缩短转运时间 拓展物流网络——UPS强化亚洲区运力部署

文／林山

缩短转运时间 拓展物流网络
——UPS强化亚洲区运力部署

文／林山

为了提升客户服务，强化运输网络策略，7月伊始，UPS宣布已经加速亚洲区内主要航线的转运效率。具体表现在：

将亚洲区内转运时间缩短一整天，这其中就涉及连通41个市场的29条贸易航线；亚洲区内及亚洲至美国的大部分货物在24小时内抵达目的地，亚洲至欧洲的大部分货物能在48小时内抵达目的地。在亚洲区四大市场的27个城市，拓展UPS的业务覆盖范围；并计划于2018年年底前业务拓展覆盖亚洲近40个城市。针对主要出口市场的取件截件时间延长90分钟至晚八点，使企业拥有更多时间完成出口订单，实现更高的灵活性。进一步发挥UPS在各个细分行业领域、清关和贸易管理服务方面的专长。

“区域经济增长通常会带来大量机遇。然而经验表明，区域经济增长未必将带动该地区全部企业受益。通过满足客户市场需求，构建最恰当的合作伙伴关系，积极寻求业务机会，企业才会获得成功。”UPS亚太区总裁南多·赛萨罗内表示：“当今的市场需求已不再局限于产品或定价，客户还需要与合作伙伴通力合作来实现效率最大化。更快速、更灵活地将成品、技术组件或零部件运送至全球客户的物流能力，对企业取得成功至关重要。UPS已部署并还将继续推出一系列运力提升措施，满足多变的市场需求。”

与此同时，UPS也正在拓展物流网络，以加强其在主要城市的业务。主要措施包括：针对货量增长部署更多运输车辆；协助客户拓展国际业务。

UPS中国区总裁黎松江说：“我们去年发布的《“优强中国造”企业整备度指数》调研报告显示，76%以上的中国制造商计划在未来两年内进一步拓展亚洲区内业务。2009至2013年，中国对亚洲出口额共增长了85%—这意味着，亚洲区内贸易的成功将成为中国企业获取业务增长的关键因素。现在，通过UPS整合且灵活的全球网络，我们在中国的出口制造企业客户将会进一步提升竞争优势。”

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UPS推出拼箱（LCL）服务选项

7月中旬，UPS扩展中国至欧洲铁路货运解决方案，新增中国郑州至德国汉堡的铁路货运集装箱拼箱（LCL）服务，拓展了旗下优先多式联运服务产品线。UPS优先多式联运货运服务组合利用空运、海运、铁路以及陆运网络，旨在协助企业有效平衡供应链成本与运输时效，更好地满足其海外客户的需求。

与传统空运服务相比，UPS中国至欧洲集装箱整箱铁路货运服务可以为客户节省65%的成本；与传统海运服务相比，则可以为客户节省40%的运输时间。同时，UPS中欧铁路货运服务消耗的燃料和碳排放量都更低。