冥想专属席

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一汽丰田全新皇冠

中国消费者偏爱大尺寸、大空间的豪华车，因此，新一代皇冠在来到中国时，长、宽、高三方面分别增加了150mm、30mm和20mm，使其车身长度超过5m，达到行政级的5005mm，甚至超越了很多带“L”的同级车型。与此同时，全新皇冠轴距加长了75mm，达到2925mm。最关键的是，加长部分全部用在了后排，使前后排间距超过1m。通过优化设计以及加增的后排座椅调节等功能，为后排乘客带来了更加舒适的乘坐感受，宽敞的空间和良好的配置表现使新皇冠依旧保持着行政级座驾的水准。全新BMW 7系

作为全尺寸豪华车的典范代表，BMW 7系将融合BMW最新的设计语言及科技配备，用科技来书写专属于自己的豪华感，全新一代BMW 7系相比老款车型整体减轻了130kg。长轴距版全新7系的外观尺寸为长5238mm、宽2169mm、高1479mm、轴距3210mm,宽大的车身及超长的轴距为车内提供了更为宽敞舒适的乘坐空间。全新7系在内饰设计风格更为时尚、豪华，后排采用独立座椅，配备娱乐系统以及车载电话，而中央扶手处还设有可操作的显示屏，诸多细节来看宝马对后排乘坐的舒适性极为重视。需要注意的是，新车采用双天窗设计，可为后排提供更好的采光效果以及空间感。

沃尔沃S60L

对于一款中级轿车来说，前排乘坐空间对于绝大多数人来说都不成问题，不论是横向宽度还是头顶与顶棚的余量都能够满足乘坐需求。国产沃尔沃S60L加长版车型是在S60标准版的基础上轴距加长80mm，并全部用于后排空间提升，这在乘坐体验中的感受非常明显，不仅是在外观上更长的后车门，坐入后排之前颇受争议的腿部空间也得到了很好的提升。实际乘坐中，90mm的后排头部空间和245mm的后排腿部空间都足以给乘坐者带来良好的舒适性。

梅赛德斯-奔驰C-Class

是扭转此前在豪华B级车市场的不利局面，全新一代奔驰C级长轴距版可谓是来势汹汹，在奥迪、BMW等车型都已经通过长轴距版车型占据市场份额后，奔驰终于想明白了这一点，加长轴距后其腿部空间确实得到了改善。从成年用户的实际乘坐感受来看，在前排调整好之后，其后排腿部依旧会拥有着245mm的空间。相比上一代车型确实大大提升，乘用舒适性进一步得到加强。

上海通用别克GL8

在商务MPV领域，GL8的霸主地位在大中型城市似乎已成为不争的事实，也正是它让国内消费者第一次了解并接触到了“陆上公务舱”的概念。豪华的配置以及充裕的空间，使其成为了商务接待场合的常客。充裕的车内空间让设计师可以从容地吧储物格安置在乘客触手可及的地方，而支持4/6比例放倒的第三排座椅让GL8面对N多个拉杆箱也面不改色。同时，在第二排座椅的大尺寸液晶显示屏已经独立的功能操作区域带来了VIP般的享受。

新雷克萨斯ES

雷克萨斯的工艺是可以以用“情怀”这一词语来形容，匠人之心般的设计充斥着整个车身，不论是竹饰内饰风格还是采用与迈巴赫S600相同材料的皮革都体现着一种东方哲学和美学独有的豪华和考究，后排空间是新雷克萨斯ES的“杀手锏”。可以媲美行政级轿车的后排空间给予后排乘客最大化的舒适，座椅材质足够松软同时还具有很好的包裹性，出色全景天窗设计为驾乘人员提供了良好的头部活动空间。再加上新ES还融入了油电混合动力系统，在宁静，舒适的氛围之中，去享受雷克萨斯带给你的安全和舒适。

总有一类车并不是以速度和出色的路感来取悦人心，而是凭借着安静，舒适的乘坐空间引领着每一个后排乘客深思熟虑他们的人生。

一汽-大众奥迪A4L

空间拥有是中国消费者购车最关心的内容之一，现售的2016款奥迪A4L在车身尺寸没有明显改变的情况下，车内乘用空间保持了原先水平。我们知道，BMW 3系此前在国内推出了长轴距版，尽管2920mm的轴距要比奥迪A4L的2869mm略长一些，但几公分的差距在一般人看来是不明显的。总的来看，A4L的空间表现在同级别车型中依然是很出色的，只是它不在一枝独秀，面临的竞争压力也比以前更大。

东风标致新408

定位于城市家庭用车的东风标致408不仅拥有超大的座舱空间、稳健的高速表现，还具备了保养非常低廉的优点。可能很多人都不知道，与当年的三厢版307一样，随后推出408也是一款专为中国市场研发的三厢家轿，除了空间充裕外，保养低廉、车身坚固、富有驾驶乐趣等特点也使该车在国内拥有不少忠实拥趸。