国外的先进经验可以采纳学习

2015-07-31

运输经理世界 2015年8期

国外的先进经验可以采纳学习

美国：从白宫到民间，通过大数据和云计算乃至物联网构造的智慧物流体系早已经应用到各个层面。比如通过信息系统解决方案，在美国为防止事故的发生，对危险化学品的设施和装置，必须执行风险管理计划条例。风险管理计划条例主要集中于防止化学物质的释放，降低由于有害化学物质暴露于社区的风险，同时将对环境的破坏后果减少到最低。此外，美国设有专门负责化学品安全管理和事故调查统计的调查署，他们将危化品设备设施管理分为3个安全状态层次，依据危化品的危害范围和设施设备造成的事故历史记录，将安全状态层次与安全措施一一对应。对于极具危险危害的化学品，严格分析工艺过程、设备，预判该化学品容易发生泄露的环节，做到防患未然。

德国：所有的危险货物运输车辆都安装了行车记录仪和卫星定位系统，行车记录仪详细记载了车辆出发时间行驶时间和停顿时间而且记录保持两年。交通警察经常抽检司机的行车记录仪，一旦查出司机违反相关规定，就会被记分，分值达到一定程度就会受到相应的处罚，迫使司机们严格遵守法律相关规定，从而防止疲劳驾驶，这些都有效地预防了事故的发生。

英国：政府对危化品规划管理的目的极为明确，就是尽可能地界定对人类健康和环境会造成不可承受风险的化学品，尽可能减少在日常生活中因必须使用危化品所造成的风险。因此英国政府尽量做到信息公开透明，公众可以获得有关危化品造成环境和健康风险的全面信息。

化工行业资深研究员曲睿晶解答关于天津港爆炸中氰化钠及其相关处置：

1.氰化钠呈什么形态？

曲：氰化钠有液体和固体两种形态，由于经济和包装的原因，目前基本是固体氰化钠。

2.爆炸会使氰化钠的形态发生改变吗？

曲：不会，爆炸冲击波只会将氰化钠包装部分掀开，少部分散落在冲击波所能波及的范围之内。形态依然是固体，部分体积会缩小。

3.氰化钠在什么情况下是危险的？

曲：氰化钠只有遇到足够多的水才危险，氰化钠遇水可能产生氰化氢等高毒性气体。在30摄氏度的温度下，1千克水可以溶解0.4千克左右固体氰化钠。

4.若氰化钠确实遇水，如何对其污染物进行无害化处理？对于进入空气的氰化氢，如何消解？

曲：液体氢氰酸也要用双氧水或硫代硫酸钠中和，气体靠空气中的水吸附后沉降，同氢氰酸处理方法。

5.氰化钠的运输、储存通常有什么条件限制？

曲：氰化钠应在严格密闭条件下运输储存，避免高温高压，避免与液体接触。