我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势

■王昆彪 ■平顶山市佳洋路桥工程有限公司，河南 平顶山 467001

随着社会的发展，科学技术的快速发展以及工业水平的持续不断的提高，人们对土木道路桥梁施工的质量的要求是逐步提高，特别是从二十世纪后期以来，人们比较重视桥梁和道路的施工质量，最后能否使得人们的出行更加方便是我们大家一直关注的问题。随着改革开放的继往开来，我国在土木道路桥梁建设当中取得了优异的成绩。到目前为止，我国在大桥建设当中有了丰富的经验，但是这样是远远不够的，我们应当向前看，还应当继续努力，继续前进。

1 我国道路桥梁施工技术的现状

1.1 桥梁普遍的施工技术大部分是满足不了高质量以及高品质的要求

目前道路桥梁施工工程的耐腐蚀性以及结构强度均满足不了实际的需要。详细来说，目前在施工的建筑当中使用的钢筋混凝土快速形成技术根本就保证不了其结构的完整性，强度也达不到要求，如果遇到了相当恶劣的天气或者是强度很大的压力，就会出现一定的坍塌现象。而且这种古老的钢筋结构抗拉强度比较低，耐腐蚀性也比较差，如果长时间使用这个结构那么之后一定要进行更换，否则就会造成一定的经济损失。

1.2 桥梁施工的管理技术相对来说还是比较落后

如果想要确保施工桥梁工程的高质量，技术水平得到一定的提高，那么就一定要对这项工程进行科学正确的管理。但是到目前为止，许多的施工单位常常会忽略这样的问题，施工管理技术相对的落后，项目相关的施工管理人员仅仅只是在对施工过程进行一个不是很详细的记录。此外，一部分的施工管理者的基本技术的能力以及素质水平也不是很厉害，缺乏一套正确完整的管理的理念，甚至会出现一些普通员工替代施工管理者的情况，使得数据不是很准确，在施工项目具体的管理过程中得不到真正的技术资料。

1.3 道路桥梁的钢筋比较容易被腐蚀

钢筋通常来说就是支撑道路桥梁的核心部件。如果道路桥梁的支撑钢筋出现一定的锈蚀状况以后，就会很容易的缩减桥梁的正常使用寿命，从而进一步的威胁到人们的财产以及生命的安全。使得桥梁的钢筋出现腐蚀现象的原因有很多种，例如施工的过程不够严谨严格化、环境的因素以及材料的选择不够合理化。所以，土木道路桥梁的施工过程是一项及其复杂的一个工程，需要许多方面的综合性治理。

2 我国道路桥梁施工技术的发展趋势

2.1 建筑材料的多元化

到现在为止，大部分的桥梁所使用的材料主要还是以钢筋混凝土为主，但是在目前的桥梁发展建设当中，越来越多愈来愈多的新型材料被施工所使用，铝合金、碳纤维、玻璃钢以及纳米材料的轻型材料慢慢的在桥梁建设当中被使用。如此可见，在未来的施工建筑材料的选择当中，主要还是以选用高强度、轻质材料为主。

2.2 桥梁结构形式由单一化向多元化的逐步转变

在进入21 世纪以后，我国的经济在快速发展当中，道路桥梁的基础性建设的水平也在慢慢的提升当中，随着纳米材料、玻璃钢、高强度钢以及铝合金等高技术原料在工程施工中的使用，目前为止人们已经不单单是为了满足于桥梁的一条安全的通路，对其美观度以及外形也有了很大一步的需求。在全国各地，我们都能够欣赏到许多多种多样的新型的大桥，悬索桥以及斜拉桥等也在许多地方开工进行施工建造。所以，将来的桥梁结构形式将会更加多种多样化。

2.3 桥梁结构的多样化

现代建筑桥梁的结构形式相对来说是比较多种多样化的，但是随着社会的发展以及时代的快速变迁，桥梁的整体结构也在随着快速的发展。可以见的，经济的快速发展在一定程度上也可以带动桥梁建筑结构整体的发展。伴随着桥梁建筑材料的持续不断的改善，将来的桥梁结构也会逐渐的趋于多种多样化的快速发展。将来的桥梁结构有待于发展成为一种结合型的桥梁建筑结构，比如悬索桥、斜拉桥以及一些综合性的混凝土拱桥等等。

2.4 建筑桥梁方向的快速发展

随着我国建筑结构的快速发展，可持续发展战略的逐步深入人们的人心，现在人们对于环保理念的重视程度越来越强。所以，未来桥梁建筑的快速的发展也会朝着一种及其环保的方向向前，使得我国桥梁建筑设计的艺术性以及实用性能够更好地和周围的环境相互融合起来，最后会成为一个城市的一道及其亮丽的风景线。

2.5 施工技术的清洁化以及节能化

新的时代，我国对于一些施工工程建设的一种节能减排倡导逐渐的深入，使得施工工艺、施工技术以及施工材料等一些方面的节能型研发逐步的增加，从而进一步的为道路桥梁的施工技术逐步的实现节能化发展提供了一种强有力的支持。实际情况来看，我国目前的情况来说对于我国桥梁施工技术的逐步的开展的一种节能型的逐步研发，主要会集中的体现在防水技术、预应力、钢筋连接、混凝土技术等以上几个方面。但是在防水卷材等方面，在沥青油毡的基础上研究出了改性的三元乙丙橡胶材质以及沥青油毡，并且表现出了一种朝向复合材料以及有机材等应用方向的一种发展的趋势。

2.6 现代化以及人性化

施工建设当中桥梁的未来发展将会更加的趋于智能化以及人性化，通过现代化的计算机控制来方便迅捷的去掌握桥梁的变形和受力的情况，通过一些特殊的温度感应系统来准确的了解气温的状况，通过一部分特殊的传感器来检查风力的作用效果，通过一些地面的承载能力的变形感应出车辆超载的具体实施的情况。

2.7 加强施工的稳定性和强度

在施工道路的路桥以及路面的具体的施工过程当中，其中路面的整体理应当具有很强的强度，这就是有利于抵抗外部作用的外力作用，例如剪切、压实、以及拉断等外力作用。即使是存在着这些外部的作用力，也不会发生过大的变形、沉陷以及车辙等破坏。因为路面结构会通常受到降雨、日光、温度、湿度以及大气以及等一些自然作用力的大力的影响，使得路面结构的其他指标以及力学性能发生巨大的变化，所以为了保证路面的整体的强度理应当具有一定的气稳定性、高温稳定性、以及水温稳定性。

2.8 加固技术与深水施工技术的进一步发展

到现在为止，施工道路桥梁的建设不单单是要在陆地上进行，而且还要在海里施工，世界上的诸多的国家也逐步的提出了跨海大桥建造的一种大胆的假想，这本身就需要在保证建造材料一种高性能的大前提下，拥有现代化比较高的一种深水的施工技术。为了逐步提高我国先今桥梁的使用寿命，在未来的技术发展方向一定会更加的坚固和安全，现在，施工技术人员在道路桥梁的发展研究当中已经取得了一定的进展。以上所述，在我国现今的道桥桥梁的工程施工建设当中，仍然有着不少的问题有待于相关的一些负责人员及时的意识到，而且彻底的解决问题，好让它们在道路道桥梁过程当中得到比较广泛的运用。

3 结论

在现今的社会当中，道路桥梁的建设在人们生活中以及社会发展当中的作用逐渐的凸显出来，使得人们和社会对其应用的便捷性以及安全性提出了更高更细致化的要求。施工道路桥梁的快速的发展目地就是使得人们的日常出行会更加的方便以及快捷，对于目前桥梁的以后的发展都会伴随着人们对于桥梁施工技术的掌握的难易程度不一样而不一样，但是不论是怎样的，将来桥梁建筑的发展将会使用一种及其耐性以及轻质更好的一些材料，那么以后的桥梁结构将会更加趋于美观方向以及稳定的发展，我们相信未来的桥梁建筑会更加方便于我们的生活，更加和谐于我们的大自然。

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