浅谈市政道路景观绿化

徐益鑫

【摘 要】近年来，随着我国城市化进程的加快，导致城市规模的扩大、城市人口的密集、机动车辆的增加、自然环境的污染等方面对城市环境的影响逐渐增大，再加上人们对环境质量越来越重视，道路景观绿化逐渐得到了广泛关注。道路绿化是指在道路两旁及分隔绿带内栽植树木、花草、护林以及园林式景观等，以达到减弱噪声、净化空气、美化环境的目的.本文对市政道路景观绿化的介绍，提出了施工过程中出现的各种问题的解决方法和建议，旨在解决当下普遍存在的道路绿化施工管理不到位及施工技术落后的现状，从而营造出安全舒适的道路通行环境。

【关键词】市政道路；景观绿化；措施

城市道路在承担组织交通、运输功能的同时，还要符合城市景观建设的功能要求。城市道路绿化在具体的应用中，要综合考虑植物材料应用以及养护管理、景观特色等众多因索，确保道路绿化与道路及城市区域协调，做到道路上休闲、停留和人行、车行相结合，近几年来，欲城市城市园林绿化建设突飞猛进，城市面貌日新月异，城市道路绿化规范设计，绿量、绿视率、绿韵效果明显。城市道路绿化选用丰富多彩、适用性强的植物，合理配置，打造景观特色，精心养护。

1城市道路绿化景观的发展情况城市道路绿化的建设工作受城市交通的影响较大要有良好的城市交通空间基础才能进行城市道路的绿化景观建设。

在建设过程中要深刻认识到不同空间和不同时间城市

道路的差异才能设计出符合城市景观要求的城市道路绿化的规划布局和形式规模在此基础上要分析城市人文环境的差异六文环境对城市道路绿化的景观设计的影响也是不容忽视的。

社会经济的高速发展使城市化的进程不断加快新型的城市如雨后春笋般大量涌现，随之城市的交通水平更为发达商业经济也得到很大的发展这必然会带动城市道路形式的改变扩大城市规模，为了提高城市人民的生活质量和水平就必须优化城市交通网络城市道路的绿化景观形式也必须改变由此就涌现了大量的绿色艺术新景观。

2城市道路绿化景观的积极意义

2.1改善城市气候，降低噪声城市道路的绿化景观河以有效降低因人口密集以及车辆众多所引起的噪音厂定程度上也可以减少城市的空气污染，净化了空气美化了城市环境，使城市空间更为干净清新从而改善城市的气候条件。

2.2遮荫、降温以及调节气候的作用由于我国的夏季干燥闷热城市道路的绿化就显得格外重要。在城市道路系统中建设绿化景观能起到很好的遮荫和降温的作用夏季行人和车辆都可以躲在绿化景观下避暑或是防止被太阳暴晒同时绿化景观一定程度上也能起到调节气候的作用。

2.3划分道路城市的道路绿化景观可以划分城市道路提高行人和行车的安全性，也对城市防火和城市美化有着重大的现实意义。

3城市道路绿化景观的设计要求

3.1

合理选择绿化植物

要合理选用基调树种及其他绿化植物。建设道路绿化景观时要充分考虑其地方植物特色合理选用绿化植物。除此之外城市道路绿地受建设过程的影响较大，因此其土質都比较差人为损害比较严重。这也就要求在建设过程中要以改良土壤、实施客土栽植为前提遵循因地制宜的原则选择耐瘩薄、生长健壮、抗病虫害、管理粗放的乡土树种和抗污染的树种这样才能较好地发挥植物的生态功能。

要充分发挥地被植物的作用，地被在植物群落中具有多种功能溉能减少扬尘和降温汉能提高绿地率肩着无法取代的景观效果。落叶乔灌木和常绿地被配合使用河以形成特有的冬季景观枝干扶疏而不萧条。开花地被加二月蓝、白三叶等河以在道路边形成大片花境，十分壮观。

要合理搭配植物的色彩和层次，城市道路是司乘人员重要的活动空间，植物配置在以阔叶植物为主调的基础上观叶、观花植物的点缀作用是非常重要的启可以活跃气氛丰富色彩避免沉闷单一。

3.2

妥善处理节点和端头

道路绿化要分析道路交叉口节点以及分车带端的具体情况妥善处理节点和端头。

设计过程中，以整个道路景观的连续性和衔接性为前提重视行车的安全性加强视线诱导的功能。例如在城市道路绿化的建设中河以把低矮的彩叶花卉种于端头处这样一来就为行车提供了安全保障，明确地提醒人们要注意安全发挥了诱导功能的作用；也可以使道路绿化景观多样化。

3.3

遵循设计原则

在设计城市道路绿化景观的设计过程中要遵循设计原则这些原则包括生态性原则、可识别性原则、协调性原则和服务性原则。只有遵循这些设计原则才能合理地规划城市道路绿化布局和形式更好地满足城市景观规划的要求和美化城市环境。

4道路绿化的现状

近年来，我国国民经济水平迅速提高，城市旧貌换新颜的速度也异常加快，城市绿化已成为衡量城市发展水平的一个重要的表现环节，现已经改变了原来的单一树种种植的陈旧的绿化方式，对改变城市面貌，改善老城区的环境起到了积极的调节作用。各地已陆续有了自己的绿地规划系统，及专门的养护部门，并能够根据当地的环境、土壤、人口等各方面的原因确定行道树树种及道路绿化的方式。

5道路绿化中存在的问题

5.1树木成活率偏低

近年来，大量的道路绿化栽植随之产生的是成活率低下的问题，道路绿化植株区别于公园绿化及小区绿化等，有的地方地下有很多城市管线设置，这样对根系较深的植株生长造成了一定的影响，城市污染较为严重的区域，或者有生活污染源的存在，都会降低植株的成活率。

5.2后期养护不到位

道路绿化是城市景观最直观的体现，好的道路景观能给人眼前一亮的感觉，而从调查来看后期的养护管理由于工作量较大，人员分配不合理，工作往往不到位。养护工作也只限于栽植的当年，枯枝败叶不能及时清理，植株修剪不及时，呈现杂乱的现象，灌溉工作不细致，浇水不均匀，有的浇好几次，有的1次也没浇。病虫害防治不及时，以致于最后周围大部分树种都遭害，造成政府投资的浪费。

5.3树种选择不合理

植株根本不适合此地生长，严重影响成活率，另外的一些树种如杨树、柳树往往会在成熟期杨柳絮满天飞，容易影响人的视线，那么在道路绿化中这样的树种就不能使用，有的人甚至会对此过敏，后果严重。缺乏本地树种，现在城市道路建设千篇一律，没有地方性特色，这样既不利于树种的生长也不利于宣传本地的绿化文化。

5.4树种搭配不合理

一般来说，常绿树种与落叶树种搭配种植，这样北方入冬之后，绿化不至于太光秃，现在城市道路绿化中落叶树种较多，不能实现四季有绿的景观特点；对于景观植物配置来说，层次感不明显，欠缺中层植株的配置，植物配置草草了事，不能很好地处理乔灌草的搭配形式。

6改善城市道路绿化的有效措施

6.1建设前做好系统的规划

在道路绿化前做好系统的规划，制定出适合本地的种植方案，充分考虑道路绿化的作用，根据地下管线的分布位置，决定植株种植的分布，可在深处有管线的地方注重小灌木或者草类根系较浅的植株；道路绿化尽量以常绿乔木为主，可考虑雪松、黑松、白皮松等常绿树种避免杨柳絮等植株的出现，间距不能太近，影响植株的生长，太高，侧枝太多可能会触碰高压线；对于环形岛的植株不宜选择大型植株，尽量选择树型合适的不影响交通视线的植株类型。

6.2遵循适地适树的原则

尽量以本地的乡土树种为主，既可以展现本地的特色文化区别于其他的城市，又可以提高植株成活率。在盐碱地选择耐盐碱树种，在干旱地区宜选择耐干旱树种。尽量选择病虫害较少的，适应环境的能力强的。另外也可以搭配必要的外地树种，在充分考虑成活率的情况下，可以适当的引进外地或者选择已在本地栽植多年的树种。

6.3合理的植物配置

植物配置讲究层次性，丰富度及多样化。注重高中低层次的搭配，充分利用种植空间，增加绿化率。道路绿化要有一定的视觉变化，没有变化容易引起驾驶员的疲劳感，变化太丰富了可能分散注意力，造成不必要的交通事故。在植物选择上可选用夜色变化来改善单一的景观绿色。

6.4加强后期的养护管理

“三分种，七分养”可见后期养护管理的重要性。定期的对乔灌草进行修剪，保持树木最美的形态，另外在修剪的过程中注意，道路绿化还是为道路交通服务的，对于遮挡警示牌、遮挡驾驶视线的枝叶一律修剪。一些植株的修剪易于来年的发芽。在12月份修剪枝条可以减少冬天的水分蒸发，更利于第2年生发新芽；修剪的原則是在保证交通安全的情况下尽量保持树木的成活率及市民对美学的要求；对需要浇水的植株进行标记，充分根据植株的生长特性进行灌溉；相邻植株尽量选择不同的树种，防止传染性病虫害的继续传播，如发现病虫害植株及时上报，找出对策，对病虫害植株进行处理，防止传染别的植株。

结束语

综上所述滚章分析了城市道路绿化景观的发展情况并结合了城市道路绿化景观的积极意义探索了.城市道路绿化景观的设计方法。在对我国城市道路绿化景观设计的过程中应该根据我国城市道路的具体情况再加以分析才能设计出更好的城市道路绿化景观。做好了道路绿化景观的建设工作，才能真正的为城市居民建设舒适、优美并且绿色无污染的空间环境这对于促进我国全民建设绿色环保、无污染以及文明城市也是有着重要的意义的。

参考文献：

[1]李晨杰，宋园军.浅析城市道路绿化植物的选择[J].城市道桥与防洪，2005，（6）.

[2]孙理荣.城市道路绿化设计与施工养护[J].安徽林业，2008，（4）.

[3]王学良，杨秘.独具特色的风景园林景观生态设计探索[J].科技创新导报，2012，（15）.