市政道路施工技术的探讨

魏少萍

【摘 要】随着经济的不断发展，城市建设有了很大的发展空间，作为城市建设中的重要组成部分，道路施工技术是极其重要的。这就需要我们采用新的技术进行改进，这样才能够提升作业水平，保证工程质量。为道路工程的发展以及城市的发展奠定基础。

【关键词】市政道路；施工技术；工程质量

引言

市政道路作为城市的基础设施，其施工质量关系着一个城市的交通水平与生产生活层次，因此，道路施工企业需要完善施工技术，从而提高市政道路工程的施工质量，保证市政道路在投入使用后满足人们日益提高的物质生活水平需求，促进我国公路交通事业的繁荣与长期发展。

1、市政道路路基施工的质量要求

1.1路基的强度

在市政道路施工过程中，路基建设是关键的施工技术。所以在任何情况下必须保证路基强度质量标准要求，进而不受外力因素影响保证其刚度及水温的稳定性。刚度主要指路基在可承受范围内不会因外在因素变化而出现各种变形；水温的稳定性主要指路基不会因温度变化而出现各种质量问题。市政道路路基质量的不合格，将对刚度及水温稳定性产生极其重要的影响，进而降低市政道路工程的使用寿命及增加其危险性。故此，施工中必须采取相关措施增强路基强度，减轻路面负担，延长市政道路使用寿命确保安全。

1.2路基结构稳定性

市政道路机构的整体性与稳定性对市政道路工程的质量也有着极其重要的影响。在市政道路施工建设过程中，必须结合城市实际发展现状进行土质改善以及提升土质的承载力。市政道路使用过程中由于长期受到车辆碾压及其他因素影响，都会导致道路结构出现不同程度的变形。所以在路基施工建设中，要针对其实际情况提升结构稳定性，确保行车安全。

2、市政道路工程施工技术要点

2.1软土地基处理技术

在道路施工中，软土路基是最常見的一种施工技术，也是一种相对难度较高的施工作业。随着科学技术的不断变化发展，对于道路施工中软土路基施工也提供了新的机遇与挑战，故此在进行软土路基施工时，必须采用先进的施工技术及合成材料进行施工，以此确保软土路基的质量。但是在实际道路施工中，却有很多因素影响着软土路基施工的质量。首先，施工人员必须依据施工现场情况进行合理的地基稳定，避免出现滑动变形等问题。针对路基施工中所使用的材料要加强其质量监督管理，利用现代化先进的技术改变原有的碾压方法，增强路基自身的承载力。此外，为了更好的提升合成材料的使用率，必须控制好其配合比，一定程度上增强路基车辆承载力。近年来，随着道路施工建设的不断完善与壮大，在道路施工中采用新技术进行软土路基压实已经逐渐被重视，且完全符合路基建设施工标准要求。

2.2施工测量

在进行市政道路施工时，必须针对施工做好施工测量准备工作，根据市政道路发展特点以及施工设计图纸针对要进行施工的市政道路路段，利用先进的测量手段进行准确测量，目的就是为了确保市政道路施工与设计图纸及建筑物平面位置及形状、高度能够在市政道路施工中有所体现。市政道路施工中要有专人进行指挥测量，严格施工中的各个阶段都能完全按照质量标准进行施工。市政道路路基施工过程主要包括：导线、中线及水准点的测量，复测施工测量中，施工管理人员在工作中应认真熟悉图纸，对图纸加以理解，检查图纸与设计标准是不是存在一定的误差，及时的发现问题解决问题；为了有效保证市政道路施工期间对路基的准确测量，可以在中线位置设置临时水准基点、加柱桩地面标高，在进行每道施工工艺流程时，都能确保横纵面的精准定位以及路基施工所使用材料的尺寸、大小符合设计标准要求，减少测量误差，确保整体施工质量。

2.3路基加固中化学加固技术

路基是道路承重的直接结构层，直接影响到道路长时间使用的稳定性，在施工过程中需要采取对应的方式对路基进行加固。所谓的化学加固方法就是指利用水泥粉体、浆液、粘土浆液或者其他类似的化学浆液，通过机械搅拌或者高压喷射的方式将之灌入路基料中。通过这种方式使得土体颗粒与浆液在化学作用下粘接起来，从而对路基土体的力学性质进行改善。常采用的加固处理方法通常包括水泥土搅拌法、灌浆胶粘法等。其中，搅拌法是利用回旋搅拌方式将压入土体中的水泥浆与周围的软土拌和形成水泥加固体。在施工之后对响应的加固区域进行质量检验，采用动、静力试验相结合的方式，对取样得到的土体芯体进行强度、承载能力以及外观等方面的检验。而灌浆胶粘法则是基于电化学原理，通过注浆管将加固浆液诸如到待加固地层中，将土体颗粒或者岩石间隙中的水、气体等挤出，最终形成致密的高强度人工路基。

2.4道路桥梁过渡段的施工技术要点

在道路实际施工过程中，针对过渡段施工工艺可以从以下几个方面入手：（1）择合格的路堤材料。在实际道路施工前必须针对施工现场及周边环境进行合理的调查分析，利用科学先进的施工工艺对各种道路施工土壤进行测试，从而选择最优质的土壤路段作为路堤填土材料，选择好的路堤填土材料这样不仅仅可以保证其道路施工质量，更加可以通过材料提升其抗渗透能力。（2）在施工中为了减轻车辆的承载力，需要在道路施工中设置缓和过渡带，减少其冲击力。针对不同施工段采用合理的施工工艺，尤其是针对软土路基路段施工时，必须增强其缓和过渡带的设置，减少对路桥的影响。（3）道路施工中，要设置土工格栅，以便更好的分散路基承载力，提升道路的整体使用寿命。土工格栅具有很好的应变分散能力，不仅仅可以约束土体的侧向变形，并在一定程度上增强了路基的稳定性。对于防止道路不均匀沉降有着极其重要的影响和作用。但此施工工艺也需要更好的理论基础知识及施工工艺水平，施工人员要根据施工具体实际情况进行合理的分析，根据其土工格栅特有的规律性进行建筑施工。减少道路路基在车辆荷载的作用下对其产生的破坏，同时，土工格栅与路基之间的摩擦力降低了桥台背局部的承载力，进而减少了不均匀沉降现象的发生。

2.5路基填筑和压实

在市政道路施工中，路基填筑和压实是非常重要的，为了确保市政道路路基的填筑质量及道路的使用寿命，应正确选择填筑方法和土料、砂土、碎石类土以及含水量符合要求的粘性土可作为填方土料；淤泥、冻土、膨胀性土质以及含水量较大的粘土不适宜作填土用，在填筑之前，应先对道路路基基地进行清理，以清除地表的积水、杂物、淤泥、污染物和不适用的材料，填筑时应尽量采用同类土质进行填筑，如采用两种透水性不同材料填料时，需进行分层填筑，在上层可填筑透水性较小的填料，下层则填筑透水性较大的填料，所以，在道路路基填筑中，要严格按照市政道路施工标准施工，避免造成市政道路的坍塌或沉陷。

2.6排水系统施工技术

近年来，城市内涝的现象越来越普遍，每逢雨季，城市道路不可避免的会遭受被淹和雨水冲刷的问题，市政道路排水施工技术优化的主要措施针对道路设计阶段以及道路施工阶段。在道路设计阶段需要根据道路周围的地质及环境等因素，确保排水系统设计的科学性与合理性，在道路施工阶段需要依据设计图纸，对排水管道进行科学化的铺设，并针对铺设过程中地质与障碍物的变化及时做出施工方案的调整，最终使排水系统避开所有的障碍物，从而保证道路排水系统功能的發挥，使道路排水顺畅。

2.7冷再生施工技术

冷再生施工技术主要用于既有道路的改建工程中。因为当前城市扩展速度加快，市政道路的建设工作量增加，若在沥青路面的建设、改建过程中依然使用传统的方法进行施工，不但会导致路面所需材料量增加，而且会对周围环境产生破坏。加之我国大部分的道路基本上都是采用半刚性的路基层，在长时间的重载作用下，容易在使用过程中出现开裂、破碎等问题，这些问题需要在工程重建中予以解决。

结束语

总之，在社会快速发展的背景下，各种新工艺、新材料广泛的应用于工程建设中，对施工技术有了更高的挑战。为了保证工程施工质量，需要施工人员不断学习先进的施工技术，提高综合素质，严格按照施工规范执行操作，保证工程优质高效的完工，为我国的经济发展奠定坚实的基础。

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