公路路基施工技术和质量控制措施探讨

杜宏亮

【摘 要】本文主要针对公路路基施工技术以及质量控制的具体措施进行了分析研究。

【关键词】公路路基；施工技术；质量控制

一、公路路基施工管理的必要性

路基是公路工程基础部分，对整个工程来说具有关键性的影响，在交通荷载不断增加的背景下，必须要采取措施对工程施工进行管理，加强施工技术与工艺的管理，从多个角度进行分析，争取不断提高工程施工质量。公路工程施工岸线比较长，很多时候会横跨多个地质环境，如果完全是采用一种施工技术，在地质、水文等因素影响下会影响路基结构的稳定性与安全性。保证路基施工质量，主要是采取各项有效措施来保证施工顺利进行，不会因为质量问题而返工，降低资源与资金的浪费。在对公路路基工程施工进行管理时，需要在现有施工技术的基础上，积极引进新型施工技术与机械设备，并从实际需求出发合理安排工序，不断提高施工水平，保证工程施工质量满足建设要求。

二、公路路基施工技术

1、路基施工的基本技术要求

在路基施工的过程中，应主要达到如下几个方面的技术要求：

第一，确保路基结构的稳定性。在施工中，要采取一定的措施来确保路基整体结构的稳定性，防止在车辆行驶的过程中发生失衡的情况，或者由于天气因素的干扰而造成的稳定性不良情况，并且路基不能够发生变形或者破坏。

第二，确保路基的强度。为了能够保障人们出行的需求和车辆行驶的需求，在路基施工中要确保路基具有较高的强度，不会产生超过容许范围的形变，使路基能够发挥自身的使用功能。因此，在路基施工中，一般采用加强混凝土振捣等方法，来增强路基的强度。

第三，保证路基周围水温的稳定性。由于路基在水的作用下，其强度会明显降低，尤其是在温度较低的冬季，很容易出现结冰现象，在这种水温剧烈变化的情况下，路基将会形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。因此，在路基施工中应将周围的水温控制在一定的范围内，防止温度大幅度变化带来对路基硬度的威胁。

2、路基填土施工

填土性能与质量在根本上影响了路基结构施工效果，在进行填土施工时，应将路基填土30cm内不合适材料清除干净，并且还需要对填土进行相应初步检测后，还需要对其进行含水量测定，结合工程实际施工需求，选择确定含水量最合适的材料。一方面，在材料选择阶段，应保证样品材料的品质，保证所有项目指标都能够满足工程建设要求。例如在选择石方填料时，需要控制材料直径大小与材料强度，按照相关规定来选择，将清淤抛填石料直径控制在50cm以内，其余则应将直径控制在25cm以内，并且含泥量要在规定范围内。另一方面，填土施工阶段，对于施工所用不同种类填土，施工人员应及时对各类土质进行标准击实试验，并對试验结果进行分析。

3、路基压实施工

路基压实处理效果直接表现在工程结构稳定性与强度等方面，压实效果越好则能够承受的荷载越大，这样运行安全性得到提高，并且还可以延长工程使用年限。在进行压实施工时，为提高碾压效果，可以选择用大吨位压力机来机械加工。其中，对于部分特殊地质环境工程段，要尤其注意，施工技术与施工工艺应选择合理性最高的。例如在进行潮湿地区路基压实施工时，可以适当对试验数据进行改善，将压实度降低2%～3%，而对于粘土来说可以按照规定轻型压实标准来进行施工。

4、路基防水

在市政道路施工中，要注意防水措施，采取防水措施能有效避免流水破坏路基路面，水是影响道路路基强度和结构稳定性的重要因素，许多市政道路路基的病害都是由于水的侵蚀造成的，直接防护和间接防护包含在冲刷防护中，石笼防护、石砌和抛石防护、植物防护包含在堤岸防护中将支挡结构物设置在需要安插的地段内，能有效的使防护工作顺利进行，间接防护可以通过导治结构物来改变水流的流动方向，消除或减少水流对市政道路路基的破坏性，起到保护市政道路路基和堤岸的作用，保护路基结构的稳定性，即设坝，它主要是根据地质的条件、土质因素，材料的来源、工程经济、间道的宽度、水流方向、施工防护和条件的要求进行设置的，许多市政道路路基的病害都是由于水的侵蚀造成的，所以在市政道路施工中，要有效的进行防水措施，保护市政道路工程的质量。

5、路基防护与加固

路基的防护与加固，主要有边坡坡面防护、支档建筑物、湿软地基的加固、沿河路堤的冲刷防护四种方法。

（1）边坡坡面防护主要是指防止容易受到自然环境的影响而强度受损或者使稳定性降低的路基边坡受到破坏。除此之外，边坡坡面防护还可以起到美化路面、协调路基与自然

环境关系的目的。坡面防护设施也起到了隔离的作用，防止路基受到外力的影响。常用的边坡坡面防护的方法有植物防护、砌石防护和坡面处治。

（2）支档建筑物的主要目的是防止路基变形或支撑路基或山体的位移，保证路基的稳定。

（3）湿软地基加固是指在海边、湖泊边含水量较高的土壤，这种土壤由于稳定性和强度较差，因此应采用一定的手段进行治理，防止出现路基沉塌、滑移等现象。湿软地基加固的关键是治水和固结，应采取根据当地的环境因地制宜地进行防治，并坚持“以防为主，防治结合”的原则，并确保防护措施与周围景观和自然环境相互协调。

（4）冲刷防护的主要功能是为了防止水流对路基的冲刷使地基的稳定性和强度受到威胁。冲刷防护的方式包括直接防护和间接防护两种，直接防护类有植物防护、铺石防护、抛石、石笼等方式，间接防护主要是通过防止整治河流的构造物来实现的，如顺坝、防洪堤等，在必要的时候能够起到疏浚、改变河道和水流方向的作用，避免水流直接作用导致的路基施工质量和安全问题。

三、公路路基施工质量控制的措施

1、加强施工前的准备工作

施工前准备工作主要是搜集工程各相关资料，对施工现场进行中线恢复定线以及对全线水路点进行闭合等处理。其中，在完成路面测量工作后，应对路面存有的垃圾进行清除，例如垃圾、树根、杂草以及浮面表土等，并且对于周围存在可能会影响工程施工的构筑物进行拆除，保证工程施工顺利进行。另外，工程正式施工前，需要对施工材料以及设备进行全面检测，保证其性能与质量可以满足持续施工需求，减少因为设备或者材料方面因素造成试验数据与实际数据偏差过大。

2、加强施工测量

在进行市政道路施工时，必须针对施工做好施工测量准备工作，根据市政道路发展特点以及施工设计图纸针对要进行施工的市政道路路段，利用先进的测量手段进行准确测量，目的就是为了确保市政道路施工与设计图纸及建筑物平面位置及形状、高度能够在市政道路施工中有所体现。市政道路施工中要有专人进行指挥测量，严格施工中的各个阶段都能完全按照质量标准进行施工。市政道路路基施工过程主要包括：导线、中线及水准点的测量，复测施工测量中，施工管理人员在工作中应认真熟悉图纸，对图纸加以理解，检查图纸与设计标准是不是存在一定的误差，及时的发现问题解决问题；为了有效保证市政道路施工期间对路基的准确测量，可以在中线位置设置临时水准基点、加柱桩地面标高，在进行每道施工工艺流程时，都能确保横纵面的精准定位以及路基施工所使用材料的尺寸、大小符合设计标准要求，减少测量误差，确保整体施工质量。

3、加强路基的全过程施工

在雨季进行公路工程路基施工时，必须先对土场的位置进行准确确定。在集土施工过程中，必须在较高地势位置进行土的集中放置，以此形成大堆，并确保其具有较高的高度。在材料进场中，白灰不能一进场太多，要对其进行消解作業，应选用白灰池，如白灰完成消解后，应进行大堆存放。要一次完成白灰搅拌工作，在雨季施工中，应对其进行覆盖及及时应用。路基施工中，如遇到下雨天气，必须确保晾晒充分后再进行路基作业，禁止积水存留在基坑当中，避免基底出现潮湿等情况。排水沟应在施工前挖好，并做好施工准备工作及排水措施，施工便道也应在施工前修筑完成。避免车辆在雨水冲刷过的成型路基上行驶。由此可见，公路工程路基雨季施工必须做好各项准备工作及防雨措施，只有这样才能确保路基施工的质量。冬季路基施工，应及时排放雨雪水及路堑开挖时出现的地下水。由于冬季地下水冻结成冰，体积增大将路基撑裂，新的地下水又注入裂缝继续冰冻，在冰冻和活载的反复作用下，这种破坏会越来越严重，直至道路完全中断。因此，冻结前应完成表层清理，挖好台阶，并应采取保温措施防止冻结。填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净，使土在未受冻的情况下回填压实，避免填土压实密度严重不均匀而造成土体下沉。

结束语

路基在公路工程中占据着基础性的重要作用，公路路基施工技术是确保其质量的关键，因此，需要进一步加强其路基施工技术与质量，促进其发展。

参考文献：

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