浅析公路路基路面施工的精细化管理

2015-08-15彭青龙保康县公路管理局养护股湖北保康441600

江西建材 2015年18期

■彭青龙 ■保康县公路管理局养护股，湖北保康 441600

近年来，我国的公路建设项目越来越多，公路工程的施工管理问题，也成为业界广泛探讨的重点。在公路工程中路基路面施工是工程的主体与重点，对路基路面进行科学、严谨的施工管理非常重要。精细化管理理念的提出，为公路路基路面施工管理带来了全新的契机，使公路工程施工管理水平得到大幅提升。笔者在多年的公路工程管理工作中，总结了一系列的路基路面精细化管理经验，以期为公路工程建设与发展提供些许参考。

1 公路路基路面施工管理其本要求

1.1 承载力

承载能力是公路工程首要考虑的内容之一。从某种程度上说，承载能力决定着公路的使用性能，因此，公路路基路面施工时必须强调承载能力问题。近年来，道路车流量的大幅增长，对公路的使用性能提出了严峻挑战，如果路基路面无法承受车辆的荷载冲击，就会发生位移、应变、变形或断裂等问题。因此，公路施工时路基路面的承载能力控制非常关键。

1.2 稳定性

公路使用过程中，不仅会受到车辆的荷载冲击，也会受到各种自然因素的长期侵蚀与破坏。因此，公路路基路面的稳定性是衡量公路性能的重要指标之一。路基路面在设计时就需要综合考虑物理力学与几何条件等因素，并提出能够提高其稳定性的相关措施。由于天然地基土的结构有所不同，因此路基的施工技术也有所不同，这就要求在施工过程中结合工程实际，进行科学的设计与选择。

1.3 抗滑性

公路路基路面表面如果过于光滑，就容易导致各类交通事故的发生。尤其是高速公路，由于车速很快，如果发生车辆滑移，很容易导致严重的交通事故。因此，路基路面施工时，往往会采用一系列的方法来改善表面的摩擦系数。比如在摊铺时，采用较粗的颗粒，或者在公路上开槽刷毛等。

1.4 平整度

表面整平是路基路面施工控制的重点。表面平整是保证行车舒适性前提条件，而且如果公路表面不平整，也会影响到公路的强度与刚度，因此平整度也是路基路面施工管理的关键。

1.5 耐久性

路基路面的耐久性将直接影响公路的使用寿命。只有具有良好的耐久性，才能保证公路工程能够经受长期的雨水侵蚀和车辆负载。因此，选择良好的施工材料，提高施工与维护管理的质量也非常重要。

2 路基施工的精细化管理

2.1 填方工程的精细化管理

路基施工时应该根据当地的自然环境、土质条件等采用合理的填充材料，同时还需要结合路面材料的种类。在对路基进行分层压实时，可根据填充材料的不同，选择不同的填充方法和分层压实方法。分层填筑时，应该保证每层的压实度和排水能力，防止由于渗漏问题而引起的路基结构破坏。在路基铺设时还应该尽量减少对路堤的破坏，而且临时的排水设施和固定位移都应该满足施工要求，提高公路的整体质量。

2.2 防护工程精细化管理

在路基的防护工程中，也应该使用精细化管理，以保证公路的稳定性，提高路基的防护等级。通常路基防护所采用的是砌体护坡，这是一种常用的防护工程。防护工程所采用的混合料，必须进行科学、合理的配制，并根据施工要求选择坡面角度和施工方法。砌体施工时，不仅要从美观的角度考虑，还需要考虑其稳定性问题。通常情况下大面积的砌体，最好应该采用大型的石头及完整的石料，以达到理想的防护效果。

2.3 排水施工的精细化管理

路基排水施工时，必须要做好渗漏的预防工作。通常路基工程中管道施工是渗漏预防的关键环节，因此，施工时必须做好管道施工的检查及管理工作，避免将裂纹、破损的管道应用于工程当中。另外，还要保证管道工程的强度符合要求;在铺设排水管道时，应该确保其平整性，并保持管道的清洁;大口径的管道施工时，施工前应该进行认真的勾缝处理，避免杂物从管口进入;排水施工与其它施工环节一样，施工时也要注意对各类管道的养护工作，避免由于天气或其它因素影响施工质量。

3 路面施工的精细化管理

3.1 沥青路面的施工精细化管理

沥青路面施工时，应该将精细化管理控制在路表面的粗糙度、厚度及压实度方面。路面施工时首先要控制好混合料的配合比、含水量及压实技术，做好及时的检查工作，如果存在不均匀的地方应该及时处理;如果是对旧路面进行改造施工，在加铺沥青之前需要对原路面进行铣刨，对于采用大型铣刨机无法铣刨到的部位，可采用小型铣刨机作业，铣刨完成之后，按照规定进行严格检查;对路面进行摊铺时，摊铺速度必须符合要求，同时控制好沥青混凝土的摊铺温度。

3.2 透层粘层的施工精细化管理

在透层施工之前，应该做好路缘防护工作，以防止造成污染。在透层沥青喷洒时，应该保证其能够渗透到基层，并不会出现表面油膜及流淌现象。在沥青面层施工之前，应该处理好多余沥青透层的处理工作，同时对遗漏位置进行补洒处理。透层沥青施工应该尽量一次性均匀洒布，在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，还应该撒布一定用量的石屑。

3.3 接缝处理的精细化管理

处理接缝时应该采用梯队施工模式，入摊铺设备的同时，应该使施工机械间保持约10m 的距离，可采用热接缝处理方式。在首台摊铺设备作业完成后，应该预留出约30cm 的路面不进行碾压，使其成为后台摊铺机的高程标准。在摊铺作业完成之后，可引入压路机进行跨缝碾压，并对纵缝进行处理。对于路面的横向施工缝，应该采用装载设备与人工结合的方法将余料去除，然后用压路机进行碾压施工。在处理完成后，采用直尺对路面的平整度进行精细化检测，如果存在不符合标准的部位，应及时进行处理。

3.4 路缘石施工精细化管理

路缘石施工时，应该挤入压件来代替预制件，以避免出现脱皮现象，提高公路的整体外观质量，延长公路的使用寿命，提高公路的经济效益。在路缘石采购时，应该对供货厂家的资质进行精细化管理与审核。不仅要保证材料的外观质量，还要对材料的尺寸、强度等指标进行严格控制与管理，以便确保公路工程所使用的材料符合施工要求。路缘石安装之前，需要对工程应用砂浆进行认真的配制和拌和，控制好砂浆的水灰比，以保证砂浆的强度及其它性能符合标准。路缘石施工所使用的材料不应该直接堆放在基层表面，以避免对基层造成污染。

3.5 检查井及雨水井的施工精细化管理

在路面检查井及雨水井施工时，同样需要做好精细化管理。如果该项目与路面其它作业一同开展，应该保证与路面结构施工保持协调，避免对路面工程造成干扰。井四周施工时，应该保证混凝土回填的质量，避免其出现沉降。路面施工时做好检查井及雨水井的高程校验工作，以保证检查井与路面高度一致，雨水井稍低于路面。对于不符合精细化要求的施工环节，应该在路面施工前进行及时调整。