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广汽本田奥德赛空调故障排除

2015-07-25王时璋

汽车与驾驶维修(维修版) 2015年2期
关键词:奥德赛管内制冷剂

广汽本田奥德赛空调故障排除

制冷剂流量分配

故障现象:一辆2005年产本田奥德赛商务车,行驶里程31万km。用户反映该车空调制冷效果不佳。

检查分析:维修人员试车,发现该车仪表台出风口送出的气流温度偏高,但车内后区空调出风口的气流温度却正常。这一现象表明该车空调系统基本上是正常的,问题出在前后分区空调制冷剂流量分配上。

测量前部空调低压管内制冷剂的压强,为135 kPa,明显偏低。测量后部空调低压管内制冷剂的压强,为205 kPa,正常。测量空调高压管内制冷剂的压强,为1.3 MPa,正常。由于前后空调高压管是相通的,所以高压是相等的,低压部分压强不同应与膨胀阀的节流强度有关。

拆卸前区空调的膨胀阀检查,发现其节流阀调节螺栓与新零件相比有明显不同(图1),问题就出在这里。调节螺栓是改变球阀回位弹簧力度的(图2),由于弹簧力度被调得过高,使前后区空调制冷剂流量分配比例失衡,因此造成前区空调制冷效果变差。

故障排除:更换前区空调膨胀阀,故障排除。

(王时璋)

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