城市公园绿地边缘空间景观初探
——以海口市白沙门公园为例
2015-09-16董瑞云
董瑞云,黎 伟
(海南大学园艺园林学院,海南 海口 570228)
城市公园绿地边缘空间景观初探
——以海口市白沙门公园为例
董瑞云,黎 伟
(海南大学园艺园林学院,海南 海口 570228)
对城市公园绿地边缘空间研究现状进行梳理,对边缘空间的作用进行初步研究;并以海口市白沙门公园为例,对其边缘空间以相邻用地类型为依据进行分类,提出如何设计和塑造正效应的公园绿地边缘空间。
边缘空间;城市公园绿地;开放性景观;白沙门公园
近年来,随着开放性城市公园的日益兴建,城市公园绿地边缘空间除了起到基本的界定、分隔、设置出入口的作用外,其开放性景观建设方式也越来越受到大家的重视。在自然与城市相互影响、相互渗透的交互地带,如何进一步合理开放其边缘景观、处理城市与绿地之间的过渡、增加边缘空间的使用率等是未来城市公园发展的重要方向。
1 边缘空间概述
1.1 园林绿地边缘景观的发展
边缘在《现代汉语词典》中的解释为“沿边的部分,靠近界限的,同两方面或多方面有关系的”,而实际上就是一种事物与另一种的事物之间的交汇衔接处[1]。在国外,爱德华·霍尔在《隐匿的尺度》一书中指出处于边缘或背靠建筑物的立面,有助于个人、团体与他人保持距离,是人们安全心理的需求所致[2]。因此,边缘是人们从心理上比较喜欢容易接受的休闲地带,但是从园林绿地的历史发展来看,边缘是历来不受重视而被遗忘的地带。
在我国古典园林中,造园者处理园林边界的手法一般是用围墙、建筑、假山、密集的植物群落等使内外环境完全隔绝,营造“身居闹市而得林泉之趣”的文人园林氛围。而西方的意大利台地园、法国的勒诺特尔园林大多位于郊外,重视的是园林内部精致的设计,边缘基本上是以大片林地;英国的风景式园林与现代公园的亲缘关系最近,其边缘一般需要融入周边牧场风景,以隐垣“哈哈”作为园林的隐形边缘。近代奥姆斯特德兴建的纽约中央公园也强调保持公园中心区的草坪和草地,选用乡土树种特别用于公园周边稠密的种植带中,追随纽约中央公园而创建的城市公园也在边缘种植密集的植物种植带,以阻隔城市的噪杂,区分园内园外[3]。
1.2 边缘空间
边缘空间处于2个或多个以上相邻空间或实体之间,它既承担着边缘隔断、领域限定的作用,同时还发挥着相邻主体空间之间的联系、过渡、中介等作用。在生态学领域,边缘空间备受重视,也促进了相关学科风景园林对边缘空间的认识,城市公园绿地边缘空间正是在此背景下提出的。在本文中,边缘空间是指相邻异质空间之间具有一定宽度且直接受到边缘效应作用的边缘过渡带,且宽度可以随周边环境及场地需要而变化[4]。杨·盖尔在《交往与空间》一书中提出“柔性边界”的概念,表达了这一特殊空间对人活动的促进作用和阻碍作用[5]。因此,当代的风景园林设计师在进行城市公园的方案设计和施工建设时,越来越多的考虑城市公园绿地边缘空间的开放性景观设计,考虑到其作为绿地边缘应具有的内容复杂性和空间丰富性。
2 城市公园绿地边缘空间的研究现状及作用
2.1 城市公园绿地边缘空间的研究现状
我国早期的城市公园一直延续着古典园林中用围墙分隔内、外空间的办法,并以向市民加收门票的方式维持公园内部运营。1997年左右,各地政府为完善城市绿化系统,美化城市面貌,提出了“拆墙透绿”工程。2000年至今,这一工程还在不断的进行当中,从围墙改为铁栏杆,到铁栏杆改为绿篱或设施等,这一举措将公园的内部景观延展到城市,缩短了市民与自然之间的差距,美化了城市。但“拆墙”只是简单的拆墙,边缘空间没有真正的开放,公园与城市其他用地没有达到真正的融合,与城市慢行系统衔接不足;边缘空间缺乏配套设施、标识系统,存在与城市传统民俗文化呼应不够等问题。
2.2 城市公园绿地边缘空间的作用
边缘空间是现代城市公园绿地与周边城市用地直接相邻的绿地空间,除了原有的边界作用外,具有更多独立的特质,对营造充满人性化关怀的城市绿地及街道景观起到重要的作用。
2.2.1 吸引城市人群 边缘空间的资源组成十分丰富,人的行为活动发生机会大大增多,因此比核心空间更吸引人驻足[6]。设计出色的边缘空间因其良好可达性和丰富的休闲空间,可吸引更多的市民参与进来,并使一部分行人变为公园的使用者,这对于提高公园的利用率,丰富城市居民的日常生活,以及更好地发挥公园服务性功能都具有重要作用。
2.2.2 承载城市功能 没有围墙的隔离,城市公园绿地边缘空间便直接与其他城市用地相接,无形之中承接了城市空间的部分功能,如休闲游憩、锻炼身体、才艺交流、散步观景等。由于城市公园绿地周边用地一般都是城市最繁华的区域,其边缘空间也就成为城市景观的最佳展示区。此外,公园边缘空间结合市政道路的人行道,成为城市绿色慢行休闲系统的重要组成部分,为人们漫步、骑行、与自然亲密接触提供了宜人的场所。
2.2.3 连接相邻用地 在城市整体规划中,公园绿地边缘可能连接各种不同的城市用地,如商业区、居住区、工厂、废弃地、江河湖海等,边缘空间需要协调与不同城市空间的衔接,使二者之间实现合理的过渡[7]。
3 案例研究——以海口白沙门公园绿地边缘空间为例
3.1 白沙门公园边缘空间存在的问题
白沙门公园是海口市为数不多的市级综合性公园之一,位于海口市海甸岛北部,北面紧邻琼州海峡,东南与城市商住区相邻,西面与城市污水处理厂相邻,面积有60 hm2。白沙门公园设施较为齐全,是海口市目前最新建的公园,每天都有很多人来到公园放风筝、散步、运动、遛狗、娱乐等,深受市民喜爱,是海口市最具代表性的市级综合性公园之一。但是经过调查发现白沙门公园边缘空间存在着如下问题。
1)围合感过强,边缘空间无层次。白沙门公园边缘空间多用植物围合,围合过密,虽无高高的围墙但公园依旧“画地为牢”。有上下层次关系却无远近层次关系,景观视线被阻隔,边缘空间为单一直线,形成直线式边缘空间,缺乏空间进退变化,使空间交接生硬、呆板,缺乏过渡。除几处入口处,基本没有在边缘地带设置活动空间,更无层次可言(图1) 。
2)缺乏休息与服务设施。由于边缘地带没有设置活动空间,造成行人及游客的休息空间缺乏。白沙门北侧有城市慢行道路穿园而过,却缺乏路标、指示牌等起引导、控制、提醒等标识。入口处多用挡车杆,忽略了残疾人通道及其他便利设施。公园的服务设施多考虑公园内部使用者,很少考虑外围空间人群,部分地段路灯、公厕、报刊亭、垃圾桶等为游人提供的休息与服务设施不完善(图2)。
3)尚未与慢行系统结合。白沙门公园是海口市“滨水休闲慢行区”海甸环岛慢行休闲道的重要节点,是海口市绿色慢行休闲系统的重要部分。《海口绿色慢行休闲系统规划》中提出以自行车、轮滑和步行为主,以公共交通为辅的绿色出行方式[8]。白沙门公园北部边缘空间就是以自行车和步行为主的休闲空间,并与海口市慢行休闲系统有效连接。但另外3个方向边缘空间却没有将边缘与慢行系统结合,尤其东西两侧孤立的人行道上行人寥寥无几,更无自行车和轮滑等其他的绿道出行方式。
4)与周围城市空间的渗透不足。公园绿地边缘空间往往缺乏与周边城市用地之间的融合,例如东侧为居民用地,应以休闲游憩、健身、沟通交流为主,景观上没有呼应,也没有设置活动空间,导致公园边缘空间的景观与周围城市空间的景观差异较大,不能相互融合。
图1 白沙门公园西侧植物围合过密图2 公园缺乏休闲设施,市民席地而睡
图3 白沙门公园主入口
3.2 设计塑造正效应的边缘空间
3.2.1 主要出入口 出入口空间本身是一个复杂的边缘空间,现有公园通常会着重考虑主要出入口这一特殊区域。一个公园的主要出入口一般只有1~2个,入口广场的铺装、雕塑、小品都起到吸引游客进入的作用。白沙门公园设置了南北2个主要出入口,南入口注重边缘空间的出入口设计,有变化丰富的休闲空间,有引人入胜的园林小品,有遮荫蔽日的景观大树,并与海甸岛的主要干道形成视线对景关系,成为市民较为喜爱的边缘空间(图3)。
3.2.2 各种类型边缘空间的设计
1)与城市商业空间相邻。城市商业空间具有人流量大且伴有休闲娱乐活动等特点,应增加活动空间,解决步行交通与建筑出入口的衔接,加强户外活动以辅助商业空间进行城市活动,如增加休息坐具、咖啡座、茶座、餐饮店铺、零售小卖店等服务设施,既要与周围商业氛围相协调又不失公园自身的特点。如白沙门公园东侧对面的荣域小区近海甸六东路处有约300 m长的商业小街服务于小区内外人群,户外休闲广场设置有卡座、茶座等,公园对应面可设置少量茶座以相互呼应,景观效果具有对称的美感(图4、图5)。
图4 白沙门公园东侧现状断面图5 白沙门公园东侧规划断面
2)与水域相邻。与水域相邻的城市公园绿地边缘空间一般都具有较大的活动场地,在保障安全的前提下,可以设置一些亲水平台,是市民接近大自然的最理想场所。滨水空间中设施的规模应根据人流量的多少确定,尺寸和功能要满足人体工程学的标准,滨水空间亦要设置休息坐凳、观望台,以满足人们休息、驻足观望的需要。若在海边有沙滩的地方,需设置洗脚池等服务设施。水域具有引导视线的作用,滨水景观的植物配置应视情况而定,在搭建良好的景观效果基础之上,更多考虑生态功能、防风功能,尤其应注重海边防护林的设置,不能一味追求视线通透、景观融合,应避免负效应大于正效应。白沙门公园的北侧临海,道路两旁景观融合性较强,也具有一定的防护林,中心地区设置渡海纪念广场,在纪念白沙门战斗和解放军渡海烈士的同时,为市民提供了一个活动场所,也提高了广场的使用率(图6)。
图6 白沙门公园北侧
3)与居住区相邻。居住区为了方便管理一般较为独立,利用围墙或栏杆将其与外部空间分隔,这时公园更像是居住区的后花园,为社区居民提供交流、锻炼等活动场所。一般来说公园绿地边缘与周边居住区以城市道路分隔,路上应结合小区出入口合理设置人行横道、天桥或地下通道,并与公园绿地边缘休闲活动空间合理衔接,使居民非常方便地出入公园。边缘空间中应设置一些方便市民休息交流的场所以及方便少年儿童进行运动交流的场所,这样不仅为社区活动提供更理想的场所,同时也美化了公园的边缘空间,使其成为城市市民生活的展示空间。白沙门公园与东侧的荣域小区相邻,公园东侧的边缘空间基本被停车位所占用,边界上用植物进行线性分隔,使得白沙门公园东侧的边缘空间毫无生气,利用率极低。
4)与工业厂区相邻。少数公园与工业厂区相邻,例如白沙门公园西侧与污水处理厂相邻,这里的边缘空间密实度应大于其他几条边界,具有一定的隔离性,有效的屏蔽噪声、粉尘等干扰,抑制边缘负效应。根据情况可以考虑在厂区入口对应的公园边缘地带设置一些休息设施以满足工厂工人的需求。
3.2.3 公园绿地边缘空间与周边道路的关系 城市道路是城市的血脉,道路的顺畅性和连通性是至关重要的2个原则,边缘空间应重视各类型常用车道的连通如人行道、车行道、停车场、残疾人通道、公交车道等,做到无缝连接。特别要强调的是,希望市政道路的人行道部分能够和公园的边缘空间充分融合在一起,把原有公园的边界往外移到人行道与车行道之间的绿化带上,绿化带的植物种植可以强调车行道与公园之间若隐若现的隔离作用,这样人行道和公园边缘空间成为一个整体,真正成为人们的休闲空间和城市慢行休闲系统的重要部分(图7、图8)。
图7 白沙门公园南侧现状断面图8 白沙门公园南侧规划断面
3.2.4 公园绿地边缘空间与城市慢行系统结合 城市慢行休闲系统的营造为城市居民的活动提供了优质的户外条件,我国慢行系统的建设还处在起步当中,但这必将是城市建设的重要发展方向[9]。在寸土寸金的城市建设中绿色公园是城市中珍贵的生态资源,因此要将这个绿色资源充分利用,将具有开放性景观的边缘空间与人行道相结合,使之成为绿色慢行休闲系统的一部分,设置人行道、自行车道等,创建一些令人喜爱的轮滑场地,提供各种必要的标志、信息栏、照明设施等,加强慢行系统的标识性,直观、形象、充分地体现公园绿地边缘空间慢行道的特色,使之成为深受人们欢迎的城市绿色慢行休闲系统的一部分[10]。
3.2.5 公园绿地边缘空间的植物规划 城市公园绿地边缘空间的植物规划除了要注重选择具有较高生态效益及无毒无害的植物外,还需注意以下几点:①以乔木和低矮灌木草本植物为主,遮挡视线的灌木可稀疏种植作为边缘空间与车行道之间及公园内部与边缘空间之间的围篱;②利用不同的植物渲染空间的氛围,为人们提供遮荫蔽日的理想场所;③边缘的植物更应重视外形的选择,边缘空间与城市直接相接,是展示城市景观的重要场所,精心选择、配置、养护边缘空间的植物,有利于人们形成对城市的良好印象。
4 小结
现代城市土地越来越珍贵,城市公园绿地边缘空间渐渐走进人们的视野,成为人们利用、研究的重要对象。边缘空间为人们提供丰富的视觉、嗅觉、触觉等感官体验与才艺展示、运动竞技等交流体验。随着城市慢行系统的发展,逐渐影响公园绿地边缘空间的建设,促进边缘空间的合理开发利用,增强景观效果,丰富空间层次,吸引市民外出,缓解人与人、人与自然、城市与自然、人与城市之间出现的问题等。城市公园绿地边缘空间的开放性景观建设,是未来的城市公园发展的一个重要方向。
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Preliminary Study on Edge Space of City Park——A case of Baishamen Park in Haikou City
DONG Rui-yun,LI Wei
(GardeningCollegeofHainanUniversity,Haikou570228,Hainan,China)
Preliminary study on the role of the edge of space and sort out current research on edge space of city park.This paper takes baishamen park in haikou city as an example.Classification of the edge space is based on adjacent land type,Then put forward how to design and shape is the edge of space.
edge space;city park green space;open landscape;Baishamen Park
2014-04-18;
2014-05-04
海南省自然科学基金项目(314066);海南大学青年基金项目(qnjj1187)
董瑞云(1990—),女,陕西西安人,海南大学园艺园林学院硕士,从事风景园林理论与规划设计。E-mail:dry900829@163.com。
黎伟(1977—),男,江西宜春人,海南大学园艺园林学院硕士,从事风景园林理论与规划设计。E-mail:44854920@qq.com。
10.13428/j.cnki.fjlk.2015.01.039
S731.2
A
1002-7351(2015)01-0183-05