示波器在汽车电控制系统故障诊断中的应用

吴亚明

摘要：分析示波器相应波形可以找出电控制系统的相关故障点，特别是在一个特定相关时间的区域之内可以捕捉找到一些异常波形，所以示波器被广泛地应用在现代汽车相关故障的维修与诊断中。文章介绍了示波器的基本构成和相关原理，探讨了其在汽车控制系统中的应用。

关键词：示波器；汽车电控制系统；故障诊断；电子设备；汽车维修 文献标识码：A

中图分类号：U472 文章编号：1009-2374（2015）25-0051-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.25.026

近几年来，随着我国经济飞速发展，汽车在我们的生活中扮演的角色日益重要，与此同时我国汽车这一行业快速发展，大大促进了我国电子类设备的数量逐渐增加。如今现代化汽车的维修相关工作，主要是机电一体化相关的维修，早已经不是很久以前的单纯进行机械类的修理。因此汽车的示波器这一设备的出现大大提高了我国现代汽车的相关修理技术，令维修人员可以快速找出汽车的故障。本文主要围绕在汽车的电控制系统进行故障的诊断时示波器相关的应用来展开探究。

1 示波器介绍

示波器可以测量电路中的电压或者电流相关波动的情况，可以实时反映器件相应工作的情况。我们在电路的分析中通常利用它来测出输入和输出相关波形，并且通过观察者的分析和研究，可以得出其电路的性能相关状况以及疑问位置。

1.1 示波器的种类

示波器的种类基本为模拟类示波器、手持式示波器、数字示波器、虚拟类示波器、混合类示波器。

1.2 示波器的基本结构框图

示波器的基本结构框图如图1所示：

图1 示波器的基本结构框图

1.3 汽车示波器的作用

汽车修理相关技术人员可以通过示波器来快速地判断其汽车的电子类设备的故障，示波器的功能是普通万用表所无法进行比拟的。和普通万用表相比，汽车示波器关于故障的相关描述更加精确，在一般情况下，普通万用表只能利用个别的电参数得出电信号存在的相关特性，通过对比得出，示波器能够利用其电压伴随时间产生的变化相应图形反映出电信号，所以利用示波器来显示相关电信号会比普通万用表更加形象和准确。而且对于相关汽车的电子类设备相应信号而言，它变化的相关速率是非常快速的，根据统计得出，它的变化周期只是千分之一秒，在一般的情况之下，测试类仪器相应扫描的速度为测试的信号速度的5～10倍，与此同时其大部分相关故障的信号不是连续的，会时而出现，时而消失，所以对仪器相关测试的速度提出的要求更加高了，要求它的速度必须要比故障的信号快。汽车的示波器就已经达到了这个特殊要求，其不仅可以迅速捕捉电路信号，还可以使速度放慢，详细地显示相关波形，令检测人员能够进行比较细致的观察和分析。与此同时，其还可以利用它的存储性功能来记录信号的波形，可以使检测的人员更方便地对记录来进行相应倒放，还可以对已经发生了的快速信号来进行相关观察和分析，因此示波器能够为检测人员在进行汽车故障的诊断的时候提供方便。无论是慢速的还是比较高速的信号，都可以利用示波器来进行相关观察和分析，并且都可以得到所需要波形的结果，我们可以将示波器比喻为尺子，其可以量度出计算机的系统相关工作的状态，与此同时还可以利用示波器观察研究汽车的电子化系统有无故障。

2 汽车示波器在故障诊断中的应用方式

在电子控制的故障相关诊断中，汽车的示波器主要有两种不同的应用方式，分别为：（1）对整个系统在运行时的状态进行分析，以此确定其整个系统在运行时的相关情况；（2）对某个特定电器以及电路相关故障进行分析，以此确定其整个系统在运行比较正常这一情况之下，其某个特定电器以及电路相关的故障。

2.1 系统运行情况分析（O2FB-氧反馈平衡方法）

诊断汽车修理的相关验证的过程即为氧传感器的平衡过程，在该过程中检测的技术人员能够把汽车示波器来连接到此传感器相关的电路之上，来对此传感器自身的相关工作的状态进行一些反映，再对波形来分析，然后进行下面两项工作：（1）要确定怎样进行相关电子与机械的针对性维修；（2）要在修复以后交车以前对燃料反馈控制相关系统来进行有关验证，以验证此汽车所出现相关故障已经完全排除。

在这个过程之中，我们可以利用此传感器相关反馈平衡的分析方法来对喷油不平衡、气缸压力、真空漏气和点火不良等问题来进行相关诊断，运用所掌握的氧反馈平衡技能，将有能力在实际中对汽车进行重新调整。在修复以后，利用检查波形来检测故障是否已经完全消除，因而氧传感器是汽车检验技术的变革。值得测试工作人员注意的是，掌握从氧传感器波形中分析故障的技能，需要通过不断的训练和丰富的实践经验。

2.2 电器电路故障分析

电器电路故障分析是比系统运行分析低一级的分析，进行电器电路故障分析有助于分析并验证某个特定电器电路是否出现故障问题。

在测量任一执行器或者传感器甚至电路的时候，都可以应用以下五种测量尺度进行判断，因而所有的汽车电子信号都必须具备下面五个可量度的参数指标，它们分别是：（1）幅值—信号的最高电压；（2）频率—信号循环的时间；（3）形状—信号外形的模样；（4）脉宽—信号占空比或者所占的时间；（5）阵列—信号重复的特性。

通过汽车的示波器，能够对上面五个判定的尺度来进行相关反映，其检测的人员通过观察分析此电子信号以上五个参数，即可以来对这个电子信号的相关波形的状态来进行分析，通过波形的分析，其检测人员可以进一步对电路之中的执行器和电路以及传感器等几部分的相关故障的状况来进行对应的检查，还可以被用作其修理之后的相关故障的结果来分析。

3 结语

伴随着我国汽车的高新类技术快速发展，其汽车的电子化控制的系统越来越复杂，这就要求相关汽车的维修的工作人员对汽车故障的诊断水平逐渐提高，而且熟练地掌握相关示波器对应故障的分析仪器详细使用的方法，这是汽车维修技术工作人员所必须掌握的一项专业技能。

参考文献

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[2] 朱军.电子控制发动机电路波形分析[M].北京：机械工业出版社，2013.

[3] 包尔慨.4G18（1.6L）汽油发动机电控系统波形分析和故障诊断研究[M].兰州：甘肃农业大学出版社，2007.

（责任编辑：陈 倩）