旅行社旅游线路规划研究初探

金影怡

旅行社进行旅游线路规划是旅行社运营的重要前提。本文在研读大量文献资料的基础上，总结出旅行社设计旅游线路的主要内容和进行线路规划所运用的定性和定量分析的方法，并归纳出旅游线路规划目前存在的主要问题。

规划是融合多要素、多人士看法的某一特定领域的发展愿景。旅游线路规划作为规划的一种，需要从政治、经济、社会、自然等多方面要素对旅游活动这一内容进行远景设计、趋势判断和风险预测。

旅游线路作为一种重要的旅游产品，能将旅游产品中各个单项有机结合在一起。旅游线路不仅包含最基本的“食宿行游购娱”六大要素，还关系到相关企业的信誉和形象。而旅行社作为旅游线路的一般设计者，设计出新颖、独特的旅游线路从而满足不同旅客的要求是重大的挑战。因此，运用合理的方法对旅游线路进行设计和规划对旅行社而言有至关重要的作用。

本文在通读大量文献材料的基础上，总结归纳出当前学术界进行旅游线路规划本身的概念界定、规划运用的主要方法和目前已有线路设计种存在的主要问题。

一、旅游线路规划的概念

（一）概念辨析

关于旅游线路的概念，学者根据自己的研究需要及不同的学术背景，形成了四种基本观点：市场学观点、旅行规划学观点、生产学观点以及综合观点。简单来说，旅游线路就是旅游服务机构为旅行者设计的活动路线。总的来讲，旅游线路是旅游经营企业或旅游管理机构为满足旅游市场的需求，对“食宿行游购娱”进行选择、组合和包装，并以整体形态进行销售的一种旅游产品。

（二）分类

由于旅游线路的划分标准和方法不统一，其类型也较为复杂。如阎友兵根据当前学术界流行和较为认可的标准和方法将旅行线路划分成如下类别：按照国界来分，可划分为国际和国内旅游线路;按照旅游天数可分为一日游、二日游直至十日游、半月游等;按照旅游线路距离远近，可分为长距离（﹥1 000km）旅游线路、中距离（500～1 000km）旅游线路和短距离（﹤500km）旅游线路;按照旅游主要活动内容和性质，可分为普通观光游、专业或专项旅游、俱乐部旅游路线等;按照游客乘坐的交通工具的不同，可分为徒步旅游线路、自行车旅游线路、水上旅游线路、航空旅游线路、汽车旅游线路、火车旅游线路等;按照旅游者的行为和意愿，可分为周游型和逗留型旅游路线。

（三）考虑因素

旅行社在进行旅游线路设计和规划时需要考虑的因素较多，如吴凯、王昕等学者指出，组成旅游线路所考虑的因素包括：旅游服务、旅游时间和安全等因素。楚义芳等学者指出，旅游线路设计所必须考虑的基本因子有四个，即旅游吸引物（旅游价值）、与旅游通达性能密切相关的基础设施、旅游专用设施和旅游成本因子（费用、时间或距离）。除考虑上述因素外，旅游线路设计必须包括旅行社如何对“吃、住、行、游、购、娱”六大旅游基本要素的统筹配置，以及旅行社的成本和收益控制。

综上所述，从经营者即旅行社角度看，旅游路线是旅行社产品的形式之一，是以旅游者为空间移动核心，以服务为主要内容，全方面考虑各大要素的一种旅行社产品。

二、旅游线路规划的主要方法

一条合理的旅游线路，规划者的定性和定量分析必不可少。旅行社在进行旅游线路规划时不仅要对被规划人群和选定区域进行宏观定性分析，又需要在数据的支撑下，运用相关方法对战略定位进行验证和进一步定量细化判定。

（一）定性分析

定性分析能很好地将散乱的各方面资料进行整合，形成一个可供规划参考的总体定位指导。定性分析主要是对旅游线路针对的人群、规划的区域等进行宏观的定位和理论分析。如谭业和杨寒胭分别就岳麓山和黑龙江独具特色的文化背景进行定性分析，确定以文化为旅游导向的旅游线路设计。又如万海滢等就是采用核心——边缘理论对陕、甘、宁3省旅游线路进行分析，将整合式营销理念融入旅游线路设计中。

学界对旅游线路设计的基本原则和需要考虑的方面已做较多定性分析，如阎友兵提出旅游线路设计的原则包括需求导向原则、特色突出原则、时间安排合理原则等五大原则;杜江则提出在旅游线路设计过程中应注意尽量避免重复经过同一旅游点、点间距离适中、择点适量等问题;王亚力提出区间合作原则;黄瑞海认为旅游线路产品在设计时，应注意各个环境之间的平衡和呼应;管宁生则以旅游线路应使旅客获得最佳游览效果为精神，人为旅游线路设计应满足有利于充分展现游线上各景点的景色风貌、有利于充分发挥游线上各旅游点的功能、有利于节省时间，避免重复走回头路等原则。

（二）定量分析

定性分析是对整个路线一个笼统的概况和战略定位的思考，而在规划本身，离不开定量分析对定性分析所给予的理论指导和纠偏。学术界在进行旅游线路规划时会结合物理学、动力学等学科知识，运用耦合模型、层次分析模型等数学模型，对旅游线路进行多方面、多角度探究。

我国学者常常运用数学模型对旅游线路进行要素分析，从而得出各要素之间的联系。如唐耀平采用分支定界法建立多目标TSP模型，运用基于粒子群算法的满意度模型对最佳旅游线路进行评价，从而为旅行社设计旅游线路提供理论依据和实用参考价值。何瑛利用Arcgis软件平台建立通达度分析模型，对甘肃省天水市进行旅游线路设计实证研究。秦志玉和姜沛分别运用Campbell和层次分析模型对指定区域进行实证分析，对旅游线路的几大要素进行定量处理，并得到旅游线路的最佳路径。周尚意等学者设计了显示旅游群体线路选择差异性的指标TRDI，计算地区旅游中不同年龄、不同受教育程度、不同职业人群的TRDI，分析不同旅客选择旅游线路的多样性差异。更有学者通过对北京、上海和广州为旅游出发地的旅游线路的统计分析，得到了在中国国内观光旅游线路设计中出游时间与游览时间的统称随客源地目的地之间的距离呈对数增长的关系，并得到相应的公式。

三、旅游线路规划目前存在的问题

对旅行者来说，旅游线路必须最大化地满足其消费和娱乐需要，同时成本最小;而对旅行社而言，则希望通过旅行线路降低成本以提高效益。因此，一条优秀的旅游线路，必须在其投入运行前就已具备足够的吸引力，在运行中能时刻提供游客舒适感并创造出令游客感兴趣的点，在运行结束后能使游客具有再次体验的冲动。

（一）旅游线路缺乏人性化

旅游线路的设计应体现以人为本的思想来最大限度的满足旅行者的需求。但目前已有的很多旅游线路过多考虑旅行社本身利益而缺乏为旅行者考虑。如在一个旅游过程中，坐车的时间比游览的时间更多，缺乏考虑游行比。还有很多参团游走马观花、来去匆匆，令旅行者失去了旅游本身的意义而只为拍照留念。这样的旅游线路忽略了其真正的价值，使旅行者没有达到旅游该有的效果，同时，对旅行社而言，也失去了旅行者对旅行社的信任。

（二）旅游线路同质化

旅游线路陈旧、不具有吸引力和旅游产品的开发缺乏主动性是当前旅游业公认的问题，同时也是令很多旅行者放弃选择旅行社组织出游而选择自驾游的重要原因。中国的旅游资源虽然丰富，但资源却没有有效地转化为具有强大吸引力的旅游产品。即便是在旅客聚集的江浙沪地区，旅行社推出的旅游线路同质化严重，没有真正体现出旅游资源的价值及旅行社自身所具有的经营特色。

（三）旅游线路活动项目缺乏整体意识

当前旅行社推出各式各样具有特色主题的旅游线路，如采摘游、蜜月游、卡通乐园主题游等。但在旅游线路规划时并未考虑到一条旅游线路中的每一个游览景点对整体主题体现其存在的价值。

（四）旅游线路设计脱离市场需求

旅行社在设计旅游线路时缺乏线路市场需求的考虑。如旅行社没有市场调研去了解旅客旅游的意愿趋向、针对不同的群体需要做那些不同的营销方案，以至于当前很多旅游线路遇冷。如在当今“反四风”的禁令下，高端旅游线路在旅游业的销量呈直线下滑。因此，旅行社在设计旅游线路时要结合社会情况，进行市场需求分析，进行旅游线路调研以及市场推广。

四、结论

旅行社在进行旅游线路规划时，需要全方面考虑到除了“吃住行游购娱”各要素的关系，还需要对线路运行成本效益、市场需求、实时操作性等各方面进行合理规划。类比城乡规划，可在旅游线路规划时运用相应指标进行旅游各项指标调控，将规划落到实处而不是纸上谈兵。