"互联网+"是救世主吗？

统筹/熊燕舞

撰文/祁娟 楚峰

编辑/楚峰 祁娟

"互联网+"是救世主吗？

统筹/熊燕舞

撰文/祁娟 楚峰

编辑/楚峰 祁娟

“互联网+”正深刻影响着人们的出行方式，继打车、专车、拼车APP对城市出行方式的颠覆和重构后，公共交通的主力军也有了新玩法。

从一点直接到另一点，选择优化路线，通过微信支付预订车票，保证一人一座，提升行车速度和乘车舒适度，适合上下班距离较远、需多次换乘的年轻消费者……对比传统公交，互联网定制在客户评价、平均运送速度、准点率、使用效率上都更具优势。而以小猪巴士、接我云班车以及刚入场的滴滴巴士等为代表的互联网企业，正在迅速占领公共交通出行领域，并对传统公交行业产生颠覆性影响。

定制化之所以受到市场青睐，关键是把互联网思维发挥到极致。其高度关注用户体验，做足了路线设计与服务质量的文章，同时也倒逼传统公交行业加速改革。

近期，交运集团（青岛）推出的“交运巴士”，就是传统公交拥抱“互联网+”成功转型的一例典范。这种改革举措的背后，是由“互联网+”引发的公共交通从理念到模式的连锁反应。

世上哪有救世主，唯指望自我救赎。面对汹涌来袭的互联网定制化大潮，越来越多的传统客运、公交公司进行互联网化尝试，将自有资源进行多样化利用，补充现行的运营系统；而定制化借助传统客运、公交公司资源，也可优势互补便利共享。未来，交通运输领域或将呈现的是一幅更为清晰的共融共生的热闹图景。