对道路桥梁施工常见问题分析

袁海天

（江苏燕宁建设工程有限公司， 江苏 南京 210019）

对道路桥梁施工常见问题分析

袁海天

（江苏燕宁建设工程有限公司， 江苏 南京 210019）

近年来，随着道路施工技术的不断发展，道路桥梁施工也暴露出了诸多问题，其中最为常见的就是道路桥梁施工中出现裂缝、钢筋锈蚀，以及铺面层出现松散脱落等现象。笔者总结多年的工作经验，将针对这些常见问题进行分析和探讨。

道路桥梁；施工问题；质量控制

近几年，道路桥梁在没有达到设计寿命时桥梁耐久性被破坏的情况屡次出现，构成严重的安全隐患，这不仅降低了道路的使用性能，而且也给行人和车辆造成了潜在的危险。由于道路桥梁在施工过程中具有多样性和不可转移性，同时，施工人员的流动性和工程量较大，受自然条件和生产周期的影响也较为明显。所以，在施工过程中常常会忽略一些重要问题，造成桥梁出现质量问题。所以，施工人员要加强道路桥梁的施工建设。

1 道路桥梁的施工现状

道路桥梁施工而言，其存在影响因素多、复杂性大等也决定着做好相应的质量控制工作并不容易，需要考虑的因素也是比较多的，如：地质条件、组织工艺、原材料质量、人员的技术水平等一系列的质量问题的出现严重降低了道路桥梁施工的耐久性，同时也缩短了道路桥梁的使用寿命，从而对道路所承载的运输功能造成不可估量的影响，严重时还会对道路行人和车辆安全造成危害。所以，只有对桥梁施工采取具有针对性的预防措施，制定具体的管理制度，才能使桥梁工程的施工质量不断得到提高。

2 道路桥梁在施工和使用过程中存在的问题

2.1 桥梁裂缝

道路桥梁出现裂缝会使混凝土的强度下降、桥梁的承重能力减弱。如果桥梁持续受力就会导致裂缝加大，同时也会造成严重的经济损失。导致道路桥梁出现裂缝的原因有以下几种：

2.1.1 混凝土原材料的质量较差。由于水泥的标号低或者放置时间较长，使得水泥的性能发生改变。此外，施工单位为了降低施工成本，往往就近采挖骨料，不经检验就直接将其用于施工建设。

2.1.2 在浇筑灌浆过程中，施工人员对混凝土的振捣不规范。振捣过猛或振捣不足，都会致使混凝土自身结构不均匀，出现局部骨料沉塌的现象，这样在混凝土干膜后就会出现蜂窝。

2.1.3 在施工建设过程中，混凝土的配合比没有按照国家相关规范进行配合，随意性较大，往往是按照工作经验进行配比操作。

2.1.4 在混凝土进行浇筑完成后，混凝土的热量会使得混凝土的内部温度升高，使得混凝土表面与环境存在温度差异，混凝土整体受力不均匀，就会出现温缩裂缝。

2.1.5 当混凝土膜撤除之后，如果桥梁没有进行合理的保湿手段，就会使得混凝土在凝固过程中在表面出现脱水裂缝。

2.1.6 由于周围环境发生突然改变，致使混凝土的表层为应对气温的变化而导致水蒸发。这时，如果没有对混凝土体采取补水措施，就会使得混凝土体干裂。

2.2 道路桥梁钢筋出现锈蚀

桥梁所用的钢筋，其使用寿命和质量与桥梁的承载情况是紧密相连的。如果桥梁的钢筋锈蚀，就会严重影响道路桥梁的安全性以及使用寿命。导致钢筋出现锈蚀有多种原因，例如原材料、环境变化、施工情况以及钢筋的应力状态等因素。

2.3 桥梁铺装层松散脱落

道路桥梁的铺装层在桥梁中占的体积不大，但对于道路桥梁使用来说非常重要。在桥梁存在的许多问题当中，道路桥梁铺装层所存在的问题占有相当大的比例。在很多道路桥梁的建设过程中，桥梁的铺装层的问题往往会被忽略。施工者没有控制好桥梁的施工工序，只重视桥梁的整体外观，致使桥面的铺装层出现裂缝以及松散等问题，从而使桥梁的使用寿命大大缩短。桥梁的铺装层属于刚性的结构。道路桥梁的超载问题愈来愈严重，桥梁的铺装层将提升承受的负载。现阶段，桥梁的铺装层还不能完全适应重型货车以及超重型车急剧增多的情况，工作人员在施工建设过程中要重视加强桥梁的铺装部分的厚度。铺装材料可以选择弯曲性能比较好的材料，从而有效避免桥梁铺装层在试用期间出现弯曲开裂或者其他质量问题。

2.4 道路桥梁建设缺乏观赏性

我国道路桥梁建设的速度以及建设规模都在迅速不断加快，但是桥梁给人带来的设计美感却在逐渐消失。道路桥梁不仅仅是城市的运载通道，更是一座城市的标致性建筑，人们希望能够从道路桥梁的设计造型当中得到美的享受。国外很多桥梁设计师在进行桥梁设计时，常与建筑师进行合作。桥梁的美学价值也是桥梁建筑的关键因素。在一些桥梁的设计竞标当中，其美学价值有时甚至会超过其技术指标成为决定性的制胜因素。目前，我国的设计师在桥梁设计时对美学表现还缺乏足够的重视，建筑师很少会加入。

3 提高道路桥梁施工质量的对策

3.1 施工前期

在进行桥梁的施工建设之前，施工人员可以首先进行尝试性施工，掌握桥梁施工的一些问题。在进入正式施工阶段，需要编制切实可行的施工计划要求、施工策略，以及施工结束后预计实现的质量目标。建设当中对于存在的问题要尽快处理，针对问题及时进行方案调整，并要做好方案调整记录，最后及时进行分析与总结，作为整个施工过程的实践和理论依据。当遭遇天气变化时，施工机械的使用数量也会相应地发生变化。项目管理人员要对整个建设过程的工程进度充分了解，适时对施工机械的组合方式进行调整。整个施工机械的组合所具备的生产能力决定于建设能力最弱的机械。因此，提升机械的配置和所有机械的配合方式可以令整体的产能实现最佳的状态。从而使得机械的使用效率得以提升。同时，负责人还要准备好维修人员，重要的配件要做好充足的准备，并要按时维护，以确保运行机械的良好状态，实现施工建设的高质和高效。桥梁的施工受外界自然条件的影响较大。其中，水的影响是最常见的，对工程的质量以及施工进度会造成不利影响。在施工前要做好防护措施，配合施工预定方案，以及施工的排水规划，尽早规划预备方案，把永久性排水和临时性排水结合起来，保证施工过程的顺利进行。

3.2 施工过程

3.2.1 加强施工质量控制

基于控制混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护对策。混凝土的表层覆盖有塑料材质的保护膜，并加入保温保湿等养护手段，就可能减少温度的应力作用，提前控制，避免裂缝的出现，确保工程质量。据统计表明，桥梁裂缝由施工质量引发的占到 95%左右，可见施工质量管理问题是造成桥梁裂缝的主要原因。总之要严格执行施工规范进行合理的养护，严格规范施工工艺。

3.2.2 把控基坑开挖尺度

一般基坑开究是采用挖掘机，结合人工修整。开挖时，严格控制开挖深度，防止超挖，如下图所示，基底20cm土层采用人工开挖修整，在基坑四周开挖截水沟和积水坑，并安放水泵，将基坑内积水排出，基坑形成后，用4米长φ14木桩沿基坑周围插打，间距50cm，以防止周围土侧压力过大而导致基坑坍方。

3.2.3 加强雨季施工巡查

路基施工不宜雨季施工，但桥梁结构物的施工在非大雨的情况下则可以持续，下雨期间要严格做好安全巡查，避免路基积水过多而影响施工。对于砼在雨季施工中塌落度偏大，影响砼质量，为保证砼的质量，采用以下措施：

①砼开盘前根据砼含水率调整施工配合比，适当减少加水量。

②现场要有足够的覆盖材料，要保证浇灌砼不被雨水冲刷，已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉。

a.模板安装或钢筋绑扎过程中或完毕后如遇下雨，立即用塑料薄膜或蓬布遮盖。

b.砼浇筑过程中或浇筑完后如遇下雨，立即用塑料薄膜或蓬布遮盖。

c.物资材料分门别类存放在带有防雨设施的仓棚内，部分裸外材料堆放，底部要用方木垫高、垫平，上部要用蓬布遮盖，周围挖好排水沟。

d.雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物等，在浇筑砼前清除干净。

3.2.4 按施工计划进行施工

进度计划全面反映了从施工准备到工程完成的整个过程。能够充分反映出施工过程中各个施工阶段的良好衔接。所以，现场施工管理人员要充分认识进度计划，统筹规划，资源合理配置，依照料生产的正确指导。当工程进度受到自然因素或客观规律影响与计划相左时，现场管理人员要结合实际情况对施工进程进行相应的调整。

4 结束语

道路桥梁的建设施工在道路建设过程中占据越来越高的地位。在桥梁在施工中出现的各种问题需要施工人员及其他管理人员的高度重视。从道路桥梁的建设实践中能够发现，由于桥梁建设的施工时间长且工程情况复杂，为保证桥梁的施工质量，我们要继续坚持技术创新和材料创新，积极引进国外先的施工经验，解决桥梁施工建设存在的问题，进而推动桥梁的设计和施工技术不断向前发展。

［1］程志花.道路桥梁施工的常见问题与对策［J］.桥隧工程，2012

U415；U445

A

1003-5168（2015）11-118-02