如何选择一款合适的汽车隔热膜

文：初庆宇

如何选择一款合适的汽车隔热膜

文：初庆宇

随着汽车的普及，与汽车相关的汽车售后类产品也是玲琅满目，而汽车隔热膜作为一种车窗贴膜产品而被几乎所有车主所认知，新车的隔热膜贴装率超过90%。那么，如何选择一款适合自己的汽车隔热膜产品呢？在汽车隔热膜各种特性中，哪些是值得特别关注的呢？

虽然商家对汽车隔热膜作用的介绍多种多样，有七大好处之说，即保障驾驶安全、眩光隔离、节约能耗、保护隐私、营造更舒适驾车空间、防护车内饰及防止晒伤，还有护肤膜、防雾膜等各种各样新概念产品。但据调查，车主实际选择贴膜的原因主要是2个：防晒、防窥（图1）。

防晒，很好理解，在炎炎夏日，阳光直接照射到车内驾乘人员身上，即使空调开的再低，皮肤上还是会有明显的灼热感。如果在车窗玻璃上贴一款优质的汽车隔热膜产品则可以有效阻隔掉阳光中的近红外线，而近红外线不但是太阳光中热量的主要组成部分，其中900～1 000 nm波段的近红外线也是引起皮肤灼热的主要原因。贴膜后可以为车内营造一个凉爽适宜的驾乘环境。

防窥，与通常认识不同，实际上很多女性驾驶人员往往比较注重此项。在城市交通越来越拥挤的情况下，车辆慢行成为常态，在等红灯、车辆拥堵甚至强行加塞时，都会与旁边驾驶人“近距离”接触。而女性驾驶人员往往对旁边车辆人员的窥视非常反感，不希望被其他人清楚地看到自己。因此此类车主希望选择一款汽车隔热膜产品，从外面看不到车内，使车内成为自己私密的小空间。

针对这2项作用，究竟该如何引导车主选择呢？

防晒就是要选择一款隔热、隔红外线性能好的膜，那么车上不同部位车窗对于隔热的重要性是不是一样呢？答案是否定的。我们以东风标致508车型为例，前挡风玻璃面积为1.12 m2、侧挡玻璃面积为0.98 m2、后挡风玻璃面积为0.61 m2。其中前挡风玻璃的面积占所有车窗面积的41%，是阳光热量进入车内最大的来源，同时通过前挡风玻璃照射到车内的光线又会直接照射到驾驶员与前排乘客身上，引起灼热感。因此，前挡风玻璃膜隔热性能的好坏对于防晒的体验来说是最重要的，也是最直接的。

前挡风玻璃膜的透光率需要超过70%，以保证良好的驾驶视野。在透光率超过70%的前提下，前挡风玻璃膜的隔热率从20%～50%不等，而红外线阻隔率也从10%～90%不等。一般来说隔热率超过50%，红外线阻隔率超过90%就是高端膜产品，可以保证有良好的隔热效果。同时，由于驾驶员在驾驶过程中需要全神贯注地通过前挡风玻璃来观察路况，前挡风玻璃膜是否清晰、是否有光学变形也是需要特别注意的，劣质前挡风玻璃膜容易引起驾驶疲劳，因此前挡风玻璃膜的质量也尤为重要。

因此选择一款隔热效果好、质量有保障的前挡风玻璃膜是购买隔热膜产品过程中的重中之重。

侧/后挡膜选择过程中又需要注意什么呢？

大家在行车路上或者小区里肯定看到过一些所贴隔热膜存在明显缺陷的车辆，这些缺陷主要包括变色、起泡和光学变形等（图2）。如果车辆贴膜后出现这3种情况，车主肯定会后悔贴膜，不仅希望有的防晒、防窥功能没有了，还严重影响了车辆的美观。

那么当出现以上3种情况时，车辆的隔热膜到底发生了什么变化呢？

隔热膜之所以会变色，是因为膜里面采用的隔热材料是不稳定的染色剂，在阳光的照射下分子链断裂，一般变化是从深灰色变红、变紫，然后逐渐变淡，直至变为无色。气泡和光学变形，则是由于膜采用了劣质粘胶，胶在使用过程中失去粘性，导致鼓泡和流变。

尤其需要注意的是，这3种情况影响的不仅仅是美观问题，这些隔热膜产品由于采用了劣质材料，在贴到车窗玻璃上后，就不断地散发有害物质到车内，从而危害到车内驾乘人员的身体健康。

因此侧/后挡膜的选择首先需要注意的就是要选择信誉有保障的品牌隔热膜，不能贪便宜购买来源不明的品牌或产品。

其次可以考虑侧/后挡的防窥特性，选择有一定反光的膜或者透光率低的膜。反光膜可以选择外反光率强（15%～20%），内反光弱（低于10%）的产品，一方面外面看不到车内，同时又保证车内观察后视镜时有良好的驾驶视野。也可以选择透光率低的产品，一般而言，选择透光率20%～40%的产品较为恰当，在多数光线情况下，不易看清车内情况，同时又不影响驾驶安全。

综上所述，无论前挡风玻璃膜还是侧/后挡膜，在选择过程中，首先需要关注的是品质，不能因为贴膜而带来潜在的驾驶隐患和健康危害。其次前挡风玻璃尽量选择隔热效果好的产品，而侧/后挡可以选择隐私保护效果好的产品。这样车辆在贴膜后，才会为消费者带来更加舒适的驾乘体验。