粤域海事

创新粤港海事交流合作？推动区域安全协同发展

2015年4月27日至29日，广东省海上搜救中心常务副主任、广东海事局梁建伟局长带队赴港访问，走访香港海上救援协调中心、香港海事处以及珠江船务、华德海洋工程、中运航运等中资公司，拜会中联办，就海上救援、海事服务、资源共享、支持航运发展等进行深入交流。

抵港后，香港海事处处长黄伟纶率队到码头迎接，热烈欢迎梁建伟一行到访。

在香港海事处，双方举行了会谈，就粤港澳三地“客船与搜救中心合作计划”进展情况、港珠澳大桥安全管理联动机制协调事宜进行了交流，就广东省海事机构与香港海事处第22次定期会议部分议题落实情况进行了沟通，通报了广东省海上搜救中心承办的“中国/东盟国家海上联合搜救沙盘推演及实船演练”及“珠江口区域VTS数据共享合作计划”工作开展等情况，并分析2014年粤港两地海事搜救合作典型案例。

梁建伟回顾粤港海事合作和海上救援后，对香港海上救援协调中心和香港海事处表示感谢，认为香港海事处在国际履约、应急处置和海事调查等方面有很多值得学习借鉴，同时邀请香港海上救援协调中心作为观察员参加今年在广东举行的东盟沙盘推演和搜救演习。

黄伟纶表示，香港海事处与广东海事局有良好的合作基础，将进一步加强与内地的合作，特别是在开展水上交通安全监管联合整治、粤港澳水上联合搜救演习等方面的合作，共同打造区域水上平安，造福两地民生。

访港期间，梁建伟一行还走访了珠江船务、华德海洋工程、中远航运等中资港航企业，并与公司负责人就公司安全体系、航运市场当前状况、老旧船舶管理、相关水域船舶限速、高速客船安全管理等方面进行了座谈，认真听取了港航企业的意见和建议。还拜会中央政府驻港联络办公室，中联办副主任杨健出席会见座谈。（张桥键）

粤澳海事签署工作安排助推游艇自由行

2015年5月15日下午，在广东省政府港澳事务办公室、澳门特别行政区政府运输工务司的见证下，广东海事局梁建伟局长和澳门海事及水务局黄穗文局长在我局签署了《粤澳游艇自由行试点海事工作安排》（以下简称《工作安排》），对促进游艇安全、绿色、便捷地往来中山——澳门作出了海事管理工作的总体安排，为粤澳游艇自由行试点正式开通奠定了基础。

此次签署的《工作安排》，是粤澳海事部门落实《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）、粤澳合作联席会议安排和《推进粤港澳游艇旅游合作工作方案》的重要举措。两地海事部门将在《工作安排》的框架下，建立搜救合作、信息沟通和执法管理的协作机制，更好地服务粤澳游艇自由行。《工作安排》充分考虑了珠三角地区港口地理环境、避风条件、水文、海况、船舶通航情况等因素和澳门与内地游艇的情况。粤澳两地海事主管机关就参加粤澳游艇自由行试点的游艇技术、游艇驾驶人员技术、游艇进出口岸、游艇航行安全等提出了有关具体可操作的工作要求。粤澳两地海事部门将建立粤澳游艇自由行试点海事执法管理协作机制，在互相通报、配合查处粤澳游艇自由行试点中游艇违反海事管理法规的违法行为开展合作，建立游艇信用管理数据库，形成游艇诚信管理机制，促进游艇诚实、守则的航行游乐。

省政府港澳事务办公室主任廖京山、澳门特别行政区政府运输工务司主任张翠玲、中山市政府副市长杨文龙等领导嘉宾出席签署仪式。（冯钦龙）

广东局承接的国家科技支撑计划项目课题通过评审

2015年4月28日，广东局参加的国家科技支撑计划项目“智能化水面溢油处置平台及成套装备研制”之课题五“水面溢油跟踪监测浮标与无人机监测装备研制”课题，在北京通过部科技司专家评审。

该课题提出了海上溢油跟踪与监测系统性解决方案，攻克了电导传感器与水面薄油膜随动监测技术、溢油吸附材料浮标技术和无人机中波红外溢油监测技术等技术难题，自主研发了溢油动态漂移跟踪浮标、环保吸附材料跟踪浮标、微浮子溢油报警浮标和无人机机载溢油监测光电吊舱，建立了薄油膜光谱特征库，对提升我国海上溢油能力建设、加强海上立体监管体系建设具有重要意义。（王红武）

中国执法船巡检西沙航标？永兴岛码头曝光

5月7日，交通运输部南海航海保障中心启动2015西沙水域航标巡检工作，该中心所属大型航标船“海巡171”船满载巡检设备及专业技术人员，从广州仑头航测基地起航，开赴三沙永兴岛，开展为期15天的西沙水域例行航标维护巡检工作。本次巡检还将组织技术骨干对西沙水域七连屿等岛礁等进行勘察，调研了解船舶航行水域导助航设施建设需求，同时对西沙水域海上安全通航信号进行测试，进一步完善该水域导助航设施建设配布方案，保障船舶通航安全，服务该水域居民安全便捷出行。（赵颖全）

湛江：水陆两路联合行动迅速清除海上油污

5月5日早上，湛江局危防处接环保部门报告，海滨渡口码头附近发现油污，随即联合霞山局组织执法人员分陆路、水路迅速到达现场，沿着海滨渡口码头至海滨公园一带岸边开展调查。发现码头附近一带漂浮的是非持久性油污，面积较大；水闸附近漂浮的是持久性油污，受风流作用这部分油污已临近岸边且面积较小。执法人员立刻将初步调查情况通报地方政府，并在岸边取样的同时在海上调查取证以确定油污范围，并调派港内专业清污船舶到现场，对油污进行清理。两艘清污船到达现场后，执法人员指导清污人员对油污进行清理，用吸油毡回收水闸附近的持久性油污，再用经海事部门认可的环保型消油剂进行喷洒作业；对面积较大的非持久性油污用经海事部门认可的环保型消油剂进行喷洒，两艘清污船经过1个多小时的作业，有效地清除了现场油污。（梁启源）

江门举行台山海上搜救应急演练

4月28日15时，2015年台山海上搜救应急演练于在山咀港举行，本次演练由江门台山处联合川岛镇政府主办。演练分为两个科目，科目一模拟一艘高速客船在航行途中机舱失火，船长迅速向台山处和川岛公司应急指挥中心报告并组织船员灭火，机舱大火终被扑灭，船员与旅客无伤亡；科目二模拟一高速客船在航行途中触碰海底不明物体进水，船上共计8人慌乱落水，其他70人（模拟70人）待救，船长立即组织船员开展落水旅客救助工作并将旅客全部撤离到救生浮具等待救援，台山处接到险情报告后立刻开往现场，并协调川岛船务公司开展搜救工作，最后成功发现救生浮具，所有旅客成功转移脱险，无人员伤亡。本次海上搜救演习参演人员70人次，参演船舶3艘次，切实体现了“强化应急演练，保障水上安全”的核心主题，全面检验了《台山市海上搜寻救助应急预案》针对性、实用性及操作性。（冯学溪）endprint

梅州布防汛期安全？严厉查处非法砂船

入汛以来，梅州局联合各县相关部门全面查处非法盗采河砂，大埔县三艘非法抽砂船被查，并依法进行取缔拆解。5月4日，梅州大埔处会同大埔县水务局、高陂镇政府及派出所等部门开展联合执法行动，对非法采砂行为进行严厉打击。联合执法组在韩江三洲河段对非法抽砂船舶进行了突击检查，依法查获三艘非法的抽砂船舶，并进行取缔拆解。与此同时，受近日粤东地区大范围强降雨影响，江河水位持续上升，水流湍急。为保障汛期间水上交通安全，海事部门对重点水域进行安全巡航检查，深入辖区蓬辣、水口渡口，对渡口渡船进行全面安全检查，加强安全宣传和信息预警，并通过电话、短信等有效方式，通知相关单位做好防汛相关安全措施。（孙向阳）

七日奋战？珠江口沉船打捞出水

5月13日，广州主航道59号标附近被撞沉的集装箱船“穗东方***号”轮打捞出水，未造成任何污染，在海巡船艇的护送下，正被拖往指定地点。事发5月7日凌晨三时许，泥洲头附近水域，一艘港澳航行进口集装箱船与一艘出口小海轮相撞导致集装箱船沉没，57个集装箱落水，成为威胁水域清洁和过往船舶航行安全的重大隐患。

事故发生后，广州海事部门立即调派海巡09108、海巡09102、海巡09077、海巡09111到现场应急处置，组织海巡09070船扫测相关水域，协调打捞船“航通8”、“粤东莞捞0002”等工程船舶到现场进行打捞等应急处置工作。南沙海事处抽调全处执法人员，连续七日坚守事故现场，做好打捞现场安全警戒，组织协调现场交通管制，指派专人跟踪扫测，督促工程船舶打捞碍航沉箱，及时反馈航道、码头通航安全情况，第一时间开通了虎门轮渡、虎门大桥上游珠江主航道、珠江电厂码头、沙仔岛汽车码头及小虎化工区码头等航道。

沉船位置距离主航道不到六十米，位于广州港小型船舶推荐航道与主航道的横越区域内，是船舶进出珠三角的咽喉水道，过往船舶繁多。既要保障现场打捞作业安全，又要保障过往船舶通航顺畅，对海事监管提出重大考验。加之近期广州雷雨天气多，航道水流急、能见度低，落水集装箱数量较多、漂浮范围广、沉落点分散，对现场扫测、打捞难度、安全监管难度进一步增加。（宋腾飞 杨娟星）

珠海汛期防范船舶碰撞横琴二桥

正值汛期，珠海湾仔处加强对桥梁水域的巡查，防止船舶碰撞桥梁事故发生。5月14日上午，珠海湾仔处执法人员来到横琴二桥施工水域，发现一艘运砂船正在二桥附近卸沙，该船舶作业位置距大桥不足50米。执法人员当即对船员进行教育，告知其按照桥区水域管理规定，在桥区下游200米、上游400米不得抛锚和作业，随着潮汐变化，船舶容易发生触碰桥梁事故，当即责令其驶离该水域。此外，对停靠在桥区附近的渔船进行驱逐。同时，该处充分利用VTS监控、电子巡航等手段，加强对马骝洲水道过往船舶的动态监控，切实保障西域码头通航密集区船舶和桥区汛期水上作业安全。（陈智雄）

清远用智能化监管手段保障汛期安全

五月以来，北江流域普降大雨，北江的汛期提前来临，截至5月12日，清远水利枢纽已实施了两次全线拉闸泄洪，最大泄洪量达7000m3/s。清远海事局在利用传统手段预警预报信息的同时，充分调动智能化监管资源，利用“广东指挥海事监管服务平台”在各水利枢纽的上下游设立船舶禁止驶入区域，加强CCTV电子巡航，防止船舶误驶入泄洪的危险水域，在船舶锚泊水域设定船舶走锚报警区域，防止船舶因水流急走锚发生险情事故，根据水文监测系统的数据实时监控全辖区的水位变化情况，并参照规律预测变化的趋势，为防汛工作提供可靠的参考信息。（贤勇华）

广州新港处加强易流态化货物监管

为预防易流态化货物海运事故发生，切实做好辖区各风险源管控，新港海事处执法人员严格按照本处船舶装载易流态化固体散装货物出港监管工作指引，全力做好易流态化货物装载船舶监管工作。

2015年5月12日晚上，该处现场执法人员在新港码头5#泊位对装载易流态化货物（萤石粉）的散货船“五羊领袖”轮进行装货前检查：目测待装的萤石粉是否被雨淋湿；按照《船舶载运易流态化货物现场监督检查项目表》的内容进行检查；向船长派发《安全提醒告示书》，并按《易流态化固体散装货物运输船舶现场检查及安全提醒记录表》的要求做好检查记录；检查排水设备、货舱内污水井、管系的保护工作等。检查过程中，现场执法人员通过“五羊领袖”轮代理不断提醒该轮船长认真对待完货平舱、封舱工作，确保装载符合要求，船舶适航。（宋腾飞）endprint