施工升降机防坠安全器标定常见问题分析

2015-07-10王海龙梅国永

建筑机械化 2015年9期

关键词：吊笼注油升降机

王海龙，黄楠，梅国永

（山东省建筑科学研究院，山东济南 250031）

施工升降机防坠安全器标定常见问题分析

王海龙，黄楠，梅国永

（山东省建筑科学研究院，山东济南 250031）

施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器使用寿命是5年，使用满1年需进行标定以及必要的维修。本文介绍了防坠器的标定项目，外观质量检查所需的注意事项，正确的维护保养方法，以及对防坠器异响给出了相应的检查维修措施，对防坠器的标定维护具有一定的参考价值。

施工升降机；防坠安全器；齿轮锥鼓；标定

GB10055-2007《施工升降机安全规程》对齿轮齿条式施工升降机的防坠器进行了规定，要求防坠安全器应能保证当吊笼出现不正常超速运行时及时动作，将吊笼制停，并要求防坠安全器的有效标定期限不应超过1年。JG121-2000《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器规定安全器的寿命为5年。即可知防坠安全器自出厂后，每隔一年应在有资质的检测机构进行标定，且不论其使用与否5年后应报废。现就日常标定中出现的问题进行分析。

1 防坠器外观质量检查

在对防坠器标定之间应对其外表面进行清洗，并检查外壳有无明显裂纹（图1）。尤其是包裹齿轮轴的壳体。当防坠器在运作过程中发生动作时，此处受到的剪切应力非常大，因而较容易产生裂纹。其次就是齿轮，升降机运行过程中，防坠器的齿轮会与升降机导轨架齿条不断地进行啮合运行，因而应观察齿轮的磨损情况，磨损严重时应通知客户及时更换。防坠器动作时，由于瞬间的冲击过大，可能会导致齿轮断裂，应注意仔细观察，齿轮有无断裂缺失。

图1 齿轮轴处壳体裂纹

2 拆机检查

拆机前应确认防坠器定位螺丝的铅封完好。将加压铜螺母拆下，将锥形壳体与制动锥鼓分离，检查防坠器内部情况。观察有无进水、生锈、过多注入润滑脂的情况，并用砂纸对制动锥鼓进行打磨，保证其能有效制动。防坠器内部进水情况如图2所示，其中图2b是由于从制动锥鼓的顶端注油过量导致的。

图2 防坠器内部进水注油情况

注油的目的是润滑小轴承，但注油不宜过多。过多的油会黏住离心块，会致使防坠器动作速度增加。还有一种人为注油的情况是从锥型壳体的排气孔注入，注入的油会堆积在制动锥鼓的上面（图3a）。正确的注油方法是从齿轮底部中心黄油嘴处，注入少量的2号钙基润滑脂，每个月应保证2次注油。同时应注意大轴承油封处有无渗油情况（图3b），若有则需更换油封，以免在对防坠器保养注油时过量的润滑脂渗入到防坠器的内部。防坠器在每次动作后，应对其复位使指示销末端与壳体后断面齐平（图4a），若长时间不复位，大的制动载荷可能会导致制动环脱落（图4b）。

图3 防坠器内部注油情况

图4 防坠器内部注油情况

3 防坠器的标定

防坠器标定有3个主要的技术指标，即触发速度、制动载荷、制动距离。GB26557-2011《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》第5.6.2.2：安全装置应能使装有1.3倍额定载重量的吊笼停止并保持停止状态。第5.6.2.11：安全装置的动作速度不大于升降机额定速度0.4m/s，选用防坠器时应参照施工升降机的运行速度。常见的防坠器标定速度有1.0m/s、0.95m/s等。制动载荷与制动距离两者是反比关系。考虑到防坠器动作时对吊笼产生的冲击，制动载荷不宜过大，制动距离不宜过小；反之，考虑到离地面较低处的安全性，制动载荷不宜过小，制动距离不易过大。GB26557-2011中针对不同速度的施工升降机列出了相应制动距离的控制范围。

通过调节图5方框内的螺丝，来压紧和松开弹簧，以达到调节离心甩块甩开速度的目的。在标定的过程中发现速度偏差过大，应检查甩块上下两侧的定位销和片弹簧是否完好，甩块是否有过多的黄油粘连等。