动态

斯柯达新明锐C-NCAP碰撞试验完成

2014年12月2-4日，在中国汽车技术研究中心的安全碰撞试验室内，成功完成了由上海大众汽车有限公司生产的斯柯达牌/SKODASVW71615FM型轿车（全新明锐1.6L手/自一体逸俊版）的3项实车碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

正面100%碰撞后，试验车型回弹距离较长，显示车身刚度较大。乘员舱内部两个正面安全气囊均正常展开，前后排4个假人坐姿均未发生明显变化。

侧面碰撞试验后，前后侧车门向内凹陷变形，车门上的防撞梁清晰可见，B柱及门槛梁结构均保持稳定。鞭打试验后，全新明锐的驾驶席座椅导轨及骨架结构均保持稳定，头枕发挥了较好的支撑作用。

64km/h正面40%碰撞试验后，全新明锐的乘员舱结构保持完整。A柱、B柱和C柱均未发生明显变形，4个车门可以顺利地打开并关闭。转向管柱和踏板的变形量均很小，假人的搁腿空间保持完好。

路虎神行者在EURo NCAP最新一批测试中表现出色

2014年12月3日，Euro NCAP（欧洲新车评价组织）发布了最新一批共计12款车型的测试结果。其中保时捷Macan、路虎发现神行、雷克萨斯NX、大众全新Passat、斯巴鲁全新傲虎、起亚索兰托、福特蒙迪欧旅行版7款车型以优异的成绩获得了5星级评价。全新Smart Fortwo、Forfour、全新MINI、欧宝Corsa获得4星级评价。Dacia Logan MCV表现欠佳仅获得3星级评价。

路虎神行者是本批12款车型中表现最出色的车型该车型在成人乘员保护方面获得了92%的得分率

除后排座椅鞭打试验得分略低外其他都获得了满分。新车型还配备有丰富的安全配置例如标配电子稳定控制系统、车道偏离预警等在安全辅助装置方面获得82%的得分率。尤其值得一提的是作为一款底盘较高的SUV车型

路虎神行者在行人保护方面依然非常出色获得了69%的得分率。

保时捷Macan是保时捷第一辆在NCAP接受测试的车款在成人保护方面获得88%的得分率

表现非常出色

但在行人保护方面表现平平仅获得66%的得分率主要是因为发动机盖前部边缘会对行人造成较大伤害。

东风风神A30C-NCAP碰撞试验完成

2014年12月9-11日，在中国汽车技术研究中心的安全碰撞试验室内，成功完成了由东风汽车公司自主申请C-NCAP评价的风神牌DFM7150F1B型轿车（A30尊尚型）的3项实车碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

正面100%碰撞试验中，试验车型发动机罩褶皱变形，发动机舱吸能充分。驾驶员席及前排乘员席正面安全气囊均正常展开。后排女性假人在安全带的约束下坐姿保持正常，没有发生下潜。

侧面碰撞试验后，撞击侧前后车门向内凹陷变形非常明显，但B柱及门槛梁等关键部件仍然保持稳定，后门门锁也没有脱开。侧面安全气囊及气帘均正常展开，为驾驶席假人提供保护。鞭打试验过程中，风神A30的座椅靠背后仰变形，但目测后仰角度并不大，不会被扣分。座椅导轨结构保持稳定，没有发生失效。

64km/h正面40%碰撞试验后，风神A30的乘员舱结构保持稳定，A柱的变形很小，驾驶员侧车门可以比较轻松地打开。转向管柱和踏板的侵入变形量均较小，假人腿部与内饰有比较明显的碰撞接触痕迹。

丰田将于2015年推出主动安全组合套装——Tovota Safetv Sellse

2014年11月26日丰田汽车在东京举办了“2014年丰田全球安全技术交流会”宣布将推出主动安全组合套装Toyota Safetv Sense系统到2017年底前将为日本、北美和欧洲发售的几乎所有乘用车安装该系统。小型车与高端车型将陆续从2015年春季和夏季开始配备。

这套全新的主动安全套装共有5大系统包括预防碰撞型预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、远光灯自动控制系统、自适应巡航系统以及附带行人探测功能的预碰撞安全系统。其中Toyota Safetv Sense C版本包括预防碰撞型预碰撞安全系统、车道偏离警示系统及远光灯自动控制3种系统采用的是激光雷达传感器适用于紧凑级车。TovotaSafetv Sense P版本则是在预碰撞安全系统上选择附带行人探测功能同时带有C版本的其他3项系统适用于中高级车型。最为优势的是它采用毫米波雷达传感器拥有较高的识别性和可靠性。