中国首家梅赛德斯-奔驰特种卡车经销商开业

本刊实习记者 窦伟杰 文/图

中国首家梅赛德斯-奔驰特种卡车经销商开业

本刊实习记者 窦伟杰 文/图

在本森国际成为奔驰特种车专职经销商后，将为特种车的销售和售后服务注入全新理念，不仅解决了现有特种车不良改装责任不清的问题，售后服务方面的新模式还能为顾客提供更好、更持久的优质服务。

T h e G r a n d O p e n i n g Ceremony of China’s First Mercedes-Benz Authorized Special Trucks Dealer Held in Shenzhen

May 28, to 29, 2015, China’s First Mercedes-Benz Authorized Special Trucks Dealer and 2015 International Symposium for Disaster Management was held in Shenzhen.Daimler Truck and Bus (China) Co., Ltd to provide Chinese customers with various models of rescue vehicles and special trucks of Unimog series, which would greatly boost the fast development of China’s special truck busines.

5月28-29日，中国首家梅赛德斯-奔驰授权特种卡车经销商开业典礼暨2015应急救援国际研讨会在深圳举行。戴姆勒卡客车(中国)有限公司携手深圳本森国际机电设备有限公司，为中国带来了乌尼莫克系列的多款抢险救援车型及私人特种越野旅居车，极大地促进了中国特种车事业的发展。在活动首日召开的2015应急救援国际研讨会上，来自戴姆勒、国际救灾救援领域的专家及相关用户，共同探讨了特种车在自然灾害救援中的重要作用及前景。

爱好逐渐演变成责任

深圳本森国际机电设备有限公司总经理刘斌最早非常热爱越野，喜欢自驾游去和外界接触，时间久了刘斌感觉普通的越野车已经不能满足他的要求，他想要1款既能越野又能居住的越野房车，便开始寻找。2005年，通过和“中国越野第一人”马大力的接触，刘斌第1次听说了乌尼莫克，慢慢了解了乌尼莫克在越野领域的地位，可是当时购买无路。直到2007年刘斌终于实现梦想，买到了第1辆乌尼莫克，成为乌尼莫克在中

国官方认证的第1位私人用户。驾驶着乌尼莫克出去玩的刘斌被乌尼莫克超强的性能和无限的改装潜力深深吸引，逐渐他有了把自己从兴趣中得到的快乐和经验分享给大家的想法。2013年，刘斌开始申请加入奔驰大家庭，按照奔驰的要求去承担应有的社会责任，不断地把更好的应急救援解决方案推向市场。

作为中国首家梅赛德斯-奔驰授权特种卡车经销商，本森国际凭借多年与国内外知名改装厂的合作经验，拥有丰富的特种车整车解决方案。公司的愿景是做中国最专业的特种车服务商，助业兴邦是公司的使命。在本森国际成为奔驰特种车专职经销商后，将为特种车的销售和售后服务注入全新理念，不仅解决了现有特种车不良改装责任不清的问题，售后服务方面的新模式还能为顾客提供更好、更持久的优质服务。这也标志着奔驰与本森国际的合作进入了一个全新的阶段，双方将通过携手提供救援系列车型为中国的公益事业做出更多贡献。

刘斌告诉记者：“我们公司是卖整体解决方案而绝不单是卖车，销售工作会从2个方面切入，个人用户和专业市场，我们会先做品牌和产品的推广宣传，让更多人了解乌尼莫克的价值和文化，打好群众基础。我会理解用户的需求，因为我自己本身也是用户，能够更有力地挖掘用户的核心需求，跟顾客进行有效的对接，这是我们商业运作的核心。我还有一个梦想，那就是成立中国第一支民间乌尼莫克救援队，在危难时刻保护人民的人身财产安全。”

戴姆勒卡客车(中国)梅赛德斯-奔驰卡车销售副总裁张武斌表示：“乌尼莫克进入中国已经很长时间，在国内保有量达2 000多辆，但大部分在油田作为工程车使用，其实乌尼莫克用途很广泛。我看到现在中国使用乌尼莫克和国外越来越接近，甚至有了自己的特色。之前奔驰特种车在中国的销售都是通过经过培训达到标准的卡车经销商，但是属于兼职，这次开业的店有更高的标准，更加专业，算是新的尝试。店里会销售带进口上装的车，但随着中国上装厂技术越来越成熟，时间也能有保证，会更多地选择在中国做改装。”

特种车辆关键时刻显神威

自1948年诞生以来，乌尼莫克便凭借强大的越野能力、卓越的可靠性以及高机动性，成为全球特种车领域的王者，其身影活跃在全世界的救灾现场，作为消防车辆、全地形救援、救护车辆，为挽救生命财产，做出了巨大的贡献。

乌尼莫克还可以根据客户不同的需要，进行种类极其多样的改装，它拥有固定安装或可快速互换组装的箱体，还可以装备起重机、绞盘、斜坡固定器等设备，满足其在救援救灾乃至其他特种领域的需要。在灾区，乌尼莫克还可以作为移动通信指挥中心，帮助恢复灾后重建。作为救援专家，乌尼莫克拥有强大的航空运输性，它结构紧凑，可通过标准运输机运到偏远地区。此外，它还可通过直升机悬吊进行运输。乌尼莫克车身尺寸符合公路交通标准，因此，能够很方便地通过公路、铁路和航空运输安全快速地抵达需要的地点。

在2015应急救援国际研讨会上，一个真实的故事引发了人们的讨论。2013年，受到台风及其带来的特大暴雨影响，浙江省宁波市及周边地区遭受特大洪水围困，由于城市内涝严重，几乎所有救护车都无法出勤，许多病人无法被及时送到医院救治。听到广播播送的求助信息，宁波凯福莱特种汽车有限公司董事长谢建浩坐不住了，面对如此严重的灾情，他立即决定将公司刚刚研发生产的梅赛德斯-奔驰乌尼莫克全地形越野救护车借给宁波市急救中心使用。虽然车辆还没有取得牌照，但却得到了交管局的大力支持。这辆拥有1.2 m涉水深度的乌尼莫克救护车不停地辗转于医院及灾区间，3天2夜先后出车逾20次，拯救了28条生命，其中还有2名孕妇。随后，这辆乌尼莫克救护车又被派往受灾最严重的余姚地区，为受灾地区及时送去医疗用品，保障灾区的用药需求。

有感动也有忧愁，目前，凯福莱特种汽车有限公司所生产的乌尼莫克全地形越野救护车在全国仅仅销售出2辆，1辆在长春、1辆在海南，这对于幅员辽阔的中国来说简直是少得可怜，当遇到灾害发生时可谓杯水车薪，中国真的需要增加特种救援车的数量，面对灾害才不会束手无策。