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勒芒先生

2015-09-10佟星

汽车之友 2015年21期
关键词:萧邦耐力赛勒芒

佟星

达人栏目是我们新推出的一个版块,所谓达人一定是在某个领域出类拔萃,超越凡人而登峰造极。一次难得的机会,我们独家采访了20世纪最具魅力的赛车手:6次勒芒24小时耐力赛冠军,8次F1冠军——杰克·埃克斯(Jacky Ickx)

杰克老先生至今已过古稀之年,但见面时那份精气神依然玉树临风,你相信吗?这次老先生来中国是来参加一个经典车的比赛(中国国际名城经典汽车巡礼),他所驾驶的是一辆1991年产的第二代高尔夫GTI。每缸4气门1.8升发动机,最大功率136马力,极速依然可达220公里/小时。

本次比赛,杰克先生参加的是北京站的比赛,而他的女儿同时也是著名的DTM车手(DTM历史上只有两位女性车手,而杰克老先生的女儿就是其中之一)将参加上海站的比赛,女儿是大众甲壳虫的“死忠粉”,比赛中驾驶的是1972年产的甲壳虫1302“TheoDeckr”。

杰克先生以摩托车运动开始职业生涯,后来成为赛车史上的标志性人物。1967年至1979年期间,他一共参加了114场F1赛车大奖赛,1968年年仅23岁的他就在法国大奖赛上初尝胜利的喜悦。杰克·埃克斯尤其以在耐力赛中的出色表现享誉世界,特别是勒芒24小时耐力赛,六次夺冠中有四次是代表保时捷车队出战。这一惊人纪录多年不曾被打破。

据杰克讲,最令他记忆犹新的胜利当属1969年。当时,所有赛车均并排斜停在跑道上,车手摩拳擦掌,随时准备冲向赛车。只有他一个人例外。车手们为了争分夺秒而来不及系好安全带,为向这种他认为在24小时耐力赛中极具危险性,且毫无必要的开赛方式表示抗议,这位比利时车手决定步行至他的坐驾GT40。他对去年威利·迈赫斯(Willy Mairesse)的事故记忆犹新,这位车手的赛车发成侧滑,最终因为安全带未系好而被甩出,身负重伤。1969年比赛时,当其AF:这次来中国参加比赛有何感受?

Jack:感觉非常特殊,其实中国对于我来说就是特殊,能让我感受到另一种完全不同的文化,我差不多一年来一到两次中国,但即便这样,我都不能说很了解中国,所以很珍惜来中国的机会。

AF:保时捷在2015勒芒赛上大获全胜,我们也看到会有很多技术在勒芒赛上大规模应用,而最终也会应用到量产车上,对此您怎么看?

Jack:是的,在勒芒赛上,保时捷有很强大的团队,包括人力、物力和财力,保时捷的技术还是很超前的,所以会赢得冠军。其实每一个厂商都希望在勒芒赛上检验自己的新技术,因为勒芒是一项很激烈、持续性又很强的比赛。

AF:中国的赛车文化相比欧洲还只能是起步阶段,您怎么认为?

Jack:在欧洲,汽车运动很早就开始,但是中国有很好的底蕴和基础,我一直认为中国和美国是世界上两个具有领导地位的国家,包括任何一个领域,中国有五千年的历史,这是任何国家都没有的,所以中国的赛车文化,真的只是时间问题,而且发展速度会很快。

AF:您的一生都是在和赛车打交道,能否给中国从事赛事运动的年轻人一些建议?

Jack:建议倒谈不上,我倒是想给更多的年轻人一些祝愿,在世界上很多运动项目都有中国人,比如之前并不曾有过的网球运动,但是赛车和其他体育运动又都不太一样,除了具备个人技术,还需要一辆好的车。那些成名的赛车手都是很小从卡丁车赛练起,只有通过更多的练习,才能找到赛车的感觉。而中国有很多这样的资源,所以我相信中国的年轻人会有更多机会接触到赛车运动。

AF:聊聊腕表吧,萧邦和保时捷的合作渊源,您能给我讲讲吗?

Jack:这是一个有意思的过程,你知道我是保时捷车手,保时捷和萧邦都是家族企业,家族企业相互间都有联系,25年前,我第一次遇见Scheufele(Chopard萧邦联合总裁卡尔-弗雷德理克·舍费尔),我们彼此间留下了深刻印象,从那次我们便成为了好朋友,而更重要的是舍费尔也很喜欢赛车事业。他觉得我就是萧邦的家族成员,彼此合作,至今已有五款以我命名的限量表款,对我来说是很大的荣誉。

AF:那您有没有参与限量表的设计?

Jack:当然,舍费尔找到我,问我一些设计灵感和设计,比如颜色和功能性。

AF:这么多年的赛车经历,您收获了什么?

Jack:赛车是我大半生的生活,我基本上经历了所有和赛车运动有关的赛事,也感受到了成功,如今来看,我的职业生涯没有后悔的事情。赛车是很危险的运动,也需要更多的运气,而在职业生涯中,我遇到了很多人和事,这对于我来说是一段难忘的经历,现在能有更多的故事分享给大家。

他车手争先恐后地跑向赛车时,杰克·埃克斯却坚定地步行穿过24小时耐力赛的赛道。最终,他以史上最微小的优势赢得勒芒车赛:120米。从此,勒芒耐力赛的历史进入了新的阶段。第二年,比赛规则被彻底修改。卓尔不群的杰克·埃克斯冒着输掉重要比赛的风险,促成了赛事规则的变革。杰出表现不仅如此,他还曾在1983年巴黎-达喀尔拉力赛中拔得头筹。

腕表迷肯定知道,萧邦和保时捷是长期合作关系,而杰克曾是保时捷车手,为保时捷赢得勒芒赛冠军立下了汗马功劳。鉴于合作关系和超凡的伟大,萧邦至今推出了五款以杰克命名的限量表款,因此,我和杰克先生既聊车又聊表,很尽兴。

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