公路路桥施工中有关软土地基的处理

张元宇

【摘 要】城市化进程的加快，带动了我国建筑行业的飞速发展，人们对于房屋建筑的质量和性能也提出了更高的要求，在公路桥梁施工的过程中，软土地基是桥梁工程建设施工的一个难点，软土地基施工质量的优劣决定了公路桥梁的寿命和质量，因此，加强公路路桥施工中的软土地基的施工是非常有必要的，本文就软土地基概述、软土地基施工技术的难点及道路桥梁施工中软土路基的科学施工方法进行分析。

【关键词】公路路桥；施工；有关软土地基；处理

引言

随着时代的进步和社会经济的发展，我国的城市化进程不断加快，城市规模的扩大和城市人口的增加，带动了交通运输行业的发展。当前，我国的公路交通网络不断完善，公路工程的数量也在不断增加，在路桥施工中，经常会遇到软土地基的问题。由于软土自身具有高含水量、低抗剪强度、低承载能力和高压缩性的特点，在使用中，需要对其进行相应的加固处理，以保证公路工程的质量和安全。

一、软土地基概述

软土地基，是指在静水或者缓慢流水环境中沉积而成的、天然含水量较大、压缩性高、承载力低、透水性差的一种软塑到流塑状态的饱和粘性土层，包括在河流沿岸、湖泊塘地等沉积的各种淤泥和淤泥质粘性土，在沿海、平原以及山区湖泊地区广泛分布。软土具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、透水性差等特点，因此，如果作为建筑地基基础，则难以有效满足建筑设计施工的要求，在这种情况下，采取合理有效的措施，做好软土地基的处理，是建筑施工人员需要重点关注的问题。

二、软土地基施工技术的难点

（一）因土层含水量高而导致淤泥多。含水量高是软土地基的特征之一。软土地基的含水量最低在33%，最高可达71%。换言之，软土地基的土层的下面就是流动水体。这会导致淤泥特别多，从而严重减缓了公路桥梁施工的进度。若不及时采取措施对其进行处理，甚至还会延误公路桥梁的工期。（二）因渗水能力弱而导致固结速度慢。一方面，由于软土地基的含水量高，使得其对外部加水的渗水能力弱，从而严重影响了施工加固工程中固结速度，进而降低了地基的稳定性。另一方面，由于软土地基中含有大量的有机质，使得因通水管堵塞而导致水分没能及时排出，从而加大了软土的面积，进而导致公路桥梁的下陷。（三）因压缩性大而导致地基容易塌陷。由于软土地基的压缩性比较大，导致其地基容易出现漏洞或下陷的现象，从而大大增加了公路桥梁的安全隐患。若公路桥梁施工单位不及时采取行之有效的措施对其进行解决，则会大大影响公路桥梁施工的质量与进度。

三、道路桥梁施工中软土路基的科学施工方法

（一）深层密实施工技术。在路桥建设中，对软土路基实行深层密实施工的时候，可以采用爆破、夯实等方法进行施工，以便对软土路基进行加固，并在此基础上提高软土路基的稳定性和承载能力，从而确保路桥施工的质量能够得到有效的提升。在软土路基施工中，深层密实施工技术的实施需要依据路基的不同特性选择相应的加固方法，同时路桥施工所需的设备与技术也应满足相应的要求。在深层密实施工技术的实施过程中，施工设备的管理与控制是极为重要的问题，对软土路基施工质量与公路稳定性和承载能力也有着极大的影响。因此，在软土路基施工中实施深层密实技术的时候，施工人员需要对施工设备的相关参数进行控制，并且要及时的对软土路基施工技术的实施进行监管，以便保证软土路基的施工质量，从而确保基于软土路基所建立的道路桥梁的稳定性及承载能力能够得到一定的提升。（二）置换技术。在路桥建设过程中，置换技术是软土路基施工较常使用的一种传统施工技术。置换技术的实施是指先对软土路基进行挖掘，并在挖掘后对开挖位置进行换填，以便在此过程中对软土路基的含水量和塑性制度进行提高，从而确保软土路基的稳定性能够得到相应的增强。在对软土路基进行换填的时候，较常使用的是复合材料，而为了保证路基换填后不会出现沉降问题，则换填所使用复合材料的质量必须要达到实施标准。同时，在对软土路基进行换填前，对软土路基的土质、回填性能等进行研究也是不可缺少的环节，因为这些问题的存在很容易对软土路基的施工质量造成影响，只有在真正掌握这些问题后，对经过回填的软土路基进行压实，并合理控制软土路基的回填厚度，在此基础上软土路基的承载能力才能得到增强，路桥施工的质量也才能得到有效的提升。

（三）粉喷桩技术。该技术在市政路桥工程中经常被纳入到软土地基的处理中。所谓的粉喷桩处理技术就是利用设备在软土地基上钻孔，并利用压力将固化剂压入软土中利用固化剂与土层中的水发生化学反应而促进软土地基失水，从而达到固结软土地基的作用。固化剂通常为石灰和水泥，多数工程选择的是水泥，在实际的应用中应考虑掺入比的选择。其标准为桩的强度，如高于1.5MPa则选择425号以上水泥，如低于这个标准则选择325号水泥。这样可以增加掺入比，提高桩体的性能。为了保证固化剂的流动性，可以掺入减水剂或者硫酸钠、石膏等材料，这样可以增加固化剂的处理效果。同时喷粉桩在加固中还形成多个相对稳定的隐形桩，这样可以增加地基的承载能力，为后续的施工打下基础。当然其必须在场地整洁且作业空间较大的场地上进行施工。在粉喷桩技术应用前还应对地质土质进行检测，尤其是土质、含水量等技术参数都会影响喷粉桩的固化效果。所以应按照技术要求对其进行采集和分析，并利用工程实验室进行试验保证固化剂的适应性。（四）深层排水技术。排水是软土地基处理的核心思路之一，排水固结技术与表层排水技术不同，其主要是利用挤密技术对软土基的深层水分进行排除，通常需要配合排水井来完成对软土地基的排水措施。该技术利用向软土地基中打入挤密装置的方式来挤压软土层，促进其水分排除，然后利用排水井抽出多余水分，促进地基失水固结。该技术的选择应考虑地基含水量、软土厚度等情况，按照技术流程进行操作，这样才能保证处理效果最佳。但是此类方法不能单独使用，应配合其他方式促进水分排出，增加地基的稳定性。 （五）髙压喷射注浆法。高压喷射注浆法是指利用专业的高压喷枪，将配合好的浆液，如粉煤灰浆、水泥浆等，注入事先打好的孔内，对软土地基进行加固处理。孔的深度应该根据土层的软弱程度进行合理设置，在注浆过程中，应该保持喷枪的持续旋转，在软土地基中形成圆柱体的桩，结合衬垫层与桩体之间的土层，形成复合地基，提升软土地基的承载能力。高壓喷射注浆法的优点在于，施工工艺简单，操作方便，成本相对较低。其缺点主要表现在施工方面，在施工过程中，如果施工人员没有保持喷枪的旋转，则会在软土地基中形成固结体，使得施工效果大打折扣，难以发挥应有的效果。因此，在施工前，需要对注浆土层和注浆量进行计算，切实保证施工质量。高压喷射注浆法适用于含水量较大的淤泥、淤泥质粘土、粘性土等，以及土颗粒之间空隙较大的粉土、黄土等软弱土质。

结束语

总而言之，在实际公路桥梁施工工程中，软土地基是一个非常重要的部分，软土地基的处理方法跟桥梁的质量有非常紧密的联系。软土地基处理不当的话，会使道路出现凹凸不平的现象，严重的话会引起交通事故。路桥的地基建设是一项艰巨的任务，建设过程中应该重视地基的实用性，而不能将更多的精力放在表面上。在软土地基的建设中，应该采取实用有效的处理方法，并多总结实践经验，从而保证软土地基的稳定性。

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