公路桥梁施工技术的不足及改进途径

殷晓伟

【摘 要】为适应当前交通事业迅猛发展新形势，公路施工技术正在不断探索改进，其中重要的一环是公路桥梁施工的质量控制。本文就主要对公路桥梁施工技术的不足及改进途径进行了简要分析。

【关键词】公路桥梁；问题；措施

引言

公路桥梁是现代交通的动脉，更是经济发展的血脉，虽然我国桥梁施工技术已经取得了很大的成就，但是存在的问题也是显而易见的，我们必须正视这些问题，只有努力改进现有技术，才能使公路桥梁施工技术实现更大的突破，助力中国梦的实现。

一、公路桥梁施工技术管理简述

公路与桥梁施工技术管理，主要是指施工单位对施工技术的组织、协调与控制等，是工程顺利完工的重要举措之一。具体来讲，需要施工单位在提高施工水平的基础上，将技术管理与技术水平有机的结合起来。公路桥梁施工的任务主要包括，根据国家或地方的需求，在交通不便的路段进行修建，再者对一些修建多年，濒临破损或已经遭破坏的路段、桥梁进行整修，为人们的生产与生活提供便利。公路桥梁施工的三个阶段都要做好管理工作，在施工前，要做好充分的调查准备工作；施工中，认真负责、严格统一；竣工后，要进行全方位的检测，方可投入使用。

二、公路桥梁施工技术质量控制工作中存在的主要问题

1、没有对施工材料进行有效管理

施工材料的质量是否达到施工标准要求，直接关系到工程的施工质量，尤其是在公路橋梁的施工过程中，更应该对施工材料进行严格管理，以确保施工材料的质量、规格、尺寸等都满足施工技术的质量要求，进而保证施工技术的质量。但是，在实际施工过程中，却并没有对施工材料进行有效管理，一些施工企业为了降低工程成本，扩大工程经济效益，在采购施工材料时根本不考虑施工材料的质量、规格以及尺寸等是否满足施工要求，只选择价格低廉的材料进行购买，进而导致施工技术的质量得不到保证，使公路桥梁出现施工裂缝、桥面断裂以及使用寿命短等问题。

2、工作人员专业素质低下

不仅仅是施工工作人员，质量控制管理人员的专业素质也相对比较低下，满足不了建设施工要求。在施工工作人员方面，绝大多数工作人员都没有经过专业的培训，对公路桥梁的建设施工认识不足，依旧按照传统的道路施工工艺对公路桥梁进行施工。比如，在混凝土的配置过程中，由于各种材料配比不合理，导致混凝土在风干之后出现气泡和裂缝，而对这些气泡以及裂缝进行处理的过程中，工作人员没有考虑到桥梁预应力以及表面张力对桥面的影响，只是按照传统的公路路面处理方法对其进行简单处理，留下安全隐患。管理工作人员方面，一些管理人员没有经过专业的培训，没有执证上岗，不具备质量管理资质，在管理工作中，也无法预见、控制和管理问题，使得质量控制管理工作效率低下。

3、施工设备不全，技术落后

虽然随着道路工程建设项目规模的不断扩大以及数量的不断增加，我国公路桥梁的施工建设项目数量也在不断增加，但是不得不承认的是，在整个公路工程的建设中，公路桥梁的建设只占据了其中极小的一部分，对整个公路工程的经济效益起不到太大的影响。因此，为了保证企业的经济效益，节省施工建设成本，我国绝大多数的建设企业都没有将过多的精力放在公路桥梁施工技术的提高上，更没有耗费更多的资金引进先进的施工设备，进而造成我国公路桥梁施工技术落后、施工设备不全的问题，无法保证施工技术的质量。

三、公路桥梁施工技术的质量控制

1、建立完善的施工质量管理制度

健全施工技术管理制度在一定程度上会加强对施工质量的管理和控制，从而在一定程度上保证施工管理工作的有效进行。所以在实际的工作开展过程中，应该建立完善的施工质量管理制度，针对施工过程中存在的各种技术问题进行专门的规定和详细的分析，一旦出现任何的施工中质量问题，就应该按照制度中的相应规定进行处罚，这样做不仅可以在最大程度上提高工作人员的工作积极性，同时还能够提高施工人员的质量安全意识，从而保证施工的质量，并可以有效的降低因技术原因而导致的施工质量问题。

2、原材料质量控制

（1）明确水泥与掺合料的不同品种。如果混凝土材料体积较大，公路桥梁施工过程中通常使用水化热较低的水泥品种，在减少因温度差异导致混凝土材料开裂的同时，还能提高混凝土材料的强度。如果混凝土材料体积较小，通常使用普通规格的硅酸盐水泥，特殊需要的情况下还可以采用I级粉煤灰等配制而成的胶凝类材料，在保证其干缩率符合设计要求的前提下，投入施工使用。如果水泥细度偏低，受水化放热的影响，材料干缩率会产生较大变化，水泥越粗，形成的混凝土材料收缩率越大。因此，在选择水泥的过程中，必须结合公路桥梁施工的实际状况，选择合适的水泥材料，并进行相关实验，实验结果满足设计标准后，才能将该材料投入施工使用。目前，很多企业将水泥材料磨的非常细，施工人员可以添加适当的矿渣粉或者粉煤灰，可以有效提升水泥材料的强度。最后，严禁将过期的水泥材料投入施工使用，材料管理人员还应该采取措施确保水泥不会受潮变质。

（2）加强骨料级配工作。骨料级配状况直接影响混凝土材料的收缩率，如果级配不符合设计要求，骨料构成的骨架整体性能较差，会降低混凝土结构的强度，导致公路桥梁质量问题。因此，施工人员必须保障混凝土配合材料比例的标准，级配过程中必须保障石料之间无空隙。另外，如果施工建设过程中没有合适的石灰石碎石，可以在施工所在地周围选择质量合格的粗骨料，严禁使用风化石、表土软石以及火山石灰石等材料。

3、施工技术质量控制

施工技术质量控制需要从以下三方面着手。第一、人力资源控制。为了保障人力资源控制的精细化，公路桥梁施工建设过程中，施工企业应该采取多种措施，如培训、思想教育大会以及广播宣传等形式增强职工对施工技术控制重要性的认识；将施工过程中的职责细化到人，强化各部门负责人的执行能力；结合各部门施工状况，合理调配人力资源。第二、质量安全控制。施工单位应该高度重视质量检查的作用，安排专业技术人员深入施工现场对各建设项目的质量进行监督控制，促进施工建设的标准化和规范化；第三，生产进度控制。整个项目实施管理中，进度控制需要做到合理有效。制定合理的施工计划和资源的配套计划是首要前提条件，施工过程中，需要依据月进度计划和季度进度计划进行合理的工作总结。此外，需要创建完善的经济技术方案，确保项目与部门的具体施工中的计划，确保工程的实施不会受到各种因素的困扰，能够按期完成。在项目的管理过程中，对于出现的状况需要及时给出解决方案，避免工程的延误，避免任何情况而导致项目无法正常的运行，确保整个项目能够顺利的完成。

4、设备质量控制

设备质量控制需从以下三方面着手：第一，对机械设备实施科学化的管理。公路桥梁施工单位应该安排专业技术人员对机械设备进行专业化管理；结合企业机械设备使用的实际状况，建立健全的机械设备管理体系；专职管理人员应该了解各设备的使用状况，对其质量进行评估，保障设备质量的同时，降低投入成本；第二，实施设备经济化管理。公路桥梁施工过程中机械设备如果频繁移动会造成大量经济投入，施工建设应该尽量减少机械设备的移动范围；强化机械设备的维护工作。公路桥梁施工单位应该安排专业人员定期对机械设备进行质量检查，维修人员与检查人员保持紧密联系，一旦出现质量问题及时采取措施进行维修。

结束语

总之，公路桥梁作为我国交通路网的重要组成部分，在交通运输中发挥着重要的作用，是我国经济基础的重要组成部分，因此在未来的公路桥梁施工建设过程中，需要不断加强对施工技术质量的管理和控制，最大程度保证工程项目有效进行。

参考文献：

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