福特电动自行车福特的智能移动梦

山海

在巴塞罗那的2015世界移动通信大会上，福特正式展示了其“智能移动计划”的拓展实验项目“智能骑行”，并推出了两款电动自行车MoDe：Me和Mode：Pro。

这次推出的两款电动自行车，车架为铝合金，配备200W的马达和9Ah的电池，支持电动踏板辅助，最高时速可达25千米每小时。受到汽车行业的影响，两款电动自行车加入与汽车相关的技术灵感，其中之一就是后向超声波传感器。运用这项技术实现的骑行预警系统可在被汽车超车时，通过车把手的震动向骑车者发出警告，还可自动开启把手上的警示灯，提醒汽车司机注意电动自行车的存在。

其中，MoDe：Me在自行车制造商Dahon的协助下打造完成，旨在帮助城市通勤者在拥堵的城市交通状况下畅通无阻。此款电动车便于折叠存放，通勤者可将汽车停放在市郊，携带电动自行车搭乘公共交通工具到市中心，然后骑车抵达目的地。而MoDe：Pro由福特团队打造完成，用于商业用途，适合例如快递员、电工及商品送货服务商使用。此款电动自行车可安全地放入例如全顺等商用车内，用于运输车和后勤车的商用车也可配备多辆电动自行车。

两款电动自行车最大点亮点并不是其本身，而是与其搭载配合使用的APP—MoDe：Link。通过这款应用，电动自行车可以实现比较智能的提醒功能。比如，车把手可以通过震动提醒转弯、转弯时转向灯自动开启，APP还能识别出道路情况的好坏并能实现同其他车辆的通讯。自行车还可以配合 APP探测骑行者的心率以调整电动踏板的辅助速度，让骑行轻松舒适。最重要的还是“无缝导航”加上出行方式的“无缝切换”。

用户输入目的地后，MoDe：Link应用程序会列出可能的路线，然后提供分步导航或分路段导航。该应用程序可包括开车到火车站，携电动车上火车，然后从火车站骑行至最终目的地，也可以随着环境的变化更新路线。例如，如果火车已停运，应用程序将会推荐出行者驾车前往。

福特会选择在电动自行车花大功夫，其实也是想以此作为市场的试金石，想对各种与自行车出行及城市交通相关的数据进行收集和研究。从此我们也能看出汽车厂商们在“智能移动”发展中的不易，但汽车厂商们对于智能出行的探索并不会因为困难而停滞不前。