我国港口集装箱吞吐量首次突破2亿标箱

交通运输部近日发布《2014年交通运输行业发展统计公报》（简称《公报》）。根据《公报》，2014年，全国港口完成货物吞吐量124.52亿吨、集装箱吞吐量2.02亿TEU，分别比上年增长5.8%、6.4%。

这是我国集装箱吞吐量首次突破两亿标箱大关。2013年，全国港口完成集装箱吞吐量1.9亿标箱，2014年完成2.02亿标箱。2007年，我国港口集装箱年吞吐量突破1亿标准箱。突破两亿标箱大关，标志着我国港口航运集装箱运输发展实现历史性的跨越。

另有数据研究表明，我国港口集装箱吞吐量由100万标准箱到1000万标准箱用了9年时间，由1000万标准箱到5000万标准箱用了6年时间，由5000万标准箱到1亿标准箱则用了3年时间，从1亿标箱到2亿标箱，仅用了7年时间，发展速度为世界所罕见。

《公报》显示，2014年，全国完成铁路公路水路固定资产投资25259.51亿元，比上年增长12.6%。截至2014年年底，全国内河航道通航里程12.63万公里，港口拥有生产用码头泊位31705个。（杨英杰 曹敏慧）

阿里云和中国交通通信信息中心合作布局“互联网+航运”

5月13日，中国交通通信信息中心与阿里云达成“互联网+航运”合作。同日，运行在阿里云上的宝船网 2.0系统正式发布。该系统数据覆盖全球超过30万艘船舶，借助该系统，公众可查询任一船舶实时位置和历史轨迹。宝船网同时宣布加入阿里云“云合计划”，向全社会开放数据接口。

据悉，宝船网是由交通运输部下属单位中国交通通信信息中心自主研发、运营的公共信息服务平台，该平台与阿里云展开深入合作，通过船上装的AIS系统和国际海事局数据，可以获取全球船舶的实时和历史位置数据。公众可通过搜索呼号、船名等精准定位全球船只。集合港口/码头、货主、船主的数据共享，灵活调配吞吐能力，实现船只管理；通过轨迹分析，帮助海关缉私等等。

目前宝船网数据已涵盖全球电子海图、全球岸基和卫星AIS船舶动态及全球气象等多种类型。为更好的发挥数据价值，推动“互联网+航运”的发展，宝船网同时宣布加入阿里云“云合计划”，向全社会开放数据接口。

“通过和阿里云合作，使我们能够在更高的维度去解决海量数据共享和分析的难题。”宝船网总架构师郑军介绍说，很常见的一个问题是每逢遇到台风，网络访问量都会出现暴涨，云计算的弹性扩展使得我们可以从容应对。此外，借助大数据分析，我们将能够看到更多数据背后的东西，比如航运背后反映的经济走势。（钟港）

中国航海日论坛聚焦大航海新丝路 今年 月在宁波举行

今年是中国航海日十周年，也是郑和下西洋610周年。作为航海日的主体活动，2015年中国航海日论坛定于7月10日至12日在浙江省宁波市举行。

2015年中国航海日论坛将以“1+7+2”的形式展开，即1个主论坛、7个专题论坛以及2个展览。其中，主论坛以“再扬丝路风帆，共筑蓝色梦想”为主题，以“大航海，新丝路”为口号；7个专题论坛包括21世纪海上丝绸之路港口国际合作论坛、中国国际海员论坛、中小航运企业领袖论坛、国际航运及大宗商品交易论坛、中国（宁波）引航发展论坛、行舟致远国际航海论坛、宁波国际海洋新兴产业论坛；2个展览由中国航海日论坛综合展览和古船文化展构成。

据中国航海日论坛组委会介绍，今年的中国航海日论坛作为助力“一带一路”建设的重要平台，将充分发挥专业优势，突出务实性，强化国际性和可持续性，服务海洋强国战略、海运强国战略及21世纪海上丝绸之路建设。（曹娟）endprint