辽宁省逆向物流社会经济影响评价研究

摘要：逆向物流的实施在社会经济方面的影响也是巨大的，通过逆向物流对产品的回收，不但提高了自然资源的利用率，同时也减少进入产品生命周期循环的资源总量，减轻了社会承担的环保负担，人类居住的环境也会因此而得到有效的改善。通过本课题研究，可以起到加深政府和企业对逆向物流的理解，提高消费者的环保意识以及制造、流通企业对逆向物流的重视程度，增加企业的社会效益，较少社会成本，尤其是希望通过逆向物流社会经济影响评价模型的建立，能为辽宁省逆向物流项目优化提供建议。

关键词：逆向物流社会经济影响评价模型项目优化

一、概况

由于逆向物流项目的重要程度，同事项目的实施在社会经济方面的影响也是巨大的，因此，逆向物流项目社会经济影响评价逐渐受到政府、投资者以及科研机构的重视，通过回收逆向物流对产品，在提高了自然资源的利用率的同时，也减少生产产品的资源消耗总量，减轻了社会负担和环保负担。

通过本课题研究，可以使得政府和物流企业对逆向物流的理解更加深入，提高整个社会的环保意识，可以使得制造、流通企业对逆向物流的重视程度，增加企业的社会效益，较少社会成本。同时，逆向物流社会经济影响评价指标体系的建立，可以通过相关模型对逆向物流进行相对应的社会经济影响评价，分析其优劣，找到需要进一步完善的地方，为辽宁省逆向物流项目优化提供建议。

具体的逆向物流系统流程图见图1所示。图1逆向物流流程图

二、需求分析

逆向物流项目将逆行物流与正向物流相结合，在结构上更具复杂性，无论从理论的探讨还是实际的运作都相对的困难一些。目前，世界范围内逆向物流项目评价研究正逐步从技术试验研究转向开发实施阶段，成为物流系统投资的主流方向。这就使得逆向物流项目的全面评价开始受到政府有关部门、投资者和研究开发机构的普遍重视。现在已有一些逆向物流项目评价方面的文献公开发表。在美国和欧洲，研究机构提出的逆向物流企业项目目标包括：逆向物流项目的技术可行性、用户可接受性、经济、安全、环境和项目与政府政策的一致性。但能够接触到的文献中，一般涉及技术可行性、用户可接受性、和安全方面的目标较多，而涉及逆向物流项目社会经济影响评价的则较少。在些涉及社会经济影响评价文献中，设计的评价框架和指标体系主要采用是成本效益分析的方法，有些文献也论述了成本效果分析和多目标综合评价方法的应用。在逆向物流项目成本效益分析中，往往定量计算项目内部节省的效益，而全社会综合能耗方面的影响，由于难以用货币测度，则只进行定性描述。美国和欧洲逆向物流企业评价理论与方法研究的一些文献提出了多种逆向物流项目评价指标体系和指导方针，试图识别先进技术应用的附加效益，但都没有具体给出指标的测度方法。其原因是逆向物流项目有些效益是无形效益，难以测度。正如A.L.Bristow在（（Transport Reviews））上撰文综述了物流项目评价文献之后所指出的，目前还没有一套完整评价模型和方法像传统运输基础设施社会经济影响评价程序那样精细，还没有一套完整的通用的评价模型和方法可用于逆向物流项目的测度、评价和比较。我国也极少见到逆向物流项目社会评价方面的研究成果在公开的文献上发表。

近几年来，随着我国生产和流通企业的结构调整，经济的快速发展和市场竞争的加剧使物流业受到越来越多的重视，近几年物流企业尤其是逆向物流企业在我国逐步发展起来。对辽宁省逆向物流企业进行分析和评价，建立套完善的绩效评价指标，形成种激励和约束机制，以成为摆在我们面前的重要课题。逆向物流企业只有通过建立科学的评价体系来评价企业的经营绩效，才能准确了解自身的状况，寻找出自身存在的优态劣势，促进企业建立有效的经营管理机制，真正提高企业竞争力，在日趋激烈的国际、国内市场竞争中站稳脚跟。所以，对当前逆向物流企业经营绩效进行探索性研究具有非常重要的意义。目前，对逆向物流企业绩效的全面评价已日益受到政府、投资者和研究开发机构的普遍重视。由于逆向物流企业涉及财务、运输和仓储等方方面面，对其进行综合评价，实质上是一个广泛综合各种影响因素下的多目标评价决策问题。

当前关于多目标评价的方法很多，其中比较著名的有层次分析法（AHP）、数据包络分析（DEA）以及加权主成分方法。本次课题研究针对DEA和加权主成分评价的相对性进行分析，结合AHP方法，实现均一评价与非均一评价、指标相关性与非相关性评价综合集成研究，并进行数理机理分析与辽宁省逆向物流项目应用实例研究。

三、研究内容

（一）识别逆向物流项目产生的社会经济影响因素，建立评价准则和指标体系。

1.根据逆向物流产品的目标——保障安全、降低能耗、改善环境、节约能源，运用TN法分析、提取各类逆向物流网络产品产生的影响;

2.对识别的影响按分目标进行分类、分层，建立指标体系;

3.运用ISM（Interpretive Structural Modeling）、DEMATEL（Decision Making Trailand Evaluation Laboratory）、AHP（Analytic Hierarchy Process）等方法，分析指标的相互关系，优化排序，确定重要度，形成辽宁省逆向物流社会经济影响评价准则和指标体系。

（二）研究各项指标的测度模型和方法。

1.对可用货币计量的指标尽可能进行货币化计量;

2.对可量化但不能货币化的指标研究适当的效果测度模型和方法，例如降低能耗利用全社会资源节约来度量效益;

3.对难以量化的指标，例如用户满意度等，通过问卷调查，采用ISM等方法对其进行量化处理，在综合评价中不遗漏重要的定性因素。

（三）方法论研究，建立适用于不同类型逆向物流网络社会经济影响测度和综合评价框架。1.研究并集成成本效益分析、成本效果分析、层次分析（AHP）、数据包络分析（DEA）和加权主成分评价模型;

2.针对这些评价模型各自优缺点，进行均一评价与非均一评价的集成研究，针对DEAgl3加权主成分评价的相对性进行数理机理分析与逆向物流项目应用实例研究;

3.评价分析程序研究，形成有广泛一致性和可比性的评价分析程序。

（四）进行各类辽宁省逆向物流项目评价案例研究，完善所发展的指标体系、测度模型、评价方法和程序。

四、研究方法

（一）文献检索、查阅和收集资料。利用互连网等手段检索、查阅国内外有关逆向物流研究开发及其社会经济影响研究的统计数据，文章和科研成果。

（二）逆向物流典型企业及产品调查，国内外逆向物流产品的实施试验项目的技术可行性，用户可接受性、经济、安全、环境和项目与政府政策的致性调查。对有关项目影响进行必要的分析研究。

（三）对调查难以获得的数据和参数利用模拟软件进行计算机模拟研究，对调查和试验数据进行验证。

（四）数据处理，指标分析、提取，建立指标体系和评价准则。

（五）指标的测度模型和方法研究。不能用货币计量指标和定性指标的测度和量化方法模型研究。

（六）评价模型方法、程序研究，形成评价分析程序。

（七）案例研究，验证、修改完善所发展的指标体系、测度模型、评价方法和程序，必要时进行补充调查、试验和计算机模拟研究。

（八）研究成果整理。

五、结束语

2005年辽宁省被列为第一批国家循环经济试点省，2008年辽宁省沈阳市再生资源产业基地被列为第一个国家循环经济试点单位，其涉及领域为逆向物流及再生资源回收利用体系建设。同时，已有越来越多的企业将目光瞄准逆向物流再制造市场。各主管部门和代表性行业如汽车零部件业、家电业等机电产品制造业积极关注逆向物流项目社会经济影响评价的相关关键技术及其应用前景。但评价方法以及评价体系是一种新的尝试，所以在建立指标体系的时候势必存在不足，因此还需应用其它方法来进行指标体系的完善，以促进辽宁省逆向物流项目社会经济影响评价在我国的进一步发展。

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