飞机维修手册中意外损伤任务研究

杨蓓 许科龙

摘 要：飞机维修手册中意外损伤任务由于事件发生概率较低，很难复现，编制比较困难。即便完成了编制，也难以通过验证工作来进行确认其正确性和合理性。该类任务一直是飞机制造商面临的一个难题。该文通过对飞机维修手册中意外损伤任务编制方法进行研究，分析了意外损伤任务的类型，并从特定风险方法入手，结合特殊风险分析的实施和输出，给出了相关任务的编制工作思路。通过该文的研究，总结出飞机维修手册中意外损伤任务的编制方法。

关键词：意外损伤任务 特定风险分析 研究 类型

中图分类号：V26 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）12（c）-0191-02

飞机维修手册（AMM）作为维修类手册中的一本主要手册，与用户今后的维修和运行有着密切的关系。AC-91-11R1指出：维修任务应包括“可预计的意外损伤的处理（包括但不限于鸟击、雷击、水银泄漏、海鲜泄漏，重着陆、飞越火山灰、航空器空中机动过载等）”[1]。相对其他任务而言，这类任务由于事件发生概率较低，很难复现，也难以通过验证工作来进行确认。如何保证该部分内容正确、合理，是飞机制造商面临的一个难题。该文对AMM中意外损伤任务开展了研究，可以作为编制AMM的参考。

1 意外损伤任务的类型

各家飞机制造商对意外损伤任务的定义并未统一，存在很多类似的任务，也有一定的差异。

波音公司系列飞机的飞机维修手册中，均对意外损伤任务进行了描述，如表1所示[2-3]。

空客公司系列飞机的飞机维修手册中，也对意外损伤任务进行了描述，如表2所示[4-5]。

综合多种机型的任务分析，意外损伤任务通常包含：“硬着陆、严重紊流，失速，抖振或超速、高能刹车/热损伤、襟/缝翼放下过速、超重滑行、发动机和吊挂损伤、液体泄漏、鸟撞/冰雹撞击、雷击、灰尘过多、冰或雪、牵引前起落架超限、火山灰、机尾擦地、重着陆、起落架放下过速、爆胎、机体结构振动、主起落架摆振”。

从中可以看出，意外损伤的主要来源有4类。

（1）外部威胁（例如：鸟撞、雷击）。

（2）超出使用限制（例如：超速，超重）。

（3）恶劣运行环境（例如：火山灰、灰尘）。

（4）使用问题（例如：液体泄漏）。

其中第一类的危害较大，既无法通过运行环境的调整来进行避让，也无法通过对使用人员的培训加以解决。在制定意外损伤任务时，应重点予以考虑。

2 意外损伤任务的研究

（1）特殊风险分析方法。

意外损伤已在飞机研制过程中加以考虑。SAE ARP 4761指出，安全性分析方法中的共因分析包括了特殊风险分析[6]。

特定风险定义为对于相关系统和组件外部的那些可能违背失效独立性要求的事件或效应。其中一些是由适航规章要求进行分析的某些风险；另一些则是总所周知对飞机或系统产生的外部威胁。

典型的风险包含但不限于：

①火灾。

②高能装置（转子、高压源、高温源）。

③液体泄漏（燃油、液压油、酸液、水、水银）。

④冰雹、冰、雪。

⑤鸟撞。

⑥轮胎爆裂。

⑦机轮轮缘释放。

⑧雷击。

⑨高强度辐射场。

⑩结构件松脱。

每一风险都应进行专门研究，确保消除任何与安全性有关的影响或确保所示出的风险是可以接受的。

（2）特殊风险分析的实施。

对于新飞机而言，特殊风险分析应该贯穿其整个研制过程。该工作通常分三步进行：建立恰当的失效模型，确定受影响的区域以及研究特定风险的后果。

（3）特殊风险分析的输出。

进行每一特殊风险分析后要编制一份文件，其中应包括以下信息：对所分析特殊风险的描述；该风险所影响的产品；这些产品的安装区域；该风险所引起的失效模式；对飞机的最终影响以及该影响的分级。

（4）意外损伤任务的工作思路。

通过对飞机研制过程中产生的特殊风险分析报告进行研究，从中可以了解该类风险影响的系统、区域和影响后果，从而有针对性的编制意外损伤检查任务。相对于借鉴其他类似机型进行编制，解决了飞机设计上的差异所导致维修任务准确性差的问题，产生的任务正确合理，较好的满足了用户的实际需求。

3 结语

该文简单分析了飞机维修手册中意外损伤任务的类型，以及如何从特定风险分析着手，开展相关意外损伤任务的编制工作。对于国内的民用飞机制造商开展意外损伤任务编制工作具有一定的参考意义。

参考文献

[1] 中国民用航空局.AC-91-11R1，航空器的持续适航文件[Z].2014.

[2] THE BOEING COMPANY，B737 AIRCRAFT MAINTENANCE MANUAL[Z].2006.

[3] THE BOEING COMPANY，B777 AIRCRAFT MAINTENANCE MANUAL[Z].2004.

[4] AIRBUS，S.A.S，A320 AIRCRAFT MAINTENANCE MANUAL[Z].2004.

[5] AIRBUS，S.A.S，A330 AIRCRAFT MAINTENANCE MANUAL[Z].2009.

[6] SAE，ARP 4761，GUIDELINES AND METHODS FOR CONDUCTING THE SAFETY ASSESSMENT PROCESS ON CIVIL AIRBORNE SYSTEMS AND EQUIPMENT[Z].1996.