关于飞机复合材料损复的研究

梁春秀

摘 要：飞机用的复合材料对飞机的各种性能都有很重要的作用，复合材料的损害会对飞机有很大的影响，譬如：脱胶、蜂窝夹芯板脱层、分层、表面的氧化、表面鼓泡等等，这些问题的出现会影响飞机的正常运行。因此修复这些问题就变的很重要了，机械连接修理、胶接修理和机械-胶混合连接，这些都是很重要的修复方式，飞机复合材料对飞机的运行安全很重要，所以，必须要好好关注这个问题。

关键词：飞机复合材料；损伤；修复

随者科技的进步，航天技术的飞速发展，飛机已经变成了我们很普遍的交通工具。由于复合材料具有轻质量、高硬度、可塑性好等优点，所以成了飞机材料的必然之选。但随着使用时间的长久和出现的小事故，使得复合材料受损，飞机上复合材料的受损是非常严重的问题，对飞机的安全有很大的影响。飞机受损后，就得修复，科技的发展已经解决了这些问题，这将使得我们有一个更加安全、和谐的飞行环境。

1 飞机复合材料的受损分析

1.1 简述飞机复合材料受损后的后果

飞机是高科技产品中的姣姣者，在现在这个科技发达的时代，飞机无疑体现了它最大的价值，它的地位也早已经固定，不能更改。但是，随着飞机使用时间的长久，或者其它的各种小意外，飞机上的复合材料就会受到各种不同的影响或者损伤，有时这些复合材料受损的部分小，甚至不能用肉眼看到，但是，绝对不能掉以轻心，因为，很多的飞机事故问题就是出现在小问题上，严重的会导致机毁人亡，轻则的也会使飞机被迫降落。飞机是迄今为止最大的运输器械，已经被普遍运用于各种运输，因为它具有速度快、舒适、高效等优势。在运输的时候，飞机不仅仅运输人，还有其他的贵重物品，价值都是无法估计的一个中型客机的价值就已经很高了，是国家的财产，是不能凭空产生的。飞机复合材料的受损，是一个不可忽略的问题 ，因为它让飞机出事，后果就不是我们能想到的，机毁人亡的惨剧，是我们最不想看到的，所以，重视起飞机复合材料的问题就是很重要的了。

1.2 判断飞机复合材料受损的程度

飞机受损伤是不可避免的，在受损伤的过程中，飞机上的复合材料就会有相应的损伤，因为不同的事件就会有不同的损伤，所以，飞机复合材料受损就会有轻重之分，这就是飞机复合材料受损的程度，在进行飞机复合材料的修复前，我们一般会对飞机进行受损程度分析的，一般情况下分为以下几个方面：（1）如果两个或多个损伤区域靠得很近，则它们应视为一个整体的损伤区域；（2）结构按其重要性不同，分成不同的结构区域，如果两个损伤分属不同的结构区域，又要按一个损伤考虑，则应按要求较高一些结构区域规定的方法进行修理；（3）如果一个损伤区域横跨两个结构区域，也要按要求较高一些的结构区域规定的方法进行修理；（4）两个相邻区域损伤修补的铺层不能重叠，如果没有特别指出，修补完成后其间必须有5mm的间隙。根据这些不同的受损程度，我们就会对飞机的复合材料进行更加精密的修复，这也是飞机复合材料受损程度划分的一个重要原因。

1.3 飞机复合材料受损的各种状况及原因

在飞机经过长时间的运行后，飞机上的复合材料是会有受损的情况的，在受损的情况下，飞机飞行就会面临严峻的安全问题，我们在飞机上，经常遇到的飞机复合材料受损的情况有很多，譬如：空隙、分层、脱胶、表面氧化、划痕、腐蚀坑、鼓泡、边缘受损等，这些都是会对飞机正常运行很严重的影响的。因此就分析一下，这些状况出现的原因。空隙是常见的飞机复合材料出现的问题，它的形成主要是在制造的时候，固化过程控制不好；分层也是一个常出现的问题，其原因可能是混入了脱模剂或者成型或制孔时的缺陷形成分层；表面氧化是常出现的对飞机有很大影响的问题，可能是雷击、发热、受到严重伤害的时候，导致飞机表面的复合材料经行了化学反应，使其氧化导致复合材料损坏了；边缘受损就是在飞机飞行的时候，受到了撞击，或者维修部门在拆卸等操作中的失误，这些失误就使得飞机的复合材料的边缘受损，使其变得不再密封；飞机复合材料的受损形式各种各样，其原因也是各不相同的，所以，我们要仔细检查，不能马虎，使我们的飞机能更加的安全。

2 飞机复合材料修复的研究

2.1 浅析飞机复合材料修复的重要性

飞机的安全性是现在社会主要关注的问题，因为飞机以及飞机运输的货物都价值不菲，除此之外，飞机作为现在最流行的交通工具，是人群高度密集的地方，在进行飞机客运的时候，都是存在危险几率的。那么，当飞机上的复合材料受损后，飞机在运行的过程中，所受的风险就会增大很多，由此可见，修复受损的飞机复合材料是多么的重要。修复飞机的复合材料是对飞机乘客的负责，是对顾客托运物品的承诺，所以，修复受损的飞机复合材料就很重要了。

2.2 飞机复合材料修复的发展

飞机是现今最热门的话题，是人们茶后的话点，可他们大都是只知道现今飞机的辉煌，而不了解飞机刚出现的窘境。在飞机刚出现的时候，由于运用了当时最新的科技产品-复合材料，使飞机成功的改革，飞机的时代提前到来了。但随着时间的推移，复合材料在运用的时间长久之后，就会出现损害，甚至发现，有几起的飞机坠毁事件就是由于飞机复合材料的损害而引起的，由于当时复合材料的刚出世，使得修复问题遇到了很大的阻碍，不过，随着科技时代的到来和专家们不懈的努力，这些问题都得到了很好的解决，使得我们的飞机旅行，变得更加舒适、开心。

2.3 飞机复合材料修复的方法介绍

飞机复合材料的受损是现如今飞机最常见的问题，它是我们不能轻易忽略的问题，所以，修复飞机上的复合材料这个问题就变得尤为重要。飞机复合材料修复的方法主要有：（1）机械连接修理：这是一种比较简单的方法，就是把复合材料用连接物连接在受损的部位，其最大的缺点就是会影响原有的结构，使得结构恶化的快速。（2）胶接修理法：这是一种比较先进的修复方法，对复合材料的影响较小，是现在常用的好方法。（3）贴补修理法：这是一种在任务急、时间紧的条件下进行的修补的方式，就是在受损的部分进行补贴一些材料，来暂时修复受损的部分。

3 结束语

在现代这个高科技的时代，飞机已经是这个时代的宠儿了，作为时代的宠儿，飞机充分的体现出了自己最有价值的一面，但同时，在有利就有弊的原则下，飞机就出现了很严重的问题，飞机上的复合材料在经过时间的磨砺，已经变得受损，不再能提供安全的飞行环境了，反而会影响飞机的安全，使得飞机出现各种各样的危险，但科技发展已经解决了这些问题，使我们的航空旅行变得更加安全、舒适。

参考文献

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[2]王文涛.浅析飞机复合材料结构修理技术[J].科技风，2013（12）.

[3]刘军.浅析飞机复合材料结构修理技术[J].科技创新与应用，2014（30）.