与线下交易不同，因为缺乏实物体验，因此网购所买到的货物可能会与心理期望值存在反差，因此会产生较为频繁的退换货需求。而由于跨境电商物流流程复杂、环节较多、周期较长，因此货物在运输时，极有可能遭受损坏、丢失、海关检查不通过等风险，从而难以满足客户商品需求与物流需求，从而影响跨境电商的发展。虽然《消费者权益保护法》添加了网购产品七日内无理由退货规定，然而客户在境外电商所购买的产品，仍无法享受这一权利。消费者只能与商家自行协商，否则难以实现无理由退货。这与国外一些国家推行的无理由退货形成巨大反差，因此造成大量客户失去信心，甚至发生流失。

（三）物流时间过长，所以生鲜物流配送困难

一直以来，传统国际间的运输主要依靠海运，时效30天左右，其特点是物流成本低而运输时间过长，生鲜产品容易变质。我国消费者对国外生鲜产品倍受青睐，然而受成本高、易变质等问题影响，生鲜产品对物流运输要求十分严格。因此，怎样做好成本控制，高效率的将生鲜产品运输到客户手中，怎样对供应链途径进行优化，将国内生鲜产品运输到国外，从而促进现代化农业发展，依然是当前跨境物流亟待解决的一大难题。

（四）相关政策不健全

目前，为对基础信息标准和接口规范准则做到积极建立，我国政府相继颁布了“国六条”等政策，来促进跨境电商行业的发展，并联合国税总局与财政部为跨境电商实施出口税收优惠政策。这些政策的实施，为零售出口企业创造了有利机会。同时，在跨境电商试点城市中，也已实现了海关、税务、外汇、出入境检验检疫部门同电子商务企业、物流企业的信息沟通。然而，就服务产业链来说，其发展依旧较为落后，供应链体系没有得到完整建立，且相关法律法规与信用体系也没建设完全，从而在一定程度上制约了跨境电商物流的发展。

三、跨境电商物流的发展对策

（一）构建海外仓储模式

所谓的海外仓储模式，即电商企业，在通过仓库的建立，将产品提前运送到目标国，从而当客户有需求时，可在海外仓完成货物的配送。例如，天猫国际借助保税区的税务优惠政策，依据客户所需产品种类及数量，提前将国外产品以批量形式运输到国内，并仓储于保税区中。这样一来，天猫国际在接到客户订单之后，便能够快速发货，从而将产品运送到客户手中，使消费者等待时间有效降低，创立了先发货、后销售的物流模式。此外，产品以批量形式进入国内，能够大幅降低物流成本，节约直购产品约合20%的费用，从而提升企业竞争力的同时，使客户满意度与销量大幅提升。

（二）发展物流陆路运输

随着“一带一路”建设的快速推进，使原丝绸之路得到大范围扩展，从而对我国跨境电商物流的发展创造了新的未来。今后，我国物流运输时，除了采取海运、空运之外，还可以通过陆路运输方式，从而拥有更多的可选择空间。海陆空三种方式结合的运输方式，可将产品运输到东南亚、欧洲及世界各地，从而使运输效率得到大大提升。因此，在发展跨境物流时，可将铁路与港口相连，海上与陆上丝绸之路相连，在充分贯彻“一带一路”政策同时，做到海内外物流市场的全方位、高效率、无缝隙对接，从而促进跨境电商物流的发展。

（三）加强信息技术应用

虽然跨境电商发展速度较快，然后由于起步时间较短，因此难以对客户所需产品种类与数量做到准确预测。然而，在信息化时代的今天，电商平台完全可借助智能数据库完成客户需求分析。从而利用预期需求量、预期种类、预期周期、预期工具等指标，来完成产品发货日期、商品数量的确立，从而在库存成本降低的同时，及时完成物流运输，从而有效处理海外仓储积压问题。另外，信息技术的应用，还可对物流配送流程实施追踪，进而对商品位置加以监测，避免产品丢失的情况发生。

（四）完善相关法律的制定

规范与标准是跨境电商物流成本降低与配送效率提升的根本，为了对相关法律规定作出完善，政府部门应对跨境电商物流发展事实及规律有效研究的基础上，完成电商物流标准化、规范化的建设，并通过国际合作的加强，促使我国跨境电商物流标准早日建成。另外，政府还需在资金、流程、税收方面持续出台对应政策，为跨境电商发展做出更多扶持，并完成对有利于跨境电商快速、高效发展政策与法律的建设。

总结

作为跨境电商发展创造的新型物流产业，跨境电商物流相对于传统国际间的物流行业，拥有许多新的特点，同时也面临更多新的问题，从而致使各环节衔接不是十分顺畅。对此，企业应借鉴他国经验，根据自身情况，优化跨境电商物流设施建设，达成国家发展“一带一路”新战略，处理好投入与产出之间的关系；政府应完善相关政策与法律，为跨境电商发展提供更多支持。从而帮助我国企业完成海外营销渠道的建设，提升企业竞争力，促使跨境电商持续发展与我国贸易持续稳定增长。

（作者单位：四川工商学院外国语学院）

参考文献：

[1]张夏恒，马天山.中国跨境电商物流困境及对策建议[J].当代经济管理.2015（05）

[2]吴明华.“先发货后销售”：跨境电商引领物流新变革[J].中国远洋航务.2014（12）

[3]张滨，刘小军，陶章.我国跨境电子商务物流现状及运作模式[J].中国流通经济.2015（01）