新巅峰

吕思达

近日，知名改装品牌ASPEC发布了两款全新改装套件，分别是基于玛莎拉蒂Ghibli的PPM500改装套件，和基于大众7代Golf R的PPV400改装套件。而这并不是ASPEC第一次以改装套件的形式发布新产品了，去年两款基于兰博基尼盖拉多和保时捷911车型的惊艳作品，至今依旧令人印象深刻。而在去年推出两款惊艳作品之后，ASPEC并没有停下前进的脚步，在这两款新车型的升级方案上做出了更多创新。

ASPEC是国内为数不多，能够从研发设计到生产制造全面覆盖的改装品牌，由此也能看出ASPEC有足够的实力打造出高品质的改装产品。除了空气动力套件设计和自身较为擅长的排气系统以外，ASPEC在此次推出的新产品中，还有和国际知名零部件厂商合作开发的产品。相信对于Alcon和Eibach这两个品牌，熟悉改装的朋友都不会陌生，一个是知名的英国制动系统厂商，一个是来自德国，以生产短弹簧和底盘悬架部件闻名的厂商，ASPEC根据对车辆的改装升级需求，与这两家知名厂商合作开发出了符合需求的产品，这种与国际知名零部件厂商合作的形式，在国内的改装品牌当中尚属首例。

对于代号PPM500的玛莎拉蒂Ghibli来说，在外观设计方面，ASPEC团队认为车辆本身就已经足够漂亮，足够优雅了，但缺少一些运动感，所以ASPEC团队在不改变原有风格的基础上，通过一些对细节的改造，为这辆玛莎拉蒂Ghibli增加了更多的运动气息，让它看上去更加凶猛。车头部分，PPM500前唇很好地保留了原车的防碰撞能力、前部探头和进气格栅两侧的虎牙造型，在彰显怒目而视的同时，更能有效地把正面的气流引导至中冷器和油冷，提高冷却效率。在发动机盖上ASPEC对其进行了开孔处理，由于涡轮增压发动机会产生较高的热量，所以开孔设计能达到更好的散热效果。

侧裙部分，ASPEC团队为它赋予了更为凌厉的折线造型，在增加PPM500车身宽度的同时，让侧面看起来更为强壮，并且能有效减少车辆行驶中产生的逆向气流，提升高速行车时的稳定性。车尾部分，造型别致的后扰流结构，与优雅的Ghibli尾部完美融合，还能有效增加车底空气流速以产生负压，最大限度地增加了下压力，达到提升行驶稳定性的目的。尾翼的设计灵感来自玛莎拉蒂GT尾翼，运动感十足的尾翼和Ghibli本身的尾部线条完美融合，让车身侧面更具立体感，并具有梳理气流的实际效果。

PPM500和PPV400的全套空气动力套件均为碳纤维材质制成，不仅起到美观和更好的空气动力学效果，同时，还为车辆的减重做出不小的贡献。空气动力套件以外，PPM500的升级方案中还包括一些性能提升产品可供选择，包括：ASPEC三片式锻造轮圈、ASPEC与Alcon合作开发的制动套装、ASPEC与Eibach合作开发的短弹簧、ASPEC iDEAS智能阀门排气系统以及ASPEC电脑程序。经过这一系列改装部件的加持，已经能让车辆整体性能有不小的提升。

另一辆代号为PPV400的7代Golf R，外观设计方面则延续了之前ASPEC推出的F30 BMW 3系的设计理念，左右两侧拥有较大的进气区域，不仅增添了一抹蓄势待发的动感，还能使更多的冷空气导向中冷器和油冷，提高冷却效率。发动机盖采用了与PPM500相同的开孔设计，对于这辆高性能钢炮来说，发动机良好的散热性显得更加重要。

经过改造的车辆尾部看上去更加饱满。后杠采用了双边四出排气尾嘴设计，让整个尾部看上去极具战斗气息，位于后杠两侧的散热孔能有效释放保险杠内部的空气，降低行车阻力，后下扰流板起到了让气流快速地通过底盘的作用，并且尾翼还可以根据不同使用需求，进行角度调节。经过一番升级后，除了能够获得更大的下压力和更好的空气动力学效果以外，也让原本平淡的尾部造型看上去更具视觉冲击力。与PPM500一样，除了外观的全面升级以外，ASPEC也为这台Golf R提供了相应的性能升级部件。

ASPEC此次推出的两款全新改装车型，不但展现了ASPEC的最新想法，同时也距离他们的目标“成为最具品质的中国汽车改装品牌”更近了一步，或者可以说他们已经达到了这个目标，因为从ASPEC近两年发布的新产品来看，无论在造型设计、做工品质还是性能提升方面，都已经达到了比肩欧洲知名改装商的水准。