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瀚德苏州工厂:高效生产,平稳发展

2015-08-19王作函

商用汽车 2015年9期
关键词:装配线间隙苏州

本刊记者 王作函 文

瀚德苏州工厂:高效生产,平稳发展

本刊记者王作函文

苏州工厂作为瀚德在中国的唯一一家生产工厂而受到的关注度不言而喻,目前该厂已经成为瀚德全球的一个重要生产基地,其产品在满足中国市场需求的同时,还出口到韩国、日本以及欧美等地区。

Haldex Seek Stable Development t hrough Stable Operation in China

As Sweden based Haldex’s only wholly-own manufacture site of brake system products in China, Haldex Vehicle Products (Suzhou) Co., Ltd , with total investment of 30 million US $, was established and put into production in 2005, and has been in a stable development pace, and gained a considerable growth even in a weak performance of the overall market in the past few years. Recently, reporter of magazine paid a business visit to this factory and learned the first hand information of how it had kept high-efficiency production and global standard in their products.

作为瑞典瀚德公司在中国的唯一一家全资制动系统产品生产工厂,瀚德汽车产品(苏州)有限公司自2005年建成投产以来,一直保持稳步发展,即使在近几年商用车市场下滑的情况下,每年仍能取得一定的增长。近日,《商用汽车》记者走进这家工厂,对其近几年的发展情况以及工厂的生产情况进行了了解。

高效生产

瀚德苏州工厂目前主要生产制动间隙自动调整臂、盘式制动器、ABS防抱死系统、EBS系统、制动气室、干燥器、冷凝器等产品,以及制动间隙自动调整臂的零部件。瀚德汽车产品(苏州)有限公司生产部经理刘耀国告诉记者,苏州工厂所有设备全部进口,设计布局也按照总部标准进行,十分先进。

瀚德苏州工厂的布局与记者参观过得其他外资工厂类似,前面是办公楼,从办公楼可以直接进入后面的生产车间。生产车间拥有机加工区域、装配区域以及实验室和质量检验室。进入车间需要佩戴眼镜。记者首先来到机加工区域,据刘耀国介绍,该区域有8台卧式加工中心和5台数控车床机,全部来自德国和日本。机加工区域分为2条生产线,一条生产制动间隙自动调整臂壳体,另一条生产制动间隙自动调整臂蜗杆。壳体生产出来之后,需要送往外面的供应商进行热处理和喷漆,之后再返回工厂进行装配。随后记者又来到装配区域,首先看到的是制动间隙自动调整臂装配线。目前共有3条制动间隙调整臂装配线,其中一个小型的生产线主要负责售后订单的生产,其他2条生产线每天一个班可以生产850只间隙自动调整臂。整个装配线的自动化程度很高,产品在整个装配过程中都在线上流转,不需要工人手动搬运。同时,装配线还可以实现功能检验和外观检验,下线后即可达到发货状态。

此外,为了保证零部件标准一致,瀚德在生产流程中还采取了一系列质量控制措施。以制动间隙自动调整臂为例,装配线1台设备1 h需要抽检1次。如果更换不同的型号,则需要随时送检。刘耀国告诉记者,由于国内车桥型号众多,不同型号的车桥所匹配的调整臂又不同,所以制动间隙自动调整臂都是按照订单生产。同时,工厂每个区域都设有TPM管理看板,上面记录着各种问题及想法,每个人通过这个看板都可以及时掌握生产现状和存在的问题,从而能够快速制定并实施应对的措施。

装配区域除了制动间隙自动调整臂装配线外,还有盘式制动器装配线、制动气室装配线等。相对制动间隙自动调整臂装配线而言,其他装配线规模相对较小。这也从侧面反映出瀚德的产品侧重。

平稳发展

瀚德苏州工厂建筑面积9 500 m2,目前拥有员工200多名。与记者参观过的其他外资工厂相比,仅从这2项数据看,瀚德苏州工厂都算不上规模意义上的大企业,但生产的产品系列却一点也不少。

刘耀国告诉记者,这么多产品并不是一起开始生产的。自2005年建厂以来,公司一直坚持平稳发展的策略,最早投产了制动间隙自动调整臂,随后每年都有新产品投入生产。瀚德起家于制动间隙调整臂,无论是北美还是欧洲,都是调整臂占有较大的比例,在中国也不例外。从目前苏州工厂的销售比例看,制动间隙自动调整臂大概占50%,气室占11%,盘式制动器占13%,其他阀类占27%。

苏州工厂作为瀚德在中国的唯一一家生产工厂而受到的关注度不言而喻,目前该厂已经成为瀚德全球的一个重要生产基地,其产品在满足中国市场需求的同时,还出口到韩国、日本以及欧美等地区。刘耀国表示,随着新产品的推出和业务的拓展,瀚德苏州工厂产品的市场份额和销售业绩在逐年平稳增长。“2012年销售额2.1亿元,2013年2.5亿元,2014年2.9亿元,2015年预期将超过3亿元。” 刘耀国表示,“国内的商用车市场越来越成熟,对产品综合性能的要求越来越高,可靠性高、质量好的外资零部件的机会也就越来越大。我们对市场非常乐观。”

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