新时期桥梁养护新方法初探

赵新

【摘 要】随着经济的迅速增长，交通事业也蓬勃发展起来，我国的桥梁技术正逐步向世界发达国家靠拢。一大批高科技、高技术、难施工的特大跨径桥梁正在兴起，因此社会对桥梁养护问题提出了更全面的要求。各级交通养护单位必须要不断加强桥梁的养护管理工作，积极通过各种途径保障公路桥梁的安全畅通。本文主要对新时期桥梁养护新方法进行了分析探讨。

【关键词】桥梁养护；遇到问题；新方法

一、加强桥梁养护的急迫性

1、道路交通量猛增，桥梁老化的进程被催化。根据近年来车辆的数量调查资料，干线以上公路的汽车数量在三年内增长了230%，支线以上汽车数量三年内增长了40%，根据统计车辆数平均每年按13%左右的速度逐年递增。

2、超重的载货汽车、大吨位集装箱车等车辆在实际生活中也增加了桥梁结构的负担，同时桥梁结构的破坏进程也提前了。大部分旧桥由于历史原因和特定时期的设计荷载等级也较低，已经不能再适应载货汽车超重、大吨位集装箱车不断增多的严峻形势，公路旧桥一旦承受不起这样的荷载就会发生结构损坏而成为危桥。

3、众多的公路旧桥施工质量偏低，也就形成了“先天不足”。很大一部分旧桥，特别是较早建成的桥梁，由于当时建设资金匮乏，不管是设计上还是施工上的标准都是偏低的，再者，技术人员和管理人员技术力量和管理水平都相对薄弱，施工质量并不能保证这些桥梁在继续使用中的寿命，一部分在建成后不久便变成危桥。

4、对桥梁设计时，计算荷载相对于桥梁实际承受的荷载比较小，从一开始便限制了公路桥梁的承载能力。使用汽-15级及以上计算荷载的桥梁来进行桥梁设计的只占到桥梁总数量的30%，而使用汽-10及以下计算荷载来进行桥梁设计的却占到桥梁总数量的70%，可见设计时计算荷载普遍偏小。

5、公路桥梁养护与管理不善。在长时间恶劣气候及物质的侵蚀作用下，还有生活与工作环境日益恶化，使桥梁结构也加速了老化甚至破坏，桥梁在设计使用年限内寿命严重缩短。

二、新时期桥梁养护新方法

城市道路桥梁养护技术就是要不断解放思想，使用新材料和新机械工具，学习专业新技术和新知识，掌握最新的施工理念和施工工艺，并进行综合的养护管理，争取在保证城市道路桥梁安全可靠的前提下，获得最好的经济效益和社会效益。在此介绍几种新的市政道路桥梁养护方式：

1、预防性养护为主

随着道路桥梁施工技术的不断完善和发展，对其进行后期的养护也被提上了日程。因此，在养护的过程中采用新工艺和新技术是必不可少的。现如今，预防性养护是较为常见的养护方法。这种方法主要是将防和治有机结合，其中稀浆封层技术得到了广泛的应用。这种方式在运用的过程中需要运用封层机，但是这种机械设备的成本较高，如果在工程量较小的桥梁养护中，通常不运用这种方式，主要依靠人工拌合的方式。由于稀浆封层预防性养护技术是一种全新的桥梁养护方式，因此，相关的工作人员还在摸索和研究中。由于施工的时间较长，一旦采用这种方式进行养护，必然要造成交通封闭，影响人们的正常生活。

2、储存式冷铺沥青修补新方法

和农村的道路相比，市政道路主要采用沥青路面，这主要是由于沥青材料的自身特点决定的。所谓的储存式冷铺沥青修补法，主要是将沥青材料按照相应的比例进行配置，对桥梁的桥面病害进行修补的技术，技术的先进性在于采用了一种新型材料，可以达到更好的修补效果。

3、桥梁养护中的数据库管理新方法

数据库是有组织地进行数据集合的存储，可以重复为多个用户服务，且独立于其他应用程序。城市道路桥梁养护的数据库技术主要是利用桥梁养護过程中的检测数据，利用典型的数据库管理系统提供的数据存储、报表生成和数据分析功能，对桥梁的现状进行综合分析。此外，数据库技术可以共享、查询，提供同类桥梁的数据分析结果，给养护桥梁的数据提供参考。目前常用的数据库系统有多种，常见的有大型数据库 ORACLE，SYBASE 等和中小型的 MSAccess 等。城市道路桥梁的养护管理会涉及庞大的数据量，使用数据库技术可以满足这种需求。

4、桥梁养护中的图形处理新方法

图形处理技术是利用计算机生成图像的技术，在城市道路桥梁养护中的使用主要集中在信息系统领域，使用较多的两种技术是可视化技术和地理信息系统技术（GIS 技术）。可视化技术是将桥梁养护中设计的大规模数据转换成直观的图像，并可以进行静态、动态的显示，可以更及时、准确地把握和理解抽象数据反映的内容，并可以根据图像的变化趋势理解数据蕴含的规律，进一步分析得到整个数据带来的隐含信息，有利于对桥梁现状的准确把握。

三、加强桥梁养护的建议

1、桥梁养护质量体系的构建

1.1实行桥梁养护的招投标制度

（1）招标。在桥梁的养护工作中，如果是一些投资规模较大并且技术难度较高的养护项目，如桥梁加固工程、桥梁荷载试验和桥梁维修工程等，都应面向社会进行公开的招标，当然如果是国家另有安排或是国家的重点课题则应除外。（2）投标。持有正规的工商营业执照、具备与桥梁养护工程等级相应资质的并且经过当地交通部门批准的施工单位、养护单位和科研院所都可以进行投标工作。

1.2定期的进行桥梁养护质量教育

（1）职业道德教育。应严格的落实“百年大计，质量文本”这一政策方针中的重要内容，应让养护管理单位的上层管理者认识到质量效益才是永恒的效益，同时应对负责养护工作的人员进行定期的培训，帮助他们吸取更加先进的养护观念；（2）养护技术教育。质量是离不开技术的，而管理又是服务于技术的，因此，针对现阶段我国桥梁养护行业中综合素质偏低的问题，应重点做好对其的技术教育工作；（3）质量管理教育。对与桥梁养护管理工作相关的所有人员都应进行相应的质量管理培训，帮助他们掌握市场上最新的质量控制方法，同时将这些方法更好的应用在养护实践工作中，从而有效的处理好各自岗位上可能出现的质量问题。

2、桥梁养护管理的质量控制措施

2.1桥梁养护质量的控制概念

所谓桥梁养护质量控制工作就是指养护管理人员为了更好的满足桥梁养护的实际质量要求而采取的一系列的技术活动，而桥梁养护质量控制工作则主要包括了桥梁养护工程质量标准和计划的质量以及桥梁养护质量计划的实施等环节。

2.2桥梁养护的质量控制内容

通常情况下，为了切实的提高桥梁养护工程的项目质量，同时明确每一个阶段的质量控制重点，桥梁养护控制工作分为三个部分，即事前控制阶段、事中控制阶段和事后控制阶段。（1）事前控制就是指在正式开始进行养护工作之前所进行的一系列的准备工作，其主要的工作内容有组织准备、物资准备、场地准备以及技术准备等。组织准备主要有审查资质以及建立质量控制体系等工作；物资准备主要有验收材料以及检测设备等工作；场地准备主要有准备临时设施、制定管理制度以及预测水准点和控制网等；技术准备则有技术交底和把关新技术等工作。（2）事中控制就是指在桥梁养护管理进行过程中所采取的控制手段；（3）事后控制则是指对桥梁养护工程的实际质量进行建档和评定，并对控制的整体成果进行总结。

3、桥梁养护材料管理

3.1桥梁养护材料管理

作为管理桥梁养护工作中各类资源的主要环节，对养护材料所进行的管理工作就是指用最低的材料成本，在规定的时间要求下保质保量的供应养护工程中所需要的材料，并且施工中应科学合理的使用各类养护材料，具体来说，可以从采购、使用和储存三方面来制定出有效的材料管理措施。（1）对于养护工程中所需要的大宗原材料，应先看到样品后才可以订货，在现场接收材料时，应先进行相应的试验检测工作，确定各参数指标都是符合要求后，方可接收；（2）在采购桥梁的养护材料时，应遵循轻重缓急的原则，及时掌握市场中材料的价格信息，保证所采购材料的质量和数量；（3）购买养护设备时应先进行详细的市场调查，在多家供应商中选择性价比最高的，应以招投标的方式来确定大额养护材料的供应商；（4）作为影响桥梁使用安全性的最后一道防线，在采购养护材料时应严格的进行打假，应建立科学并且完善的采购流程和采购前置控制机制；（5）桥梁的养护作业具有面广、线长和点多的特点，同时养护队伍也十分庞大，所以在管理桥梁养护材料时，应遵循简化手续和及时供应的原则；（6）在选择桥梁养护材料储存库的位置时，应科学的进行选址，同时遵循远离污染源、交通便利和就近不就远的原则；（7）应将桥梁养护材料存放在地基坚固、地势平坦的位置，避免其受到飓风、暴雨等灾害的影响。

3.2桥梁养护材料的作业管理

（1）及时。根据桥梁养护工作的进度规划，应能够及时的供应各类养护材料，应以编制网络图的方法来压缩材料的供应周期；（2）均衡。供应桥梁养护材料时应分轻重缓急，同时保证供应的均衡性，兼顾到所采取的每一项养护活动；（3）准确。根据材料供应的计划有序的供應材料，保证到达现场的材料的种类、数量和质量；（4）应根据材料的类别分类存放养护材料，分开摆放常用材料和不常用材料，同时应将现场的垃圾及时的清理干净。

结束语

城市化进程的加快，道路建设的不断增加，目前桥梁的养护管理工作的执行力度远远不够。加强桥梁的养护管理工作，不仅能够延长道路的使用寿命，还能够减少安全事故、提高交通运输能力。各级部门应该加大桥梁的养护管理工作，确保桥梁的质量，维护社会经济的可持续发展。

参考文献：

[1]刘志斌.公路桥梁养护管理体系研究[D].长安大学，2014.

[2]徐英峰.公路桥梁养护管理研究[D].天津大学，2013.

[3]陆赛杰.桥梁养护管理系统研究与开发[D].东南大学，2014.