广汽本田新锋范 平凡不平庸

如果你认为锋范这样的家用车并不会给你带来多少乐趣，那么你错了。

我并不认为一辆紧凑型家用轿车很无聊是件坏事，相反恰恰说明这是一款很均衡的车，会很受欢迎，而锋范就是最好的证明。从1996年出道至今，经过几代的变化，它已经由主攻东南亚市场的家用车演变成了一款“全球车”，累计销量更是超过290万辆。你还在怀疑它的实力吗？

虽然全新锋范骤看之下与老款车型相比变化并不算大，依然是那么精悍、干练，在经过一些调整之后它变得更加讨人喜欢。面积巨大的“U”字形亚光银进气中网颇为醒目，这要比那恶俗的镀铬好看太多，也更符合年轻人的口味。除此之外，重新设计的后尾灯也有效提升了新锋范的视觉效果，让车尾看上去更宽。

从外观上看，新锋范似乎并没有带给我们多少惊喜，只是变得更加年轻化了。不过一旦你拉开车门之后便会立刻发现老款锋范的内饰在它面前简直犹如上个世纪的产物。新车的内饰风格与新飞度极为相似，非对称的设计理念让车内充满时尚气息，钢琴漆与哑光银的配色很符合年轻人的口味。受成本所限，内饰用料大多为硬塑料，这是同级别车型常用的做法，并且装配工艺也足够令人满意，就连一些不起眼的接缝边缘都处理得非常得当。当然，第二代DA智能车载系统也自然不会缺席，全触摸操作令新锋范的科技感有了明显的提升，尽管各个触摸键灵敏度都很高，不过我依然更喜欢实体按键。

拜增加的50mm轴距所赐，新锋范在车内空间方面得到了不小的提升，当然也就顺势从小型车“成长”为一辆紧凑型车。2600mm的轴距再加上车内空间利用一直都是本田的拿手好戏，所以你不难想象新车的后排空间将会有多么宽敞。另一个值得“炫耀”的地方就是在这样一辆入门级紧凑型轿车上，我居然看到了后排出风口这样的配置，要知道就连更高级别的车都不一定会有。只是作为一款更注重家用的车子来说，新飞度上的那个广受好评的“魔术座椅”被无情地取消了，甚至连后排座椅放倒这项功能都不具备，这让新锋范的实用性打了不小的折扣，着实令人费解。

带有缸内直喷技术的直列四缸1.5L“地球梦”发动机毫无意地被安装在了新锋范的前轴之上。与新飞度相同，这台排量只有1.5L的自然吸气发动机可以压榨出高达96kW的最大功率，最大扭矩为155N·m。不过抢眼的数据并没有让我获得足够的加速度，原因无外平出在了那台CVT无级变速器上。很显然，锋范是一辆再标准不过的家用轿车了，平顺舒适才是头等要事。尽管起步十分轻巧，加速也没有丝毫拖沓之感，但你真的很难得到所谓的驾驶乐趣，所有的一切都是那样的平顺。

前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架的组合是这一级别车型的“标配”，因此你也无需抱怨什么。偏软的悬架设定也是必须的，它吸收了大量的路面颠簸，不过也会丧失不少路感以及侧向支撑性，再加上那四条注重静音和舒适的185/55 R16普利司通泰然者轮胎，因此我并没有胆敢在山路上肆意妄为，一切都是按照日常驾驶来进行的。电子助力转向系统非常灵活，这在停车入库时非常受用。操控性谈不上，只能说它完全可以满足这一级别消费者的需求。尽管开这种车并没有什么乐趣可言，但家用车本来就应该更注重舒适性，硬邦邦的怎么带家人一同出游呢？

不知道你有没有发现，无论像锋范这样的车做出怎样的变他，却依然只是辆家用车。它们的确都没什么特点，但似乎你也真的找不出它有什么致命弱点。这就好似我们非常熟悉的“木桶效应”，桶里能剩多少水完全取决于最矮的那块木板高度。好开、舒适、省油才是家用车的王道，想想看，能做到面面俱到还真不是件容易的事呢！

LIFE INSIDE内部生活

1 中控台完全使用了硬塑料材质，同级别其他车型亦是如此。难得的是对于细节的处理也能让人满意。

2 多功能真皮方向盘的握感极佳，不过方向盘直径有些偏大，在城市中停车掉头不太方便。

3 第二代DA智能车载系统让新锋范的科技感有了明显提升，触摸屏反应很灵敏，但我更喜欢传统的物理按键。

4 CVT变速器对油门的响应非常直接，整个加速过程极为平顺，而且绝无拖沓之感。

5 新锋范全系不设真皮座椅，虽然看上去没那么豪华，但冬不冷夏不烫，坐上去非常舒服。

专访广汽本田汽车有限公司总经理水野泰秀

TG：全新锋范的定位在85后，这个年龄段定位是如何得出来的？因为这意味着这款车的顾客群是在50岁以下，但其实在中国二、三线城市，甚至四线城市，这些小型车都是很受欢迎的，有些品牌在这些城市的销量部比较好，而他们的客户很可能是较高年龄层的家庭，我们的85这个年龄段的客户定位是不是稍微有一点窄？

水野泰秀：应该说，我们想获得的市场肯定不止85后。从整个广本的产品线来看，针对80后的车型很多，凌派和缤智都是。如果80后喜欢锋范这款车，我们也很高兴。实际上，到了80后或者是75后这个年龄段，他们已经到了换车阶段，所购买的很可能已经不是第一台车了，而他们的第二台车很可能是缤智或者雅阁，而不是锋范，我觉得是这样的一个思路。

TG：我们知道本田未来可能会引入涡轮增压发动机，1.0T和1.5T都是未来的计划，锋范有没有可能引入1.0T的发动机？

水野泰秀：关于涡轮增压发动机，这是本田的一个战略，为了满足中国的油耗法规，我们肯定会战略性地扩展代替的发动机。不过锋范现在还是按照1 5L的汽油版来设定它的动力总成，将来是否会导入1.0T的发动机，我们现在还在探讨当中。