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浅析公路路基路面施工的精细化管理

2015-08-15彭青龙保康县公路管理局养护股湖北保康441600

江西建材 2015年18期
关键词:透层路缘摊铺

■彭青龙 ■保康县公路管理局养护股,湖北 保康 441600

近年来,我国的公路建设项目越来越多,公路工程的施工管理问题,也成为业界广泛探讨的重点。在公路工程中路基路面施工是工程的主体与重点,对路基路面进行科学、严谨的施工管理非常重要。精细化管理理念的提出,为公路路基路面施工管理带来了全新的契机,使公路工程施工管理水平得到大幅提升。笔者在多年的公路工程管理工作中,总结了一系列的路基路面精细化管理经验,以期为公路工程建设与发展提供些许参考。

1 公路路基路面施工管理其本要求

1.1 承载力

承载能力是公路工程首要考虑的内容之一。从某种程度上说,承载能力决定着公路的使用性能,因此,公路路基路面施工时必须强调承载能力问题。近年来,道路车流量的大幅增长,对公路的使用性能提出了严峻挑战,如果路基路面无法承受车辆的荷载冲击,就会发生位移、应变、变形或断裂等问题。因此,公路施工时路基路面的承载能力控制非常关键。

1.2 稳定性

公路使用过程中,不仅会受到车辆的荷载冲击,也会受到各种自然因素的长期侵蚀与破坏。因此,公路路基路面的稳定性是衡量公路性能的重要指标之一。路基路面在设计时就需要综合考虑物理力学与几何条件等因素,并提出能够提高其稳定性的相关措施。由于天然地基土的结构有所不同,因此路基的施工技术也有所不同,这就要求在施工过程中结合工程实际,进行科学的设计与选择。

1.3 抗滑性

公路路基路面表面如果过于光滑,就容易导致各类交通事故的发生。尤其是高速公路,由于车速很快,如果发生车辆滑移,很容易导致严重的交通事故。因此,路基路面施工时,往往会采用一系列的方法来改善表面的摩擦系数。比如在摊铺时,采用较粗的颗粒,或者在公路上开槽刷毛等。

1.4 平整度

表面整平是路基路面施工控制的重点。表面平整是保证行车舒适性前提条件,而且如果公路表面不平整,也会影响到公路的强度与刚度,因此平整度也是路基路面施工管理的关键。

1.5 耐久性

路基路面的耐久性将直接影响公路的使用寿命。只有具有良好的耐久性,才能保证公路工程能够经受长期的雨水侵蚀和车辆负载。因此,选择良好的施工材料,提高施工与维护管理的质量也非常重要。

2 路基施工的精细化管理

2.1 填方工程的精细化管理

路基施工时应该根据当地的自然环境、土质条件等采用合理的填充材料,同时还需要结合路面材料的种类。在对路基进行分层压实时,可根据填充材料的不同,选择不同的填充方法和分层压实方法。分层填筑时,应该保证每层的压实度和排水能力,防止由于渗漏问题而引起的路基结构破坏。在路基铺设时还应该尽量减少对路堤的破坏,而且临时的排水设施和固定位移都应该满足施工要求,提高公路的整体质量。

2.2 防护工程精细化管理

在路基的防护工程中,也应该使用精细化管理,以保证公路的稳定性,提高路基的防护等级。通常路基防护所采用的是砌体护坡,这是一种常用的防护工程。防护工程所采用的混合料,必须进行科学、合理的配制,并根据施工要求选择坡面角度和施工方法。砌体施工时,不仅要从美观的角度考虑,还需要考虑其稳定性问题。通常情况下大面积的砌体,最好应该采用大型的石头及完整的石料,以达到理想的防护效果。

2.3 排水施工的精细化管理

路基排水施工时,必须要做好渗漏的预防工作。通常路基工程中管道施工是渗漏预防的关键环节,因此,施工时必须做好管道施工的检查及管理工作,避免将裂纹、破损的管道应用于工程当中。另外,还要保证管道工程的强度符合要求;在铺设排水管道时,应该确保其平整性,并保持管道的清洁;大口径的管道施工时,施工前应该进行认真的勾缝处理,避免杂物从管口进入;排水施工与其它施工环节一样,施工时也要注意对各类管道的养护工作,避免由于天气或其它因素影响施工质量。

3 路面施工的精细化管理

3.1 沥青路面的施工精细化管理

沥青路面施工时,应该将精细化管理控制在路表面的粗糙度、厚度及压实度方面。路面施工时首先要控制好混合料的配合比、含水量及压实技术,做好及时的检查工作,如果存在不均匀的地方应该及时处理;如果是对旧路面进行改造施工,在加铺沥青之前需要对原路面进行铣刨,对于采用大型铣刨机无法铣刨到的部位,可采用小型铣刨机作业,铣刨完成之后,按照规定进行严格检查;对路面进行摊铺时,摊铺速度必须符合要求,同时控制好沥青混凝土的摊铺温度。

3.2 透层粘层的施工精细化管理

在透层施工之前,应该做好路缘防护工作,以防止造成污染。在透层沥青喷洒时,应该保证其能够渗透到基层,并不会出现表面油膜及流淌现象。在沥青面层施工之前,应该处理好多余沥青透层的处理工作,同时对遗漏位置进行补洒处理。透层沥青施工应该尽量一次性均匀洒布,在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后,还应该撒布一定用量的石屑。

3.3 接缝处理的精细化管理

处理接缝时应该采用梯队施工模式,入摊铺设备的同时,应该使施工机械间保持约10m 的距离,可采用热接缝处理方式。在首台摊铺设备作业完成后,应该预留出约30cm 的路面不进行碾压,使其成为后台摊铺机的高程标准。在摊铺作业完成之后,可引入压路机进行跨缝碾压,并对纵缝进行处理。对于路面的横向施工缝,应该采用装载设备与人工结合的方法将余料去除,然后用压路机进行碾压施工。在处理完成后,采用直尺对路面的平整度进行精细化检测,如果存在不符合标准的部位,应及时进行处理。

3.4 路缘石施工精细化管理

路缘石施工时,应该挤入压件来代替预制件,以避免出现脱皮现象,提高公路的整体外观质量,延长公路的使用寿命,提高公路的经济效益。在路缘石采购时,应该对供货厂家的资质进行精细化管理与审核。不仅要保证材料的外观质量,还要对材料的尺寸、强度等指标进行严格控制与管理,以便确保公路工程所使用的材料符合施工要求。路缘石安装之前,需要对工程应用砂浆进行认真的配制和拌和,控制好砂浆的水灰比,以保证砂浆的强度及其它性能符合标准。路缘石施工所使用的材料不应该直接堆放在基层表面,以避免对基层造成污染。

3.5 检查井及雨水井的施工精细化管理

在路面检查井及雨水井施工时,同样需要做好精细化管理。如果该项目与路面其它作业一同开展,应该保证与路面结构施工保持协调,避免对路面工程造成干扰。井四周施工时,应该保证混凝土回填的质量,避免其出现沉降。路面施工时做好检查井及雨水井的高程校验工作,以保证检查井与路面高度一致,雨水井稍低于路面。对于不符合精细化要求的施工环节,应该在路面施工前进行及时调整。

4 结论

公路工程建设过程中,良好的管理手段和管理方法,是保证公路整体质量及效益的关键。将精细化管理应用于公路路基、路面施工过程中,不仅可以提升公路工程的整体质量,也是保证公路工程取得良好经济效益与社会效益的重要手段。因此,我们有必要对这种管理手段进行深入的研究与实践。

[1]赵宏坤.路基路面施工的精细化管理研究[J].交通世界,2013(14):236~237.

[2]李志明.路基路面施工中的精细化管理措施[J].黑龙江科技信息,2013,8∶208.

[3]张洪强.路基路面施工精细化控制浅析[J].科技致富向导,2012(26):432.

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