浅谈运矿车驾驶员如何做好安全工作

侯月竹++李伟民++魏文君

摘 要：本文主要对影响重型运矿汽车行车安全的因素及应注意的问题作了简单的叙述，并对运矿车驾驶员综合素质提出了要求，确保实现安全驾驶。

关键词：驾驶员；安全；行车

什么是安全？安全泛指生产系统中免遭不可承受危险的伤害，安全是幸福之本，企业之本，是一个永恒的主题，是企业的生命线。确保了安全，我们才能更好的完成任务。

作为一名重型运矿汽车驾驶员，必须具有强烈的安全工作责任感，了解有关安全生产法规，自觉遵守各项规章制度，强化安全生产意识，不断提高自我保护能力，熟悉车辆驾驶过程中可能产生某些不安全因素的原因，并且能够及时采取有效的消除和预防事故的安全措施，控制自身不安全行为，做到预防为主，防患于未然，从而确保实现安全驾驶。

矿用汽车运输条件的工作特点有：运输线路往往集中在不太大的地区内，线路密集，在同一采场作业的车辆数较多，行车密度大，汽车的装载和卸载场地都是相对固定的，空车、重车方向分明；运输的是松散的矿岩；且主要由电铲装车，需承受装载时矿岩的冲击，运输距离短。汽车在整个运输过程中的装、卸、停等时间占比重较大。矿山的道路修整困难，使用期短，所以坡度大、转弯多、转弯半径小，最大纵坡常达8%-10%，路面大多是碎石铺成，灰尘多、损坏快、养护工作量大；移动线和生产线是临时修筑的，且经常移动，路面状况较差。这就使得做好安全工作尤为重要

一、人为安全

（一）杜绝疲劳驾驶

驾驶员在驾驶车辆时，由于各种原因导致生理机能和心理机能失调，从而使驾驶机能失调。人在疲劳时驾驶车辆会出现精力不足、头昏眼花、判断力下降等现象，对周围环境的变化反应迟钝，采取措施缓慢或不当，很容易造成交通事故。

（二）杜绝酒后驾车

酒精主要麻醉人的中枢神经系统，抑制大脑的高级神经活动功能，会使人的感知、尤其是视力、运动能力、判断能力下降。

（三）杜绝带病驾驶

驾驶工作是一项脑力和体力兼有的综合性工作，驾驶员本身要有充沛的体力、旺盛的精力及快速的判断和反应能力，若驾驶员带病工作，不仅精力不足、手脚反应慢、大脑思维判断力差，反应迟钝，极易造成交通安全隐患。

（四）保持正确的驾驶姿势

驾驶姿势正确能减轻驾驶员的劳动强度，便于观察仪表和道路，保证正确灵活敏捷安全地进行驾驶操纵。驾驶姿势的正确与否，也是驾驶作风好坏的一个方面，同时也利于集中精力，保证安全行车，防止恶性事故的发生。

二、设备安全

车辆起步前，必须检查各种仪表、开关、方向、灯光、喇叭及制动器是否正常，上下车时要保持三点着力，手要抓牢，脚要踩实。其中制动器的检查最为关键。

（一） 矿用汽车出车前，停车制动的检查步骤如下

1.将车辆停放在小于8%的坡道上；

2.先将制动锁定手柄拨至“制动”位，再将停车制动手柄拨至“制动”位；

3.将制动锁定手柄拨至“缓解”位，观察矿车是否移动。

（二） 运矿汽车在试刹车应注意

1.在试刹车时应由正司机驾驶，不能在场坪和影响其他车辆安全行驶的路段试车；

2.试刹车时要先在低速下实验，确定刹车可靠后方可按规定车速实验，不得高速实验刹车，防止发生危险或损坏车辆；

3.重车和多工种调试车时不允许试刹车。

三、行车安全

车辆起步时，必须检查周围有无来往的车辆、行人及障碍物等，确认无误后，方可鸣笛，缓慢起步行驶，驶出停车场后，必须试验车辆的制动和转向。

（一）矿用汽车在通过交叉路口或转弯时应怎样行驶？

1.必须执行空车让重车先行的原则；

2.相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行；

3.进入转盘路口的车要让已在路口内的车先行；

4.支路车让干路车先行，拐弯车让直行车先行；

5.进入停车场的车辆让出场坪的车先行。

（二） 运矿车通过高低压线路时有何要求？

运矿车通过高低压线路时必须减速缓慢行驶，顶部与线路必须保持安全距离，6000V为1米，380V为0.7米，若发生触电时，在没有确定脱离电源前，司机不得离开驾驶室。

（三） 在厂区运矿汽车视线不清的情况通过泥滑路面时有什么规定？

平路行驶车速不得超过15Km/h，下坡车速不得超过5Km/h，两车前后距离在平路不得小于50米，下坡不得小于70米，当视线不足20米时，应靠右停车，打开车辆的前后指示灯，司机不得离开驾驶室。

四、结语

运矿汽车驾驶员要善于积累事故经验教训，不断提高安全意识和驾驶技能，本着对社会、家庭高度负责的精神，牢固树立起“宁停三分，不抢一秒”的驾车理念，做好驾驶员的安全工作，减少事故的发生，将国家和人民的生命、财产损失降到最低。这样才能为社会安定、矿山企业经济的快速发展作出贡献。

参考文献：

[1] 交巡警总队编.《驾驶员交通安全教程》.

[2] 交通教育培训中心编.《汽车指导驾驶员培训教材》.