高速公路工程中边坡的施工技术

■王 旭 ■江苏宁靖盐高速公路有限公司，江苏 泰州 225500

1 高速公路工程中边坡施工技术的重要性

一般来说，在高速公路工程中，边坡主要包括了两种类型，分别是上边坡与下边坡。其中，上边坡主要是指在高速公路的施工过程中，施工人员挖掘路基过程中而形成的一个坡面［1］。下边坡主要是指在高速公路的施工过程中，施工人员填方路基过程中而形成的坡面。

通常情况下，高速公路工程中的边坡都不具备一定的稳定性，再加上施工人员对路基进行挖掘的时候，往往会对边坡的土质结构造成一定的破坏，会影响到边坡周围的植物，导致植物往往难以存活，这就极有可能带来严重的水土流失，最终导致边坡出现塌陷现象。而边坡塌陷事故的发生，会对高速公路的运行造成一定的影响。因此，为了保障高速公路的稳定性，降低边坡塌陷的发生率，在高速公路工程的施工过程中，必须采用高效的边坡技术对边坡进行有效地防护。

2 高速公路工程中边坡施工技术

2.1 边坡的浆砌墙身技术

“浆砌墙身”主要包括了以下几个施工技术要点:其一，施工人员在砌石工作之前，应依据工程图纸的要求，对高速公路的边坡进行放线作业;其二，施工人员应按照公路边坡倾斜的角度制作出相应的坡度架，并将制作的坡度架放置于砌石的左右两侧;其三，施工人员在冲洗石料的时候，应该严格控制石料的大小，一旦发现石料中存在过大或过小的石料时，应该立即将它们剔除。待剔除不符合要求的石料后，接下来施工人员便可以将优质的石料与水按照一定的比例进行混合搅拌。等到搅拌均匀后，便可以将其作为高速公路边坡砌筑的砂浆［2］;其四，施工人员按照工程中设计图纸的要求，采用已搅拌均匀的砂浆分段砌筑高速公路的边坡;其五，施工人员在进行分段砌筑的时候，应该先砌筑高速公路边坡的砌角石;其六，施工人员应保障边坡内外的砌块是紧密联系的，同时应该保障定位石砌缝中的砂浆坚决不能含有任何小石头。

在进行“浆砌墙身”的过程中，施工人员应特别注意以下几个方面:其一，施工人员在搅拌施工材料的时候，应该严格控制好搅拌材料的温度以及水量的比例，确保投入的水量适宜，这样才能有效避免砂浆出现不凝结等问题;其二，施工人员在分段砌筑的时候，应该确保分段的接口位置是处于边坡的沉降缝位置。与此同时，施工人员还应该保障在水平方向上，每一个分段的砌缝都留有规定的距离;其三，施工人员应该特别注意边坡座浆的厚度，保障边坡座浆达到施工的要求;其四，施工人员在砌下边坡的时候，应该确保各个砌块之间能够形成一段宽度大约为2cm 的砌缝。

2.2 边坡的拱圈铺浆技术

拱圈铺浆技术主要包括了以下几个施工技术要点:其一，施工人员在砌段前，应该在边坡的拱圈上沿位置铺筑一定量的砂浆，同时还应该注意铺筑拱圈上沿砂浆的厚度应该控制在大约1cm 左右［3］;其二，施工人员应该在具体分析边坡坡面实际情况的基础上，依据高速公路施工的设计图纸对边坡坡面实施合理的拉线作业;其三，施工人员应该充分搅拌施工中所需要的砂浆，并在搅拌过程中，对搅拌机的温度进行严格的控制;其四，施工人员应在均匀搅拌砂浆之后，将砂浆放置在特定的容器内;其五，施工人员运用搅拌均匀的砂浆修筑预制块的时候，应该尽量将砂浆抹平，保障砌缝内能够充分填充砂浆。

2.3 边坡的勾缝技术

勾缝技术主要包括了以下几个施工技术要点:其一，施工人员应该等待预制块完全风干之后，再进行相应的勾缝工作，从而保障勾缝工作的有效性;其二，施工人员在实施勾缝工作之前，应该先彻底清洗缝槽，并保障清洗后缝槽内部没有多余的积水，这样能够有效防止积水、粉尘以及杂物等物质对施工人员的勾缝工作造成影响;其三，在进行勾缝工作的过程中，所使用的砂浆应该另外进行调配，坚决不能使用预制块施工过程中残留的砂浆;其四，施工人员应该保障勾缝工作中所使用的砂浆原料以细砂为主，在此基础上，适当辅以水与石灰，特别要注意石灰与细砂之间的比例应该保障在1∶1.5 到1∶2.0 之间，坚决不能超过或低于该比例要求;其五，施工人员在勾缝的时候，应该保障勾缝的宽度适当超过砌缝的宽度，而勾缝的深度应以砌缝深度的两倍为宜，这样才能使勾缝达到施工人员的预期效果，保障勾缝工作顺利实施;其六，在勾缝工作完成之后，施工人员应该彻底清洗砌体的表面，从而提升砌体的洁净度以及美观度。

2.4 边坡排水渠道技术

排水渠道技术主要包括了以下几个施工技术要点:其一，施工人员应该保障边坡坡面各个平台的厚度大约在4cm 左右，同时应该注意及时对每一个坡面平台进行浆砌片石防护;其二，施工人员可以在坡面的各个平台之间挖掘出一条宽度与深度均为40cm 左右的排水渠道，并保障所挖掘的排水渠道能够有效阻挡坡面上的积水;其三，施工人员对排水渠道进行施工的时候，应该先采用浆砌片石对排水渠道进行相应的硬化，特别应注意使用的浆砌片石应该符合一定的规范要求;其四，施工人员应该在排水渠道的底部放置一层防渗布，保障所铺设的防渗布的厚度应在1.25mm 左右，然后在防渗布的上面铺上相应的砂垫层。

2.5 边坡的绿化技术

在完成边坡的施工之后，施工人员应该注意及时对边坡进行绿化。目前，边坡绿化过程中主要采用的绿化方法有三种方式，分别是草皮种植法、藤蔓种植法以及树草混合种植法。具体来说:其一，草皮种植法。施工人员依据边坡的实际情况，将人工草皮制作成符合要求的正方形草块，然后将这些正方形的草块整齐地放置于边坡的表面上，并对这些草块及时进行洒水;其二，藤蔓种植法。施工人员可以在已经完成的护坡路基的底层上播种一些藤蔓类的种子，然后在护坡路基的坑槽内撒上一些较为肥沃的土壤，并在播种后的一段时间内，定期为藤蔓种子进行洒水，保障其种植的有效性。一旦藤蔓植物能够发芽成长，便会沿着边坡周围不断蔓延，这样便能够达到绿化的目的;其三，树草混合种植法。施工人员可以在边坡的表面种植幼树苗，并为这些幼树苗配置相应的基质型容器苗，然后在幼树苗的间隙之间撒上不同类型的草本植物种子，并在播种后的一段时间内，定期为其洒水，这样才能够保障种植的有效性。

3 高速公路工程中边坡施工技术应用的重要意义

在高速公路工程中，应用边坡施工技术能够提升边坡的稳定性，同时还能够保障整个高速公路的质量。分析边坡施工技术对高速公路的意义，主要包括了以下几个方面:其一，边坡施工技术的应用，能够降低高速公路中因边坡而导致的安全事故的发生率，提升高速公路的整体质量;其二，边坡施工技术的应用，能够有效降低施工单位对高速公路后期维护的投入力度，减少施工人员后期的工作量;其三，边坡施工技术的应用，能够有效提升高速公路投入运行后的安全性及其可靠性;其四，边坡施工技术的应用，能够有效提升高速公路施工单位的投资效益，为施工单位赢得更高的利益;其五，边坡施工技术的应用，在一定程度上能够延长高速公路的使用寿命，促进我国公路事业进一步发展。

4 结束语

综上所述，在高速公路工程中，边坡施工是其中一个重要的组成部分，边坡的稳定性与安全性对整个高速公路的运行具有重要的影响。因此，在高速公路工程的施工过程中，施工单位应该充分重视对边坡技术的应用，应该从浆砌墙身技术、拱圈铺浆技术、勾缝技术、排水渠道技术以及绿化技术等方面进行综合考虑，这样才能够提升高速公路边坡防护的效能，促进我国高速公路事业的发展。

［1］曹新森.高速公路工程中边坡的施工技术［J］.四川建材，2015，01.

［2］董伟，乐亚兰.公路工程中边坡稳定性施工技术探究［J］.技术与市场，2015，08.

［3］董永亮.东新高速公路工程软土路基施工技术研究［D］.西安工业大学，2014.