激战长江第一滩

孙燕初

2015赛季的中国汽车场地越野锦标赛（COC）揭幕战来到了四川宜宾的南溪区，万里长江在这里画出了一个大大的“几”字形弯，坐落于北岸的南溪有着长江第一县的美誉。越野赛场位于河滩上，抬眼望去长江之水触手可及，大大小小的轮船往返穿梭，近岸的浅水处许多水鸟时聚时散。车手们都被长江迷人的景色所吸引，一时忘记了即将到来的激烈比赛。

今年的比赛规则调整虽然不多，但产生的影响力不小。汽油组和柴油组被定义为厂商组，而且赛车改装规则进一步放宽。在南溪站中，柴油组的哈弗与陆风争霸，汽油组则有奇瑞瑞虎、吉利、猎豹、卡威四支厂商队角逐。

汽油厂商组的复赛中意外频发，奇瑞瑞虎赛车队的两台赛车都出现了致命的发动机故障，这使得猎豹汽车华南虎车队看到了机会。尽管猎豹车队莫若的赛车也出现了机械故障，但车队还是有两名车手进入最后的决赛当中。决赛的较量同样激烈，匆忙处理好赛车故障的奇瑞瑞虎赛车队17号车手陶鹏飞最终还是没能在比赛中取得好成绩，赛车行驶缓慢，停停走走，损失了不少时间。猎豹汽车华南虎车队的63号车手白时锐虽然在右侧侧坡翻车，但赛车翻转过来之后，仍然可以接着投入到比赛当中，最终华南虎车队的两名车手获得了亚军和季军，而冠军则落入到嘉禾兴产吉利车队的许建中怀里。总的来看，汽油组各车队的实力比较平均，没有一支车队拥有压倒性优势。但到第二站湖北武穴比赛时情况可能要发生改变，届时新加入COC的众泰车队也许会让其他车队头疼。

在柴油厂商组中，哈弗车队虽然实力强大，但老天仿佛要给他们一点小考验，7号车手刘红武虽然跑出了不错的成绩，但因为赛车点火系统出现问题，没有通过终点控制区，从而遗憾地与决赛擦身而过。不过在决赛当中，柴油改装组仍然是哈弗车队的天下，四人的决赛圈，哈弗的沈伟健、陆学斌和赵向前就占据了其中三席。赵向前和队友陆学斌一起发车，彼此交替领先，双双飞跃双边桥，场面好不精彩。但终于赵向前以0.8秒之差力压队友获得了今年的首座冠军奖杯，陆学斌获得亚军。陆风汽车生活无限车队的吕亦瑜在复赛中翻车，队长何伟在决赛当中与哈弗车队的沈伟健火拼了两回合，但仍遗憾地与颁奖台失之交臂，仅获得第四名。从第一站比赛，也可以看出柴油组整年的趋势，赛车和车手实力都较弱的陆风车队难以撼动哈弗的地位，就成绩来说，只要哈弗参赛，陆风车队恐怕难以拿到冠军。毕竟，赛车运动中，高产出需要高投入。

汽油改装组也是一场经典的对决，老狼赛车的杨帅把预赛中的出色表现延续到了复赛和决赛当中，特别是在决赛当中和力伴电池车队的童振荣的成绩只相差不到0.5秒，可以说是以微弱的优势夺得了本站比赛的组别冠军，老狼赛车的另外一名车手荆华军在最后一圈比赛中操控失误遗憾退赛，仅获得第四。力伴电池车队在本站比赛并没有达到最佳状态，队长韩魏在复赛当中出现机械故障，从而无缘决赛，队友童振荣获得亚军。不过，这个组别场面上最为出彩的是获得季军的陈浩云，这名来自湛江的车手在最后一圈的比赛中，几乎都是以飞跃的动作通过了双边桥、阶梯坡、飞车台等障碍，通过精彩的表现获得了全场观众最为热烈的掌声。

南溪站比赛作为COC的揭幕战，广受关注。而在赛前发生的一场事故让赛事蒙上了悲情色彩。科马仕轮胎车队赛前在赛场外的河滩上试车时遭遇翻车事故，车上两人都没有系安全带也没有戴头盔，当场导致一死一重伤。大家在感到悲痛的同时，也都在反思。赛车运动时刻需要安全意识，松懈一分一秒，意外都会找上门。