空气助排技术在杜84东互层状油藏中的应用

张晓旭

【摘 要】本文针对杜84块老区开发后期采出程度高，地层压力低，吞吐轮次高、油气比低等开发问题，在稠油油藏保压增能方便不断探索，发现注空气具有很好的增压助排作用，并在杜84东优选剩余油富集区现场实施，通过优化注气方式及注气强度保障措施实施效果，为稠油油藏开发后期改善开发效果提供有利技术支撑。

【关键词】互层状油藏 空气助排 稠油 保压增能

杜84块属于稠油吞吐开发区块，目前已进入高轮次吞吐开发阶段，平均吞吐轮次12轮，地层压力系数降到0.09，平均吞吐油气比0.3，且随着吞吐轮次的升高，油气比逐年下降，单独依靠吞吐增油难以弥补油田自然递减。为此，开展空气助排技术研究并现场实施，是稠油油藏开发后期改善开发效果的必由之路。

1 油藏概况

杜84块位于辽河断陷西部凹陷中断，构造形态为单斜构造，地层倾角8-12°，断块四周为断层所封闭，闭合面积3.87km2，闭合高度200m，开发目的层沙4上，油层有效厚度32m，平均孔隙度26%，平均渗透率331×10-3μm2，原始地层压力11.47MPa，油品性质为稠油。

2 存在问题

2.1 区块采出程度高，地层压力低

杜84块目前采出程度19.9%，标定采收率21.8%，目前地层压力2.1MPa，只有原始地层压力的18.3%。

2.2 吞吐周期高，油气比逐年降低，吞吐效果差

杜84块平均油井吞吐周期为12轮，其中10轮以上的油井井次占总吞吐井次的58%，油井吞吐16轮后油汽比出现下行拐点，周期油汽比由0.39降至0.28，周期产油量由812t下降至567t。

3 空气助排提高采收率机理研究

空气助排提高采收率机理主要油以下三方面。

3.1 注空气增压助排作用

通过模拟试验数据显示：注入等量空气，5MPa模型压力可提高3.5-6.9%，1MPa模型压力可提高45-90%，随着试验压力的降低，模型增压幅度增大，见表1。

3.2 注空气重力分异驱油作用

通过模拟试验数据显示：空气+蒸汽与稠油之间存在重力差异，对倾斜油藏起重力驱油作用，见表2。

3.3 注空气提高热效率作用

通过模拟试验数据显示：注空气+蒸汽加热腔和高压区体积分别为单独注蒸气的4.1和3.2倍，可启动低渗层，调整吸汽剖面，抑制蒸汽超覆，提高热效率，见表3。

4 空气助排现场应用及效果分析

针对杜84东区块油藏特点，在现场实施阶段，通过“三优选”保障实施效果。三优选即：一是优选实施区域。优选采出程度低，储层连通性好，区域封闭性好的区域实施空气助排措施；二是优选注气参数。依据室内试验研究结果，现场实施空气注入量按照每100t蒸汽对应6000-6500Nm3空气进行设计施工，催化剂的注入量控制在1000Nm3空气对应0.2-0.3t；三是优选注气强度。室内试验结果表明，提高注气强度，注气压力明显升高，单井平均增产幅度增大。确定注气强度在2000-3000Nm3/m之间。现场结合措施井的储层发育、地层压力情况做适当调整。

2013-2014年现场实施9井次，平均单井吞吐周期12轮，累计注空气86.5×104m3，平均单井注空气9.6×104m3，阶段产油3461t，平均单井阶段增油164t，对比吞吐单井注气压力升高0.5MPa。

5 结论与认识

空气助排技术具有增压助排，改善吸气剖面，提高热效率等作用。通过保压增能来改善稠油井吞吐效果，技术上可行；空气助排在低产低压井实施后，单井增油阶段164t，具有低投入、高产出的经济特点；与同类工艺相比，空气来源广泛，在稠油井保压增能方面应用前景广阔。