高端智造、“互联网+”、全球化市场是江苏自行车电动车产业转型升级的必由之路

文/ 江苏省自行车电动车协会理事长 陆金龙

第一.江苏省自行车产业持续保持稳健增长，电动车产业十五年来首次出现负增长，而两车出口，特别是电动自行车出口强劲增长。同时，龙头企业强者恒强和中小企业步履维艰两极分化现象愈益明显，应当引起全行业高度重视。

1.江苏省自行车、电动车产业经济运行情况。自2014年5月江苏省自行车电动车协会六届二次理事会以来，江苏省自行车、电动车行业企业家和全体从业人员发挥智慧，勇于进取，积极创富，江苏自行车电动车行业经济继续保持稳健运行。

据江苏省自行车电动车协会秘书处不完全统计，2014年1～12月，江苏省自行车、电动车行业销售总额为278.18亿元，比2013年316.45亿元下降10.69%。其中，出口自行车639.25万辆，比2013年534.24万辆增长19.66%；出口额401 027.97万元，12.1%。其中，自行车产量807.88万辆，比2013年底751.53万辆增长7.5%；销售851.42万辆，比2013年763.99万辆增长11.44%；销售额545 750.07万元，比2013年493 056.2万元增长比2013年397 912.48万元增长0.78%。自行车全国出口单价 55 美元，比2013年60.1美元略有下降。电动自行车产量900.54万辆，比2013年964.93万辆下降6.67%；销售866.25万辆，比2013年960.69万辆下降9.83%；销售额185.97亿元，比2013年底187.06亿元下降0.58%。其中锂电自动车产量27.48万辆，比2013年底27.14万辆略有增长。

据江苏省自行车电动车协会秘书处不完全统计，江苏省自行车电动车总产量为334.16万辆比2015年1～3月份同期293.61万辆增长13.81%；销量为343.11万辆比去年同期317.58万辆增长8.04%。其中，自行车产量为176.82万辆，同比增长15.23%，销量为187.12万辆，同比增长6.33%；整车销售额13.64亿元，同比增长3.11%；整车出口额12.76亿元，同比增长13.41%；自行车零件销售额3.39亿元，同比下降4.68%；出口额5593.12万元，同比下降6.33%；电动自行车产量为157.34万辆，同比增长12.26%，销量155.99万辆，同比增长10.16%。

2. 电动自行车出口快速增长。2014年电动自行车出口量为29.83万辆，比2013年22.96万辆增 长29.92；出口平均单价为400.3美元，比上年359美元增长11.5%；电动自行车出口额突破10亿元大关，为101 586.78万元，比2013年805 90.23万元增长26.05%。 2014年无锡锡山区出口电动车17.37万辆，占全省总量58.23%，创汇9114万美元，占全省总量55.67%。出口国家和地区超过130个，整车企业在境外建立自主营销服务网点共计42个，境外注册商标53个。2015年无锡锡山区获得第二批国家级出口产品质量安全示范区。两车出口基地积极鼓励企业参加境外展览、广交会等，外贸出口取得较大进步，雅迪、新日、新蕾、嘉特、艾格尼、恒晖、国威等企业都取得较大进步。

3. 2014年参加全省自行车电动车统计年报的54家自行车、电动自行车企业中，保持不同程度增长的企业有33家，电动三轮车企业则保持强劲增长势头。其中，自行车、电动车、电动三轮车龙头企业的市场份额还在持续增长。

自行车龙头企业中，捷安特“骑”出新速度、塑造新时尚。捷安特扎根昆山，从加工到总部，已经成立了国家级技术研究中心，每年研发投入超过3000万元。捷安特专注于产品的技术和品质，自行车材质从铁制、钢制全面转向铝合金、碳纤维，现在钢制车占比不足1成。2014年捷安特年产量达660万辆，捷安特昆山新厂今年也将扩产，年产能由150万台扩增至200万台。捷安特采用先进的目视化管理系统，企业生产车间大屏幕及时滚动显示产品物流信息，并采用产品二维码进行生产掌控和质量追踪，让产品从生产线起即进入质量可控、可视、可追溯范围。捷安特将开建第5座自行车生产厂，将投2000万美金打造泉州市自行车新厂。

常州永祺稳坐台商第3大自行车组车厂，2014年自行车出口量为278.25万辆，出口额达100 275万元，位居常州台商第三。常州三厂初期厂房占地面积120亩，建设项目包括多条铝车架焊接线、多条烤漆线、多条组装线。将与一、二厂走差异化路线，引进最先进的设备，提升产品质量，打造高科技的精美产品，锁定每台造价200美元以上的代工订单，年产量达100万台，提供最有竞争力的价格、最好的质量，以满足国际品牌大厂的要求。

电动自行车龙头企业中，新日已获得省级工程技术研究中心，拥有核心专利技术100多项，各类电动车车型300余款，其自主研发的“博雅二代”智能电动车，荣获“第十五届中国专利奖外观设计专利奖”，更是整个行业在该领域内首次获得的国家级奖项。

2014年江苏雅迪机车有限公司检测中心获得中国合格评定国家认可委员会颁发的国家实验室认可证书，获得128项国家专利技术，获德国TUVSUD EN认证，产品出口到60多个国家，2014雅迪签约韩流明星李敏镐为公司代言。2015年春运，雅迪创造性地打造了中国首列“快乐专列”， 让旅途中的人们通过在线扫码参加趣味游戏、有奖竞猜和微信红包大派送等各种活动，给旅途中疲惫的人们带去惊喜和快乐。

江苏爱玛坚持“用工匠的精神，把每一辆电动车，当成时装去设计，用欧美汽车工艺设备来制造。”每5秒钟就有一位消费者被爱玛产品吸引。江苏主要以爱玛豪华款系列电动车的制造为主，2014年爱玛电动车联合博世电机，研发出黄金双核控制系统，2014年的MINI家族诸多新品皆引爆市场。2014年底，爱玛二期工厂的落成投产，为无锡电动车产业园注入强劲动力，拥有10条现代化同步成车装配生产线，为爱玛第400万辆下线，提供有力保障。

电动三轮车企业中，金彭2014年产销量迅猛增长。电动三轮车产品已经升级到第三代智能化生产，倡导电动车制造工艺向汽车看齐的“智造”理念，产品生产、设计及工艺等各方面，都设身处地为消费者考虑，使产品智能化、设备智能化、消费者体验智能化。2015年春季以来，金彭金三轮大叔“骑着三轮闯进互联网”活动，利用微博、微信、门户网站等诸多平台辅以海报等独特手段打响了三轮车进军互联网的第一枪。

淮海控股集团旗下两大品牌“淮海、宗申”和OEM接单“雅迪”，公司成立以来，累计生产电动三轮车、摩托车等小型车辆累计超过500万辆，其中90%以上销往了农村市场。目前淮海控股集团已先后拥有130多项专利，奠定了企业腾飞的技术基础。淮海控股集团制订了到“十三五”末，将实现年产销各类小型车辆500万辆，产值达500亿的经营目标，将更好、更全面为我国广大农村市场服务。

4.回顾2014年，行业整体经济稳健运行，但有21家自行车、电动车企业产量或销售额出现不同程度下降，个中的原因既有统计口径因素、企业市场因素也有企业品牌合并等原因。全省行业中，中小企业步履维艰和龙头企业强者恒强两极分化现象严重，利弊相当，应当引起全行业重视，全行业都要关注、扶持、帮助中小企业成长发展，加快资金周转的速度和质量，提高中小企业的技术工艺水平，品质、管理水平，以致得以提高行业整体竞争力水平。

第二.全省各市县自行车电动车特色区域和集群优势是我省两车行业的制胜法宝，今明两年是培育和壮大竞争优势的关键时期，呼吁各级政府和业内同仁齐心协力从政策、科技、人才、资源、市场等企业生态大环境着手，巩固和发展江苏两车产业链大省强省地位。

1.苏州地区“骑”上新高度。昆山和太仓以高档自行车及零部件和电动自行车出口为主，产品出口均价达全国平均水平的2～3倍，年出口额近16亿美元。昆山经济开发区从产品创新、质量检测、外部监管等方面形成了独立体系，生产企业超100家，集聚了安特、好孩子、耀马、禧玛诺、速连、建大、正新等知名自行车整车和高档零部件企业。区内已建成产业研发基地1个，研发中心15个，拥有发明专利1674项，实用新型专利574项，实现科研成果转化181项，推动技术改造项目19项。区域内90%以上企业拥有自主品牌，涌现出一大批优秀企业，有中国名牌企业6家，江苏名牌企业8家，中国驰名商标企业7家。美国速连公司主要研发生产自行车变速器、减震器等产品，用于高端赛事、高消费健身等领域，已拥有SRAM等6个自主品牌。昆山项目投资总额1250万美元，预计当年可实现年销售额4亿元，满产后年销售额可达10亿元。欧亚马、小恐龙等实现产品次提升向高档精品方向发展。

2014年，太仓自行车名镇陆渡镇生产自行车102万辆，销售额达5.1亿元。太仓陆渡自行车生产起点高、后劲足，瞄准国际市场，打造原创品牌，涵盖整车零部件原材料配套的完整产业链，集聚了见诚、欧亚马、宏光、桂盟、信隆、美轮、政科等70多家规模企业。新技术、新材料在太仓市自行车产业中得到广泛使用，如高强度铝合金、碳纤维、镁合金等逐步替代钢材；不断开发自行车新种类，如健身、混合动力、残疾人专用等；聘请进口国设计公司或设计师研发产品，提升市场竞争力。

苏州星恒电源有限公司在欧洲等国际市场设立了完整的服务体系，产销量已经达到40万组，比2013年30万组增长33.33%；销售额达4.13亿元，比2013年3.1亿元增长33.29%。苏州地区以星恒、八方、同盛、盛亿等企业组成的锂电产业配套体系正在逐步完善。

2. 无锡板块持续增长。无锡地区整车企业全部通过ISO9001质量体系认证，采用ERP管理软件，部分重点企业通过ISO14000及ISO18000体系认证，目前无锡锡山电动车出口质量安全示范区内的32家企业共拥有“中国驰名商标”13件，其中“新世纪”“新日”由国家工商总局行政评定；江苏省著名商标18件，江苏省重点培育和发展的知名品牌4件，企业自主品牌覆盖率达到100%。雅迪、中联等行业龙头企业还参与制定了GB/T26846-2011，GB/T27922-2011等多项国家标准、行业标准和地方标准。锡山区政府制定《锡山区摩托车电动车产业转型提升三年发展实施意见》后，继续落实措施到位，打造“六大工程”，包括空间布局优化工程、龙头企业培植工程、集群转型提升工程、科技创新驱动工程、品牌打造创建工程、产业国际化工程等，实现了对区域产业的合理规划和引导，近三年来每年举办无锡电动车展会。国家电动车与电池检测中心等公共服务为企业研发、产品检测、开拓市场提供优质服务。

无锡新蕾公司是无锡板块的新锐，他们在电动车的设计中率先将时尚运动元素运用到产品开发中，从外观设计到功能配置，操控感觉均充满了年轻的时尚运动风，为年轻一代带来全新的驾驭感觉，深受年轻消费者喜爱，新蕾因此跃升为无锡板块竞争力强的企业。随着南北电动车生产的融合，无锡小刀电动科技股份有限公司总投资2.87亿元，其中固定资产投资2亿元，用地面积100多亩，建筑面积约为10.83万平方米项目已经投产，预计年产电动车100万辆，争取三年内建成总部企业。无锡小鸟公司占地面积5万平方米，拥有标准化工业厂房3.8万平方米，全产产能达100万辆，成立了点石研发中心、小鸟博物馆江南苑连贯南北，把产品制造与企业文化互相融合。江苏台铃科技成功开发了具有自主知识产权的电动车四大发明、无线云科技等60余项国家专利技术、5项国际专利技术，先后开创了“高性能电动车”“ 全自动电动车”“ 高能效电动车”“ 云科技电动车” 和“4G锂电车”时代，引领电动车产业发展方向。2014年总投资2.5亿元，、并将建立研发中心，这几家企业成为江苏电动车行业新的亮点。真爱2015年3月28日天津新工厂落成，建筑面积达5万平米占地60余亩。南北两大生产基地令真爱扩大简易款的研发制造力以及对北方市场的辐射。

欧派、新大洲、杰宝大王、祥龙、宝岛、新艺、大阳、格林豪泰、韩田、新世纪、新大陆等企业也逐步走向以新品引领市场，以服务赢得市场的良性发展。无锡嘉思特、西塘车圈、晶汇、人杰、力骏、永能、新势力、华玉、台翔、宇恒、永安、星伟、协昌等多家自行车电动车配件也成为重要配套供应商。3. 电动三轮车产业风光无限，保持迅猛发展势头。徐州金彭、淮海、丰县百事利、平安人家、小刀、绿源、新日、赛克、康尔斯、速利达、王派等电动三动车供不应求，产量不断提升，仅徐州地区2014年电动三轮车产销近600万辆。徐州丰县已成为全国最大的电动三轮车生产、研发基地。目前拥有电动车整车和配件生产企业520余家，其中整车生产企业近百家。产品要全国有上万个网点销售，占全国市场份额的60%以上，远销新加坡、印度、巴基斯坦、孟加拉国、菲律宾、马来西亚、赞比亚等国，带动就业10万人以上。丰县政府围绕“一区（电动产业园区），一城（电动车城），两基地（江苏省电动专用车特色产业基地、江苏省新型工业化基地），四中心（研发中心、电动车科技企业孵化中心、检测中心、物流中心）”总体要求，打造电动车产业平台，电动车产业园区建设300余亩，进驻43家企业，投入资金近35亿元，王派、大福通、骏翔、绿风、永盛等8家企业在建。2014年，3家企业获得省级技术研发中心，市级各类技术中心35个，4家行业前十强，3家省级著名商标、7家市级知名商标、6家徐州名牌，丰县龙头企业采用新型酸洗磷化烤漆设备、引进机器人焊接、自动冲压等设备，生产工艺带动产品升级，向中高端发展。实现丰县从电动三轮车制造大县向电动专用车制造强县的转化。

4. 常州自行车、电动车及配套特色发展。常州自行车再度升级。常州普利司通自行车有限公司2014年投资1.5亿美元，整体搬迁至黄河西路的动力装备产业园内，项目已经投产，采用了先进的FOA管理系统（可视化管理系统），形成年产自行车100万辆、电动自行车10万辆、零部件50万套、不锈钢车圈200万个的生产规模，企业年销售额将达11.5亿元人民币，企业竞争力再上新台阶。

常州湟里、奔牛、横山桥、芙蓉等地集聚着速派奇、绿能、尼科尼亚、鸿尔达、世纪鸟、洪都等骨干品牌。又推出绿能继成功研发了LPT聚合碳素胎、DAS智能安防系统、云动力装甲电机、ESP停车系统等科技新品后，绿能 “手机控”远程遥感技术，它是由智能手机、北极星（手机app）、绿能芯和绿能电动车组成的，通过绿能芯实现对电动车各项数据的采集，以手机遥感与车载遥感进行数据链接，指令通过北极星（手机app）把信号传送至绿能芯，实现对电动车的操控。绿能已经申请了包含发明和实用在内的7项专利。

电动三轮车在湟里、湖塘等地，以宇锋为龙头企业近年来发展迅猛。从老年代步车向多功能、多用途发展。邹区的充电器、控制器的产品集聚和新北区的汽摩灯具集聚效应也比较明显。

5. 苏中、苏北、苏南地区集群转型升级。泰州自行车、电动车“车件之乡”继续实施管理创新，推进ERP系统升级、加大技术改造升级，采用冷锻、冷挤压工艺、自动化生产，推进品牌提升、申报技术专利，永灵、唐泽、安腾、双征、双龙、璞瑞等企业取得显著进步。美利达落户江苏南通后，2015年将产35～40台自行车。美乐车圈顺应环保整治要求，电镀工艺改造升级，高档自行车、车圈、辐条、链条产品出口额持续增加。康隆衣架、支撑销售额闯进亿元大关，市场份额不断增加，大丰森威集团飞轮、响水三套轴等产品享有盛誉。海宝新增电动车电池、新能源汽车电池、新建军工产品电池，全年销售将再提升5亿元，海宝乘上环保顺风车，保持了高速增长。铅酸电池产业分布在宿迁、沭阳、泰州、如东、宜兴等地，天能、旭派、华燕等企业加大绿色生产技改力度，产品供不应求。淮安地区电动车配套更加完善，金恒泰、苏能、哲泰等企业市场份额不断增加。特能云技术充电、矢量控制，引领电器技术潮流。南京充电器、控制器再上新台阶。

6. 强强联合、产业联盟做强品牌。捷安特协力促进会历时较长，成员企业近30家，从怎样提升制造实力、怎样来做更紧密配合、怎样强化企业的体质等各个方面进行协同合作。提升品质、降低成本、营运效率，彻底改造了整个工厂的营运模式，进而大幅提升整个公司的营运绩效和盈利能力。通过A-TEAM建立能即时供应全球市场最高品质、研发更具创意设计的新品以最快的速度供应，开创一个崭新的、高附加价值的市场。省内车圈、接头、网篮、鞍座、轴皮等主要零部件企业通过促进会实现了转型升级，从提升制造力到提升创造力转变，车圈、网篮、鞍座等自行车配件成为世界自行车品牌的供应商。

电动车行业两轮品牌雅迪与三轮品牌宗申、绿源与金彭进行强强联合，实现资源互补，发挥两轮、三轮品牌优势，拓展产品线，提升电动科技的延伸能力。

2014年，常州精品联盟不断推陈出新，2014年推出第七代智能充电、液晶仪表、高档液压减震、正弦波矢量控制器等新品。现有8家成员企业抱团合作，不断提升制造水平，成为电动车整车的重要供应商。常州精品联盟以10%的速度递增，2014年销售额已经达到15亿元。

综合以上所述，无论是自行车还是电动车行业要顺应新时代大趋势的变革要求，研究智能化时代消费群体的爱好与需求，不断加快技术改造，实施管理创新，搭建产学研合作平台，进行新产品研发，走出拼组、抄袭的跟风经营，提升企业综合竞争力，才能勇立潮头，趁势而上，取得良性发展执守过去，成功的经验就可能是今天失败的原因，就会面临市场萎缩、逐步边缘化的被淘汰的被动局面。

第三. 全省自行车电动车产业要坚持走先进制造业和现代服务业融合发展的产业强盛之路，高端智造、“互联网+”、全球化市场是我省自行车电动车产业转型升级，全面提高整体竞争力水平的必由之路。

江苏省自行车电动车产业要发挥主导作用，融入江苏工业经济发展主流，助推区域经济发展，融入国家“两带一路”以及长三角经济圈发展。目前，产业整体发展参差不齐，有的企业还停留在单纯依靠投资、出口拉动，消耗资源、牺牲环境为代价的粗放发展，境外业务、交流还很不够。在经济新常态下，江苏自行车电动车产业也要贯彻习近平总书记关于“推动中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变”的教诲，遵照李克强总理关于“互联网+”各行各业转型升级、改造提高的要求，借鉴国内外先进的互联网+、搭建产学研合作平台，创新智慧经验，实施创新智慧发展战略，把江苏自行车、电动车产业发展模式转变到高端智造、发展“互联网+”和市场全球化的大平台上来，建立智慧型生产性服务业态，既有利于整合创新资源、实施科学管控，提升江苏工业劳动生产率，提升江苏自行车电动车产品附加值，又有利于重塑自行车电动车发展优势，提升江苏自行车电动车制造核心竞争力，提升江苏制造国际影响力。

（一）实施创新智慧发展战略。

1. 江苏自行车、电动车产业创新智慧发展要以市场主导、创新驱动、智能支撑、高端引领、品质助推、绿色发展为指导原则，激发企业主体活力，建立产学研联合攻关机制，突破核心关键技术，按照习近平总书记关于创新驱动强化“四个对接”，科技同经济对接、创新成果同产业对接、创新项目同现实生产力对接、创新人才引进同经济社会发展需求对接的新要求，构建以企业为主体、市场为导向、产学研用结合的网络化协同创新体系，推动自行车、电动车产业向全球价值链中高端迈进，推动江苏自行车电动车这个绿色产业的绿色循环、低碳生产方式，提升绿色制造水平。2015年，雅迪聘请意大利“国宝级的设计师”乔凡诺尼作为雅迪高端设计的“灵魂”。他认为设计的意义应该直接指向消费者，能挑动消费者欲望的设计，才是成功的设计。他支持雅迪的高端战略，帮助雅迪开拓高端设计的国际化风格;将对每一款雅迪高端电动车的设计风格“画龙点睛”；通过高端设计让雅迪与世界沟通。

2. 创新智慧发展建立产业技术协同创新体系，打造创新平台，网络化整合社会资源，实施联合攻关，掌握创新创造、智能智慧发展的具有世界先进水平的关键核心技术，加快新能源、新材料、新技术研发成果的转化应用，以数字技术为基础，在移动互联网、物联网、大数据、云计算等泛在信息的强力支撑下，加快工业智能机器人、增材制造（3D打印）等先进制造技术在生产过程应用，建设数字化车间、智能车间（工厂）、智能协同制造、线上线下融合服务，推动江苏自行车电动车行业由加工制造向创新创造转变、自动化数字化制造向智能化、智慧化制造转变、生产型制造向服务型制造转变、粗放生产制造向绿色低碳制造、产品经营向品牌经营转变，推行智能制造新模式、培育智能服务新业态，促进产业向中高端迈进，挖掘江苏自行车电动车产业增长新潜力，重塑产业核心竞争力，提高江苏自行车电动车产业发展的质量和效益。

（二）建设基于互联网的制造服务业态。

1. 江苏有“互联网+”的发展基础。江苏电子信息产业、软件与信息服务业及物联网发展迅猛，形成苏锡常为主体的物联网产业产业布局，建立多个云服务平台，组建了互联网、云计算等产业联盟，对工业经济智慧发展具有强大支撑作用。互联网制造初见端倪，带动制造模式创新示范效应明显。省内部分企业建成智能车间（工厂），如捷安特、普利司通等企业可视化管理等，新日装车比赛三地远程直播、引进3D打印机等起到良好的探索和示范。互联网服务方兴未艾，引领服务业态标杆作用突出，如和平率先采用终端可视化系统。移动互联网及智能终端的广泛应用，电子商务等消费类平台蓬勃兴起，京东、淘宝、天猫等平台成交量惊人，使互联网消费需求逐步释放，使互联网平台经济有强劲的动力。雅迪、新日、爱玛、新蕾、欧派等纷纷试水京东、天猫电商，开拓线上业务。智能制造、工业互联网、网络化协同研发设计、个性化定制与敏捷生产、云制造、制造服务化在汽车行业、无锡一棉、中国大飞机设计、洋酒白酒、北京工业云服务平台、海澜之家等都得到实践和尝试。

2. 学习和借鉴国内外基于互联网的制造和服务业创新经验。（1）美国实施国家专项计划，发展移动互联网和新一代机器人2011年发布“先进制造伙伴计划”，2012年发布“先进躬行业国家战略计划”，成立国家制造业创新网络，国家增材制造创新研究所，2013年投资177亿美元启动实施“免费移动互联网计划”，通用等10家企业与美国国空标准技术研究院合作制定工业互联网标准框架，通过高功能设备、低成本传感器、互联网、大数据收集及分析等的组合，大幅提高现有产业的效率并创造新产业。（2）德国制定“工业4.0”战略，2010年7月，德国政府发布《德国2020高技术战略报告》，工业4.0是其中十大未来项目之一，推动互联网、物联网和务联网技术在制造业领域的应用，以智能制造提升产业竞争优势。（3）2014年，日本通过的“新经济战略”“新产业发展战略”，提出未来重点发展五大战略性产业，关键是发展机器人、3D打印等智能装备和技术，并编制了行动路线。（4）国内省市发展互联网制造和生产性服务业，以新模式、新业态产业转型升级。上海围绕发展新产业、新技术、新模式、新业态“四新”经济，从5个方面加快发展基于互联网、云计算等现代信息技术、全面整合产业链、融合价值链的平台经济。浙江出台加快发展信息经济的指导意见，设立省省信息经济创业投资基金，加大财政金融支持，着力建设特色明显、全国领先的电子商务、物联网、云计算、大数据、互联网金融创新、智慧物流、数字内容产业中心。深入推进传统产业“机器换人”，支持有条件的企业建设“机联网,“厂联网”，提高企业自动化、智能化、网络化制造水平，为打造浙江经济“升级版”，实现转型发展提供有力支撑。

3. 对江苏的启示，我们必须确立产业发展新思维、新理念，必须掌握智慧制造服务核心技术，必须建立开放式的合作共享平台，必须突出重点领域培育示范企业，必须建立新模式新业态创新机制。

基于互联网的制造模式和服务业态创新战略取向，江苏重点方向为：（1）深度改造传统的制造业，通过互联网向价值创造环节渗透，使互联网技术与先进制造技术紧密相结合，实现市场产品创新，将数字化、智能化植入产品使产品功能极大丰富，性能发生质的变化，提升产品功能、性能和市场竞争力；实现制造技术创新，将数字技术和智能制造于产品设计和制造过程，使制造业向数字化智能化制造发展，全面提升产品设计、制造和管理水平；实现产业模式创新，将数字技术、互联网、物联网、云计算、大数据等广泛应用于制造领域，促进规模定制生产方式的发展，延伸发展生产性服务业，深刻改造制造业的生产模式和产业形态。（2）实现智慧制造模式和智慧服务业态创新。智慧制造模式创新，加快推进智慧制造，实施网络化协同研发设计，实现个性化定制与敏捷生产，以数字技术为基础，加快工业机器人、增材制造等应用，实现对产品开发、生产、使用等全生命周期相关资源的整合，提供标准、规范、可共享的制造服务。智慧服务业态创新，加快推进基于互联网的智慧服务，多维度协同研发设计和交互体验，全方位整合供应链，实现物流、信息流、资金、价值流和业务流的高效管理，为客户提供低成本、高质量的精准服务。在移动互联网、物联网、云计算、大数据等泛在信息的强力支撑下，加快发展网络平台交易、网络化工业设计、在线服务等新型业态，为客户提供精准、优质、高效的服务。

江苏省自行车、电动车行业新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，将催生出新的产业、新的技术、新的模式、新的业态，跨界融合。让人惊叹，江苏自行车电动车也要在这次变革浪潮中争取主动，抢占先机、抢占制高点，从根本上实现产业转型升级，把江苏自行车、电动车产业打造成生态和谐、绿色低碳、可持续发展的朝阳产业。