陈年档案

地球第一强国的大当家需要切合身份的座驾

Dan Read

信不信由你，世上第一个实际应用的电动机，原来比实际应用的第一个四冲程内燃机早了差不多20年问世。换言之人类在世纪交替之际开始把马匹和马车换成新奇汽车或上图中貌似汽车的物体时，电动机其实占了起步先机。

这件貌似汽车的物体名曰Victo riaPhaeton，由康涅狄格州哥伦比亚电气公司（Columbia Electric Company）制造。

1.何人 所以西奥多 罗斯福·在1902年到访康州哈特碣德市的时候，以当地发明的交通工具代步似

西奥多·罗斯福 乎不失为上佳公关手段。尽管西奥多不是第一个乘坐汽车的总统（早他一届的威廉·麦金莱（Theodore Roosevelt） 早在1899年便当过stanley steamer的乘客），此君倒是第一个在公开场合乘坐汽车的总统。

2.何事

3.何地

康涅狄格州哈特福德亚

世上第一支总统车队 由于这位总统作风亲民，出巡期间自然需要某些安全措施以防意外。问题是当地警察惯于傍着马车徒步护驾，要他们用同一方法护送时速21km/h的总统座驾，未免太也强人所难。解决方法是安排一批自行车让警员代步，而且无巧不成书，这批自行车刚好也是哥伦比

电气出品。就是这样机缘巧合之下，护驾编队和总统车队的概念遂告应运而生，于是促使

4.何时

汽车生产商争相效仿，以打造总统专车为荣。

1902年8月22日 进入20世纪后，美国三大车商终于弄明白怎样令内燃机有利可图，自此内燃机便迅速取代电气驱动力，电动汽车亦因此日渐式微，直到80年代才得见东山再起之日。不过这些变革并未妨碍总统车队薪火相传，事实上这支车队后来更在美国政治史上最轰动的事件中成为主角：1963年11月，访问达拉斯的肯尼迪总统在敞篷林肯上遇刺身亡。